| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| Commande centralisee pour systeme confort D >> - 25.05.2009 | ||||||
| 1 | 1K0959433BT | De £463.93 | Commande centralisee pour systeme confort | 1 | PR:7K0,7K6+ 5D1,5D9 | |
| 1 | 1K0959433CA | De £79.92 | Commande centralisee pour systeme confort | 1 | PR:7K0,7K6+ 5D2,5D3,5D5 | |
| 1 | 1K0959433DA | De £344.45 | Commande centralisee pour systeme confort | 1 | PR:7K4+5D2, 5D3,5D5 | |
| 1 | Calculateur (BCM) pour syst. confort et reseau bord D - 25.05.2009>> cf. tabl.d'ill.: | 937-050 | ||||
| Moteur de leve-glace | ||||||
| 2 | 5N0959701E | Moteur de leve-glace *** commander seul.avec fkz*** | Porte conduct. | 1 | ||
| 5N0959701E Z0H | De £303.99 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XN+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2E, B2A,B4G | ||
| 5N0959701E Z01 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XN+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2E, B2A,B4G | ||
| 5N0959701E Z09 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XN+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2E, B2A,B4G | ||
| 5N0959701E Z0J | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XN+ B0D,B0E,B0R, B0W | ||
| 5N0959701E Z02 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XN+ B0D,B0E,B0R, B0W | ||
| 5N0959701E Z0A | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XN+ B0D,B0E,B0R, B0W | ||
| 5N0959701E Z0M | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XP,6XQ+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2A, B2E,B4G+L0L | ||
| 5N0959701E Z05 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XP,6XQ+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2A, B2E,B4G+L0L | ||
| 5N0959701E Z0D | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XP,6XQ+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2A, B2E,B4G+L0L | ||
| 5N0959701E Z0N | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XP,6XQ+ B0D,B0E,B0R, B0W+L0L | ||
| 5N0959701E Z06 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XP,6XQ+ B0D,B0E,B0R, B0W+L0L | ||
| 5N0959701E Z0E | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XP,6XQ+ B0D,B0E,B0R, B0W+L0L | ||
| 5N0959701E Z0K | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959701E Z03 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959701E Z0B | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959701E Z0L | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959701E Z04 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959701E Z0C | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959701E Z0P | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XP,6XQ+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2A, B2E,B4G+L0R | ||
| 5N0959701E Z07 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XP,6XQ+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2A, B2E,B4G+L0R | ||
| 5N0959701E Z0F | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XP,6XQ+ B0A,B0L,B0M, B0N,B1C,B1D, B1P,B1Q,B2A, B2E,B4G+L0R | ||
| 5N0959701E Z0Q | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XP,6XQ+ B0D,B0E,B0R, B0W+L0R | ||
| 5N0959701E Z08 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XP,6XQ+ B0D,B0E,B0R, B0W+L0R | ||
| 5N0959701E Z0G | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XP,6XQ+ B0D,B0E,B0R, B0W+L0R | ||
| 3 | 5N0959702E | Moteur de leve-glace *** commander seul.avec fkz*** | porte passager | 1 | ||
| 5N0959702E Z0R | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z01 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z0D | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z0S | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z02 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z0E | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z0X | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XQ+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z07 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XQ+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z0K | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XQ+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z0Y | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XQ+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z08 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XQ+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z0L | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XQ+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z0V | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XP+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z05 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XP+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z0H | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XP+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0L | ||
| 5N0959702E Z0W | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dg | PR:6XP+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z06 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dg | PR:6XP+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z0J | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dg | PR:6XP+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0L | ||
| 5N0959702E Z0T | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z03 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z0F | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XN+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z0U | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959702E Z04 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959702E Z0G | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XN+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959702E Z11 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XQ+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z0B | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XQ+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z0P | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XQ+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z12 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XQ+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959702E Z0C | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XQ+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959702E Z0Q | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XQ+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959702E Z0Z | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XP+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z09 | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XP+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z0M | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XP+B0A, B0L,B0M,B0N, B1C,B1D,B1P, B1Q,B2A,B2E, B4G+L0R | ||
| 5N0959702E Z10 | De £318.70 | Moteur de leve-glace D >> - 19.10.2009 | dd | PR:6XP+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959702E Z0A | De £310.02 | Moteur de leve-glace D - 19.10.2009>> - 02.11.2009 | dd | PR:6XP+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| 5N0959702E Z0N | De £318.70 | Moteur de leve-glace D - 02.11.2009>> | dd | PR:6XP+B0D, B0E,B0R,B0W+ L0R | ||
| Moteur de leve-glace | Porte arrière | |||||
| 4 | 5N0959703D | Moteur de leve-glace | 1 | |||
| 5N0959703D VW2 | De £215.77 | Moteur de leve-glace | ar g | PR:4K3,4I2, 4F2,4I3 | ||
| 4 | 5N0959703E | Moteur de leve-glace | 1 | |||
| 5N0959703E VW1 | De £67.88 | Moteur de leve-glace | ar g | PR:4K0,4F6 | ||
| 5 | 5N0959704D | Moteur de leve-glace | 1 | |||
| 5N0959704D VW2 | De £215.77 | Moteur de leve-glace | ar d | PR:4K3,4I2, 4F2,4I3 | ||
| 5 | 5N0959704E | Moteur de leve-glace | 1 | |||
| 5N0959704E VW1 | De £67.88 | Moteur de leve-glace | ar d | PR:4K0,4F6 | ||
| pieces detail | ||||||
| 15 | 8Z0837691C | De £0.60 | Vis ronde a tole six p. int. | 5X22 | X | |
| 16 | 1K1971262E | De £22.48 | arretoir selon les moyens de l'atelier | dg | 1 | |
| 16 | 1K2971262E | De £18.40 | Support selon les moyens de l'atelier | dd | 1 | |
| 17 | N 90887703 | De £0.93 | Ecrou collerette six pans, autobloquant | dg | 2 | |
| 17 | N 91079901 | De £1.18 | vis 6 pans a embase | dd | 2 | |
| 18 | 1K1971262J | De £1.07 | support p.appareil de commande Commande centralisee pour systeme confort | dg | 1 | |
| 18 | 1K2971262G | De £6.86 | support p.appareil de commande Commande centralisee pour systeme confort | dd | 1 | |
| N 90937702 | De £0.75 | serre-cable segment dente | 4,6X193 ext. | X |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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