Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
dossier | av | |||||
1 | 811881049D | De £357.89 | cadre de dossier F 16-E-061 574>> F 17-D-649 389>> F 17-E-061 574>> utiliser selon besoin: | 191 881 477 (LX6) 191 881 478 (LX6) 191 881 479 (LX6) 191 881 480 (LX6) 191 881 671 (01C) N 014 120 1 | 2 1 1 1 1 1 1 | |
2 | plus disponible F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | 2 2 2 | version sport "D.." pays importateur | |||
3 | 311881247 | De £2.40 | clip | 2 portes | 2 | |
4 | N 90052702 | De £1.98 | Rondelle de securite | 8 | 4 | |
5 | 171881479B | Revetement avec perforation F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | gauche | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
171881479B 01C | noir satine | |||||
5 | 191881479 | Revetement avec perforation F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | gauche | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
191881479 LX6 | noir satine | |||||
5 | 171881480B | Revetement avec perforation F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | droite | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
171881480B 01C | noir satine | |||||
5 | 191881480 | Revetement avec perforation F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | droite | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
191881480 LX6 | noir satine | |||||
6 | 171881477C | Revetement sans perforation F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | gauche | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
171881477C 01C | noir satine | |||||
6 | 191881477 | Revetement sans perforation F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | gauche | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
191881477 LX6 | De £15.27 | noir satine | ||||
6 | 171881478C | Revetement sans perforation F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | droite | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
171881478C 01C | noir satine | |||||
6 | 191881478 | Revetement sans perforation F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | droite | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
191881478 LX6 | De £15.27 | noir satine | ||||
7 | 171881493 | bague d'ecartement F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | 2 2 2 | "D.." pays importateur | ||
7 | 191881493 | bague d'ecartement F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | 2 2 2 | "D.." pays importateur | ||
8 | 171881497 | ressort de traction | 4 | |||
9 | 171881499 | rondelle borgne F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | 2 2 2 | "D.." pays importateur | ||
9 | 191881499 | rondelle borgne F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | 2 2 2 | "D.." pays importateur | ||
10 | N 0102085 | De £0.81 | vis 6 pans | M6X8 | 2 | |
11 | N 0121272 | De £0.08 | Rondelle dentee | 6,4 | X | |
12 | 171881500 | tige de calage | 8 | |||
171881500 01C | De £0.66 | noir satine | ||||
13 | 171881595C | cable bowden | 363MM ext. | 2 | ||
13 | 191881595 | cable bowden | 370MM ext. | 2 | ||
14 | 171881596D | cable bowden | 765MM int. | 2 | ||
823881621A | De £2.53 | guide F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | 4 4 4 | "D.." pays importateur | ||
15 | 371881607 | Cache F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | 2 portes | 2 2 2 | "D.." pays importateur | |
371881607 01C | noir satine | |||||
15 | 191881607 | Cache F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 388>>* F 17-E-061 574>>* | 2 portes | 2 2 2 | "D.." pays importateur | |
191881607 01C | noir satine | |||||
16 | 171881619 | ressort de traction | 2 | |||
17 | 113881633E | Bouton de confirmation F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | 2 portes | 2 2 2 | "D.." pays importateur | |
113881633E 01C | De £9.11 | noir satine | ||||
17 | 191881633A | bouton F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 388>>* F 17-E-061 574>>* | gauche 2 portes | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
191881633A 01C | noir satine | |||||
17 | 191881634 | bouton F 16-E-061 574>>* F 17-D-049 388>>* F 17-E-061 574>>* | droite 2 portes | 1 1 1 | "D.." pays importateur | |
191881634 01C | noir satine | |||||
17 | 191881633 | bouton p. vehicules avec automatisme de retenue F 16-E-061 574>>* F 17-D-049 388>>* F 17-E-061 574>>* | 2 2 2 | "D.." pays importateur | ||
191881633 LX5 | noir satine remplacement: | 191 881 633 (01C) | ||||
191881633 01C | De £7.95 | noir satine | ||||
18 | 443881743 | De £0.78 | agrafe de guidage | 4 | ||
19 | 171881671 | bouton de reglage F >> 16-E-061 573* F >> 17-D-649 388* F >> 17-E-061 573* | 2 2 2 | "D.." pays importateur | ||
171881671 041 | noir | |||||
19 | 191881671 | bouton de reglage F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | 2 | |||
191881671 01C | De £18.00 | noir satine | ||||
N 0141201 | vis tete bombee F 16-E-061 574>>* F 17-D-649 389>>* F 17-E-061 574>>* | M4X12 | 2 2 2 | "D.." pays importateur | ||
20 | 171881687 | arretoir p. bouton de reglage | 2 | |||
21 | 321881713 | Profil de protection | 4 | |||
23 | 811881777A | support de rembourrage | central | 2 | GOLF GTI, JETTA TX version sport | |
24 | 171881775AP | rembourrage p. dossier | 2 | |||
25 | 171881775AM | rembourrage p. dossier | 2 | GOLF GTI; JETTA TX; version sport | ||
26 | plus disponible | |||||
27 | plus disponible | 2 | "D.." | |||
29 | plus disponible | |||||
30 | 191881903C | appuie-tete, reglable | 2 | |||
31 | plus disponible | 2 | ||||
31 | plus disponible | 2 | GOLF/"D..": postes all., police | |||
32 | 113881451 | curseur p.femeture a glissiere | 6,4 | X | ||
34 | 171881939A | guide p. appuie-tete amovible | 4 | |||
171881939A 01C | De £12.76 | noir satine | ||||
35 | plus disponible |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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