Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
Calculateur du moteur Sonde lambda Detecteur de cliquetis emetteur d'impulsions | ||||||
1 | 038906012HR | Calculateur pour moteur Diesel | 'EDC' | 1 | PR:0GZ:ASY | De £1,735.74 |
1 | 038906019NE | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | 1 | PR:OGZ:ATD | De £1,584.35 |
1 | 038906019NL | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | 1 | AXR+PR:0GG | De £1,491.15 |
1 | 045906019BM | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | 1 | PR:0GZ:AMF | De £1,689.96 |
1 | 045906019BQ | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | 1 | BNV+PR:0GG | De £1,345.26 |
1 | 045906019BR | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | 1 | BNM+PR:0GG | De £1,418.67 |
1 | 038906019NF | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | 1 | PR:OGZ:ASZ | De £1,936.43 |
1 | 038906019NF | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | 1 | PR:OGZ:ASZ | De £1,936.43 |
038906019NF6Y0 | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | PR:OGZ:ASZ | |||
1 | 038906019NJ | Calculateur pour moteur Diesel | 'PDE' | 1 | PR:OGG:BLT | De £1,538.24 |
1 | 06A906032PN | Calculateur du moteur | 'MPI' | 1 | PR:0GG:AZL | De £1,423.31 |
1 | 06A906032PQ | Calculateur du moteur | 'MPI' | 1 | PR:0GV:AZL | De £1,585.67 |
1 | 03D906033C | Calculateur du moteur F >> 6Y-64648 255* | "MPI" | 1 | BMD+PR:0GG | De £519.14 |
1 | 03D906023B | Calculateur pour moteur Otto F 6Y-7B450 300>>* F 6Y-74005 000>>* | "MPI" | 1 | BMD+PR:0GG | De £1,079.36 |
1 | 03D906033B | Calculateur du moteur F >> 6Y-64648 255* | "MPI" | 1 | BMD+PR:0GV | De £519.14 |
1 | 03D906023C | Calculateur pour moteur Otto F 6Y-7B450 300>>* F 6Y-74005 000>>* | "MPI" | 1 | BMD+PR:0GV | |
1 | 03E906033A | Calculateur du moteur D >> - 12.12.2004 | "MPI" | 1 | PR:0GG:AZQ | De £729.84 |
1 | 03E906033AB | Calculateur du moteur D - 13.12.2004>> - 18.12.2005 | "MPI" | 1 | PR:0GG:BME | De £729.84 |
1 | 03E906033AN | Calculateur du moteur D - 19.12.2005>> - 28.05.2006 | "MPI" | 1 | PR:0GG:BME | De £744.78 |
1 | 03E906023D | Calculateur pour moteur Otto D - 29.05.2006>> | "MPI" | 1 | BME-PR+GOC+ +0GG | De £1,018.54 |
1 | 03E906033J | Calculateur du moteur D >> - 13.12.2004 | "MPI" | 1 | PR:0GV:AZQ | |
1 | 03E906033AD | Calculateur du moteur D - 13.12.2004>> - 19.12.2005 | "MPI" | 1 | PR:0GV:BME | |
1 | 03E906033AP | Calculateur du moteur D - 19.12.2005>> - 29.05.2006 | "MPI" | 1 | PR:0GV:BME | De £744.78 |
1 | 03E906023G | Calculateur pour moteur Otto D - 29.05.2006>> | "MPI" | 1 | BME-PR+GOC+ +0GV | De £1,018.54 |
1 | 03E906023G | Calculateur pour moteur Otto D - 29.05.2006>> | "MPI" | 1 | BME-PR+GOC+ +0GV | De £1,018.54 |
03E906023G 6Y0 | Calculateur pour moteur Otto D - 29.05.2006>> | "MPI" | BME-PR+GOC+ +0GV | |||
1 | 036906034HE | Calculateur du moteur F >> 6Y-54237 711* | 'MPI' | 1 | PR:0GG:BKY | |
1 | 036906034JE | Calculateur du moteur F 6Y-54237 712>>*6Y-54421 759* | 'MPI' | 1 | PR:0GG:BKY | De £723.00 |
1 | 036906034KE | Calculateur du moteur F 6Y-54421 760>>* | 'MPI' | 1 | PR:0GG:BKY | De £894.69 |
1 | 036906034HF | Calculateur du moteur F >> 6Y-54237 711* | 'MPI' | 1 | PR:0GV:BKY | De £656.86 |
1 | 036906034JF | Calculateur du moteur F 6Y-54258 071>>*6Y-54421 759* | 'MPI' | 1 | PR:0GV:BKY | |
1 | 036906034KF | Calculateur du moteur F 6Y-54421 760>>* | 'MPI' | 1 | PR:0GV:BKY | De £894.69 |
1 | 036906034HG | Calculateur du moteur F >> 6Y-54334 923* | 'MPI' | 1 | Automatiq.+ PR:0GG:BKY | |
1 | 036906034JT | Calculateur du moteur F 6Y-54334 924>>*6Y-54421 759* | 'MPI' | 1 | Automatiq.+ PR:0GG:BKY | |
1 | 036906034KM | Calculateur du moteur F 6Y-54421 760>>* | 'MPI' | 1 | Automatiq.+ PR:0GG:BKY | De £894.69 |
1 | 036906034JL | Calculateur du moteur F >> 6Y-54421 759* | 'MPI' | 1 | Automatiq.+ PR:0GV:BKY | |
1 | 036906034KN | Calculateur du moteur F 6Y-54421 760>>* | 'MPI' | 1 | Automatiq.+ PR:0GV:BKY | De £894.69 |
1 | 036906034DF | Calculateur du moteur | 'MPI' | 1 | PR:0GG:BBZ | De £894.69 |
1 | 03C906024D | Calculateur du moteur F >> 6Y-7B452 576* F >> 6Y-74099 347* | 1 | BUD-PR+G0C+ +0GG | ||
1 | 03C906024AB | Calculateur du moteur F 6Y-7B452 577>>* F 6Y-74099 348>>* | 1 | BUD-PR+G0C+ +0GG | De £894.69 | |
1 | 03C906024AC | Calculateur du moteur | 1 | BUD-PR+G0C+ +0GV | De £894.69 | |
1 | 036906034FF | Calculateur du moteur | 'MPI' | 1 | PR:0GV:BBZ | De £894.69 |
2 | 6Q0906507 | support p.appareil de commande | 1 | De £14.79 | ||
4 | 6Q0906395A | equerre de retenue | 1 | De £4.24 | ||
6 | 038906051B | Capteur de pression | 1 | AMF,BNM,BNV ATD,AXR | De £93.00 | |
6 | 038906051C | Capteur de pression | 1 | ASZ,BLT | ||
7 | N 90172001 | vis a tole tete bombee | 5X22 | 2 | AMF,BNM,BNV ATD,AXR ASZ,BLT | De £0.28 |
8 | 03D906433 | capteur de vitesse Vilebrequin | 1 | BMD AZQ,BME | ||
8 | 038957147F | emetteur d'impulsions Vilebrequin | 1 | ATD,AXR ASZ,BLT | De £54.77 | |
8 | 045957147B | emetteur d'impulsions Arbre a cames | 1 | AMF,BNM,BNV ASY | De £77.15 | |
8 | 038957147C | emetteur d'impulsions Vilebrequin | 1 | ASY | De £56.26 | |
8 | 030957147T | emetteur d'impulsions Vilebrequin | 1 | Automatiq.+ BKY BBZ | De £77.06 | |
8 | 036906433 | emetteur d'impulsions Vilebrequin F >> 6Y-54421 759* | BRUSS | 1 | Boite de vitesses+ BKY | |
8 | 036906433E | emetteur d'impulsions Vilebrequin F >> 6Y-7B452 576* F 6Y-54421 760>>*6Y-74099 347* | 1 | Boite de vitesses+ BKY BUD | De £52.58 | |
8 | 03C906433A | emetteur d'impulsions Vilebrequin F 6Y-7B452 577>>* F 6Y-74099 348>>* | 3 poles | 1 | Boite de vitesses+ BKY BUD | De £88.40 |
8 | 030957147AA | emetteur d'impulsions Vilebrequin | 1 | Boite de vitesses+ BBZ | De £79.09 | |
8 | 06A906433L | emetteur d'impulsions | 1 | AZL | ||
8 | 038957147G | emetteur d'impulsions Arbre a cames | 1 | ATD,AXR ASZ,BLT | De £50.61 | |
8 | 045957147C | emetteur d'impulsions Vilebrequin | 1 | AMF,BNM,BNV | De £77.15 | |
8 | 03D907601A | emetteur d'impulsions Arbre a cames | 1 | BMD | De £48.72 | |
8 | 030907601E | emetteur d'impulsions Arbre a cames | 1 | AZQ,BME | De £40.41 | |
8 | 036907601E | emetteur d'impulsions Arbre a cames | 1 | BKY BBZ | De £51.14 | |
8 | 036907601E | emetteur d'impulsions Arbre a cames | 1 | BUD | De £51.14 | |
8 | 06A905161B | Dispositif Hall Arbre a cames | 1 | AZL | De £136.89 | |
9 | N 10104501 | vis 12 pans | M7X18 | 1 | ASY AMF,BNM,BNV ASZ,BLT | De £1.08 |
9 | N 10082912 | boulon 6 pans (avec rondelle) autoserreur Arbre a cames | M6X16 | 1 | AMF,BNM,BNV AST,AXR ATD,BLT | De £0.81 |
9 | N 10082912 | boulon 6 pans (avec rondelle) autoserreur | M6X16 | 1 | AZL | De £0.81 |
9 | N 10700201 | Vis ronde six pans femelle | M6X22 | 1 | BMD AZQ,BME BKY BUD BBZ | De £0.92 |
9 | N 10226102 | Vis d'assemblage cylidrique avec tete a six pans creux | M6X16 | 1 | BMD AZQ,BME | De £0.50 |
9 | N 01470210 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes F >> 6Y-7B450 630* F >> 6Y-74031 824* | M6X15 | 1 | BKY BUD BBZ | De £0.39 |
9 | N 01470213 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes F 6Y-7B450 631>>* F 6Y-74031 825>>* | M6X15 | 1 | BKY BUD BBZ | De £0.37 |
10 | 030905377C | Detecteur de cliquetis | 1 2 | BMD BKY BUD BBZ AZL | De £109.65 | |
10 | 06A905377D | deflecteur de cliquetis avec cablage | 750MM noir | 1 | AZQ | |
10 | 030905377C | Detecteur de cliquetis | 750MM noir | 1 | BME | De £109.65 |
11 | N 10225801 | Vis d'assemblage cylidrique avec tete a six pans creux | M8X32 | 1 | BMD AZQ,BME | |
12 | 03D906265C | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1 | BMD | De £137.57 | |
12 | 03D906265A | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | 1 | BMD | De £163.59 | |
12 | 1K0998262H | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) F >> 6Y-54269 577* | 750MM | 1 | AZQ | De £259.79 |
12 | 03E906262B | Sonde lambda (en amont du catalyseur) F 6Y-54269 578>>* | 1 | BME | De £163.59 | |
12 | 03C906262 | Sonde lambda (en aval du catalyseur) F >> 6Y-54269 577* | 1 | AZQ | De £163.59 | |
12 | 03C906262 | Sonde lambda (en aval du catalyseur) F 6Y-54269 578>>* | 1 | BME+PR:0GG | De £163.59 | |
12 | 06A906262BF | Sonde lambda (en amont du catalyseur) F >> 6Y-8B451 701* F >> 6Y-84046 763* | 1 | AZL | ||
12 | 1K0998262F | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) F 6Y-8B451 702>>* F 6Y-84046 764>>* | 750MM | 1 | AZL | De £259.79 |
12 | 06A906262AH | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | 1 | AZL | ||
12 | 036906262D | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | 1 | BKY BUD BBZ | De £198.59 | |
12 | 036906262G | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1 | BBZ | De £206.79 | |
12 | 036906262T | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1 | PR:0GG,0GV BKY | De £206.79 | |
12 | 036906262T | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1 | PR:0GE,0GG, 0GV:BKY | De £206.79 | |
12 | 036906262AA | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1 | BUD | De £141.45 | |
13 | cf. tabl.d'ill.: | 721-060 | ||||
14 | cf. tabl.d'ill.: | 945-050 POS.2 | ||||
17 | 6Q0906285B | Support F >> 6Y-64648 255* | 1 | AMF,BNM,BNV ASZ,AXR ASZ,BLT | ||
17 | 6Q0906285C | Support F 6Y-7B450 300>>* F 6Y-74005 000>>* | 1 | BNM,BNV AXR,BLT | De £24.34 | |
18 | 6Q0906625E | bloc d'electrovannes | 1 | ATD,AXR, ASZ,BLT+PR: 0GE,0GZ | De £251.23 | |
18 | 6Q0906625B | bloc d'electrovannes | 1 | AMF+PR:0GE, 0GZ | De £215.67 | |
18 | 6Q0906625F | bloc d'electrovannes | 1 | BNM+PR:0GG BNV+PR:0GG | De £251.23 | |
18 | 6Q0906625G | bloc d'electrovannes | 1 | AXR+PR:0GG BLT+PR:0GG | De £249.56 | |
19 | N 10579301 | Vis ronde a tete cylindrique a six pans interieur F >> 6Y-74139 347* | M4X20 | 4 | AMF,BNM,BNV ATD,AXR ASZ,BLT | De £0.28 |
19 | N 91121101 | Vis à bride à six pans creux F 6Y-7B453 577>>* F 6Y-74139 348>>* | M4X16 | 4 | AMF,BNM,BNV ATD,AXR ASZ,BLT | De £0.77 |
20 | 1J0971842 | collier | 1 | De £6.99 |
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QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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