Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
Tuyau d'echap. avec catalyseur | 1,6l | Mot.essence+ BGU,BSE,BSF, CCSA | ||||
1 | 1K0254500BX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: | 1K0 254 500 B | 1 * | Boite de vitesses+ BGU | |
1 | 1K0254507GX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: | 1K0 254 500 B 1K0 254 507 G | 1 * | Boite de vitesses+ BGU | |
1 | 1K0254505RX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F >> 1Z-7A152 125* F >> 1Z-8B153 903* F >> 1Z-82006 001* F >> 1Z-88006 001* | 1K0 253 059 JM | 1 * | Boite de vitesses+ BSE,BSF,CCSA | |
1 | 1K0254509KX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F >> 1Z-8A150 601* F >> 1Z-8B153 282* F >> 1Z-8K151 500* F >> 1Z-82125 853* F >> 1Z-88027 386* | 1K0 253 058 G | 1 | BV mecan. 5 rapports+ BSE,BSF,CCSA | |
1 | 1K0254510JX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F 1Z-8A150 602>> 1Z-8A153 909* F 1Z-8B153 283>> 1Z-9B150 890* F 1Z-8K151 501>> 1Z-9K150 780* F 1Z-82125 854>> 1Z-92036 491* F 1Z-88027 387>> 1Z-98011 234* | 1K0 254 510 J ZSB=H K=BENZIN | 1 | BV mecan. 5 rapports+ BSE,BSF,CCSA | |
1 | 1K0254510NX | De £2,377.36 | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F 1Z-8A153 910>>* F 1Z-9B150 891>>* F 1Z-9K150 781>>* F 1Z-92036 492>>* F 1Z-98011 235>>* | 1K0253058BM | 1 | Boite vit. embr.double 7 rap.+ BSE,BSF,CCSA |
1 | 1K0254508SX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F 1Z-7A152 126>> 1Z-8A150 601* F 1Z-8B153 904>> 1Z-8B153 282* F >> 1Z-8K151 500* F 1Z-82006 002>> 1Z-82125 853* F 1Z-88006 002>> 1Z-88027 386* | 1K0 253 059 TC | 1 * | Boite de vitesses+ BSE,BSF,CCSA PR:1A1 | |
1 | 1K0254510HX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F 1Z-8A150 602>> 1Z-8A153 909* F 1Z-8B153 283>> 1Z-9B150 890* F 1Z-8K151 501>> 1Z-9K150 780* F 1Z-82125 854>> 1Z-92036 491* F 1Z-88027 387>> 1Z-98011 234* | 1K0 253 058 BF | 1 | BV mecan. 5 rapports+ BSE,BSF,CCSA PR:1A1 | |
1 | 1K0254510RX | De £2,875.67 | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F 1Z-8A153 910>>* F 1Z-9B150 891>>* F 1Z-9K150 781>>* F 1Z-92036 492>>* F 1Z-98011 235>>* | 1K0253058BR | 1 | BV mecan. 5 rapports+ BSE,BSF,CCSA |
1 | 1K0254500NX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: | 1K0 254 500 N | 1 * | Automatique 6 rapports+ BGU | |
1 | 1K0254505SX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F >> 1Z-7A152 125* F >> 1Z-8B153 903* F >> 1Z-82006 001* F >> 1Z-88006 001* | 1K0 253 059 JN | 1 * | Automatique 6 rapports+ BSE,BSF,CCSA | |
1 | 1K0254508TX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F 1Z-7A152 126>> 1Z-8A150 601* F 1Z-8B153 904>> 1Z-8B153 282* F >> 1Z-8K151 500* F 1Z-82006 002>> 1Z-82125 853* F 1Z-88006 002>> 1Z-88027 386* | 1K0 253 059 TD | 1 * | Automatique 6 rapports+ BSE,BSF,CCSA | |
1 | 1K0254510GX | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F 1Z-8A150 602>> 1Z-8A153 909* F 1Z-8B153 283>> 1Z-9B150 890* F 1Z-8K151 501>> 1Z-9K150 780* F 1Z-82125 854>> 1Z-92036 491* F 1Z-88027 387>> 1Z-98011 234* | 1K0 253 058 BE | 1 | Automatique 6 rapports+ BSE,BSF,CCSA | |
1 | 1K0254510QX | De £1,677.67 | Tuyau d'echap. avec catalyseur a utiliser p.: F 1Z-8A153 910>>* F 1Z-9B150 891>>* F 1Z-9K150 781>>* F 1Z-92036 492>>* F 1Z-98011 235>>* | 1K0 253 058 BQ | 1 | Automatique 6 rapports+ BSE,BSF,CCSA |
2 | 1K0253115 | De £6.66 | joint | 1 | ||
3 | 1K0253144AE | De £18.17 | Support F >> 1Z-7A151 668* F >> 1Z-72292 336* F >> 1Z-78093 783* | metal | 1 | |
3 | 1K0253144BD | De £19.15 | Support F 1Z-7A151 669>>* F 1Z-72292 337>>* F 1Z-78093 784>>* | plastique | 1 | |
4 | N 90200201 | De £3.25 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M8 | 6 | |
5 | N 90471802 | De £0.99 | vis 6 pans F >> 1Z-7A151 668* F >> 1Z-72292 336* F >> 1Z-78093 783* | M8X18 | 2 | |
5 | N 10240003 | De £1.09 | vis 6 pans a embase 1Z-7A151 669>>* 1Z-72292 337>>* 1Z-78093 784>>* | M8X32 | 2 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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