Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
pedales frein et de debrayage | ||||||
1 | 1H1721115M | palier de fixation p. pedalier | 1 | |||
2 | N 90226403 | De £0.53 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M8 | 9 | |
3 | N 0195382 | De £0.77 | vis 6 pans a embase | M8X18 | 2 | |
4 | 1H1721141 | pedale de frein | 1 | bv mecanique | ||
4 | 1H1723141 | pedale de frein | 1 | automatique | ||
5 | 6X0721173 | capuchon pour levier de pedale de frein | 1 | bv mecanique | ||
6X0721173 B41 | De £7.58 | noir satine | ||||
5 | 1H0723173 | De £1.67 | capuchon p. pedale de frein | 1 | automatique | |
1H0723173 B41 | De £6.80 | noir satine | ||||
11 | 1H1721163 | ressort spiral | 1 | |||
12 | cf. tabl.d'ill.: | 419-25/35 | ||||
13 | 1H1721321A | Pedale d'embrayage | 1 | |||
1H1721321A B41 | noir satine | |||||
14 | 6X0721173A | capuchon | 1 | |||
6X0721173A 01C | De £6.75 | noir satine | ||||
15 | 1H0721194 | De £1.18 | Rondelle de securite | 1 | bv mecanique | |
16 | 1H1721157 | pivot de palier | 1 | bv mecanique | ||
16 | 1H1723123 | pivot de palier | 1 | automatique | ||
17 | 1H0721159 | De £4.12 | Rondelle de securite | 1 | ||
20 | 1J2721403A | De £15.76 | Ressort au-dela du point mort | 1 | ||
21 | 1H0721423 | De £2.33 | coussinets | 1 | ||
22 | 1H0721232 | butee caoutchouc | 1 | |||
23 | 1H0612249 | De £0.72 | obturateur | 34,5 | 1 | |
24 | 1H0612250 | obturateur | 2 | |||
25 | 1H1721335A | cable de debrayage | 1 | ABA,ACC,AAZ | ||
26 | 1H1721365 | Soufflet | 1 | |||
27 | 1H1721362 | tube-guide p. cable de debrayage | 1 | |||
28 | 1H1721399B | Support | 1 | |||
29 | N 0159451 | De £0.77 | vis a tole 6 pans | 6,5X16 | ||
30 | 1H0798303A | De £7.61 | 1 jeu de pieces de fixation cable d'embrayage F >> 1H-T-126 870* F >> 1H-T-024 376* | 1 1 | "USA","CND" | |
31 | 1H0721303 | De £6.70 | butee caoutchouc F >> 1H-T-126 870* F >> 1H-T-024 376* | 1 1 | "USA","CND" | |
32 | 1H1721761 | De £21.92 | Masse antivibratoire F 1H-P-039 019>> 1H-T-126 870* F 1H-P-003 976>> 1H-T-024 376* | 190G | 1 1 | "USA","CND" |
32 | 1L0721761 | De £28.65 | Masse antivibratoire utiliser en meme temps: | 400G N 101 552 10 N 012 230 7 | 1 X X | "USA","CND" |
N 10155207 | De £0.67 | ecrou 6 pans | M10 | 1 | ||
N 10155210 | De £0.70 | ecrou 6 pans | M10 | 1 | ||
N 0122307 | De £0.38 | Rondelle elastique | 10 | 1 | ||
33 | 1H1721901A | palier de fixation | 1 | AAA | ||
34 | 1H1721401 | De £135.75 | Cylindre emetteur utiliser en meme temps: | 1H0 721 357 | 1 1 | AAA |
37 | 358721410 | joint | 1 | AAA | ||
38 | 1H0721357 | De £1.85 | logement | 1 | AAA | |
39 | 1H1721465B | De £70.43 | Tube/tuyau flexible F >> 1H-S-084 599 F >> 1H-S-061 907 | 1 1 | "USA","CND" AAA AAA | |
39 | 1H1721465B | De £70.43 | Tube/tuyau flexible F 1H-S-084 600>> F 1H-S-061 908>> | 1 1 | "USA","CND" AAA AAA | |
40 | 357721488 | De £4.43 | Support pour flexible | 1 | AAA | |
41 | 357721261A | De £163.84 | Cylindre recepteur | 1 | AAA | |
42 | 357615273 | De £7.40 | soupape de purge | M10X1 | 1 | AAA |
43 | 211611483 | De £2.72 | capuchon antipoussiere | 1 | AAA | |
44 | N 10195301 | De £6.11 | vis 6 pans a embase | M8X35 | 2 | AAA |
45 | 857721453 | De £17.41 | Flexible | 350MM | 1 | AAA |
46 | N 90847501 | De £1.04 | Bride de ressort | 12X10,4 | 2 | |
47 | 431721283B | De £7.51 | clip | 13 | X | |
48 | cf. tabl.d'ill.: | 945-050 | ||||
49 | cf. tabl.d'ill.: | 906-010 | ||||
50 | 1H1721099C | cache F >> 1H-R-059 249 | 1 | |||
50 | 1H1721099C | cache F >> 1H-S-054 144 F 1H-R-059 250>> 1H-S-015 360 | 1 1 | "USA","CND" | ||
50 | 1H1721099C | cache F 1H-S-054 145>> F 1H-S-015 361>> | 1 1 | "USA","CND" | ||
51 | N 90861801 | bouton-ression | 24X9,5X8 | 2 | ||
N 9086180101C | noir satine | 9,5X8X24 | ||||
G 052142A2 | De £49.87 | polycarbamide graisse F 1H-S-087 774>>* F 1H-S-033 995>>* | 400G | X X | "USA","CND" |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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