Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
Chaîne de distribution | 4,2l 221KW | 8 cylindres+ BAS | ||||
1 | disposit.reglage arbre a cames cf. tabl.d'ill.: | 109-040 | ||||
2 | 079103051E | Joint spi | 1 | De £23.30 | ||
3 | 079103051J | Joint spi | 1 | De £21.38 | ||
4 | 079109139A | joint | milieu bas | 1 | ||
5 | cf. tabl.d'ill.: | 109-040 | ||||
6 | cf. tabl.d'ill.: | 109-040 | ||||
7 | 079109217J | tendeur de chaine | 1 | De £98.98 | ||
8 | 079109218D | tendeur de chaine | 1 | De £98.98 | ||
10 | 079109229 | Chaîne de distribution | milieu haut | 1 | De £85.76 | |
11 | 079109229K | Chaîne de distribution | gauche | 1 | De £85.76 | |
12 | 079109229L | Chaîne de distribution | droite | 1 | De £85.76 | |
13 | 079109229D | Chaîne de distribution | milieu bas | 1 | De £152.32 | |
16 | 079109359AQ | plaque | 1 | |||
20 | 079109435G | rondelle d'appui | milieu haut | 1 | De £16.75 | |
21 | 079109315 | plaque F >> 4B-4-200 000* | milieu bas | 1 | De £28.94 | |
21 | WHT000124 | Rondelle plate F 4B-4-200 001>>* | milieu bas | 1 | De £3.47 | |
23 | 079109467AE | tendeur de chaine | 1 | De £66.57 | ||
N 90638402 | Joint torique | 5X1,5 | 1 | De £1.36 | ||
24 | 079109469AA | rail de guidage | 1 | De £22.30 | ||
25 | 079109469AB | rail de guidage F >> 4B-3-060 000* | 1 | |||
25 | 079109469AC | rail de guidage F 4B-3-060 001>>*4B-4-075 000* | 1 | |||
25 | 079109469AD | rail de guidage F 4B-4-075 001>>* | 1 | De £22.30 | ||
26 | 059109481 | ressort de pression | 1 | De £0.43 | ||
27 | 079109497 | Rondelle plate | 36X12,5X8,5 | 2 | De £22.89 | |
30 | 079109507G | tendeur de chaine | 1 | De £74.37 | ||
31 | 079109510E | rail de guidage | droite | 1 | De £30.95 | |
32 | 079109510F | rail de guidage | milieu haut | 1 | ||
33 | 079109224 | pivot de palier F >> 4B-4-072 000* utiliser selon besoin: | gauche N 104 514 09 | 1 1 | ||
33 | 057109224B | pivot de palier F 4B-4-072 001>>* utiliser selon besoin: | gauche N 104 514 09 | 1 1 | De £126.97 | |
34 | 057109224D | pivot de palier | droite | 1 | De £71.88 | |
35 | 079109513C | rail de guidage | 1 | De £15.26 | ||
36 | 079109514B | rail de guidage | 1 | De £14.78 | ||
37 | 079109426 | axe F >> 4B-4-072 000* | 9 | De £8.55 | ||
37 | WHT000265 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) F 4B-4-072 001>>* | M6X35 | 9 | De £2.69 | |
38 | 079109426A | axe F >> 4B-4-072 000* | 1 | |||
38 | WHT000265 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) F 4B-4-072 001>>* | M6X35 | 1 | De £2.69 | |
39 | 079109505N | pivot de palier | Z=59 | 1 | ||
40 | 079109569K | Pignon de chaine F >> 4B-4-072 000* | Z=19 | 2 | ||
40 | 059109077E | Pignon de chaine F 4B-4-072 001>>* | Z=19 | 2 | De £188.01 | |
41 | 079109570AN | Pignon de chaine | Z=25 | 2 | De £189.15 | |
42 | 079109570AD | Pignon de chaine | Z=25 | 1 | De £75.72 | |
43 | 079109570AP | Pignon de chaine | Z=25 | 1 | De £75.72 | |
50 | N 0115608 | Rondelle plate F >> 4B-3-060 000* | 10,5X18X1,6 | 1 | ||
51 | N 0147296 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes F >> 4B-3-060 000* | M10X45 | 2 | De £1.83 | |
5051 | N 0447068 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes F 4B-3-060 001>>*4B-4-075 000* | M10X40 | 2 | De £1.47 | |
5051 | N 0447068 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes F 4B-4-075 001>>*4B-5-032 000 | M10X40 | 1 | De £1.47 | |
5051 | N 10660901 | Vis a tete cylindrique avec empr. polygonale F 4B-5-032 001>> | M10X40 | 1 | De £2.37 | |
5051 | N 0147296 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes F 4B-4-075 001>>* | M10X45 | 1 | De £1.83 | |
53 | N 10124306 | vis Torx à tête plate | M6X20 | 4 | De £0.61 | |
54 | N 10156205 | Vis ronde bombee six pans int. | M6X30 | 4 | De £0.67 | |
56 | N 10335205 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) F >> 4B-4-018 000* | M6X12 | 1 | De £0.42 | |
56 | N 10451409 | Vis plate ronde a six pans femelle, autobloquante F 4B-4-018 001>>* | M6X16 | 1 | De £0.69 | |
58 | N 10505404 | Vis a tete bombee fraisee ronde a six pans int. | M6X20 | 3 | De £0.44 | |
59 | N 10554005 | vis tete plate | M6X35 | 2 | De £0.89 | |
60 | N 90212702 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) F >> 4B-5-032 000 | M8X47 | 5 | ||
60 | N 91119601 | vis à tête cylindrique à empreinte polygonale à embase F 4B-5-032 001>> | M8X45 | 5 | De £1.54 | |
61 | N 90322804 | Joint torique | 42X2,5 | 1 | De £1.86 | |
62 | N 90981001 | Vis assembl. ronde six p. int. | M12X1.25X100 | 2 | De £2.49 | |
63 | cf. tabl.d'ill.: | 109-040 | ||||
64 | N 10248804 | Vis d'assemblage cylidrique avec tete a six pans creux | M6X30 | 1 | De £0.98 | |
65 | N 90740801 | Joint torique | 7,65X1,78 | 1 | De £1.36 | |
66 | N 90893202 | vis d'ajustage six pans | M10X20 | 1 | De £1.28 | |
70 | D 176501A1 | Joint adhesif au silicone produits collage et etancheite | 50ML | 1 | De £15.81 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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