Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
dossier | av g | |||||
1 | 5N0881515E | cadre de dossier | 1 | PR:1U8+3H0, 3H2+3L1,3L3, 3PG | De £560.66 | |
1 | 5N0881515C | cadre de dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:1U8+3H1+ 3L1,3L3,3PG | De £421.35 | |
1 | 5N0881515 | cadre de dossier p. vehicules avec table rabatt selon les moyens de l'atelier | 1 | PR:1U9+3H0, 3H2+3L1,3L3, 3PG | De £525.50 | |
1 | 5N0881515B | cadre de dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:1U9+3H1 | De £421.35 | |
1 | cadre de dossier p. vehicules avec reglage electrique des dossiers utiliser la position: | 3 | PR:3L4,3L5, 3PD | |||
2 | moteur p. reglage du dossier voir table illust.,pos.: | 959-045,5 | 1 | PR:3L4,3L5, 3PD | ||
3 | 5N0881515D | cadre de dossier p. vehicules avec reglage electrique des dossiers | 1 | PR:1U8+3H0, 3H2+3L4,3L5, 3PD | De £417.56 | |
3 | 5N0881515A | cadre de dossier p. vehicules avec reglage electrique des dossiers p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:1U9+3H0, 3H2+3L4,3L5, 3PD | De £421.35 | |
4 | WHT002796 | Vis a tete cylindrique avec empr. polygonale | M10X16 | 4 | De £1.35 | |
5 | tuyau de liaison contenu dans position: | 1 | 1 | |||
6 | 5N0881989C | plaque de protection | 1 | PR:1U8 | De £9.38 | |
6 | 5N0881989D | plaque de protection p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:1U9 | De £9.38 | |
7 | N 90911301 | clip | 6,5X18,19X20,1 | 2 | PR:1U8 | De £0.59 |
7 | N 90911301 | clip p. vehicules avec table rabatt | 6,5X18,19X20,1 | 4 | PR:1U9 | De £0.59 |
10 | 5N0881703 | tapis fil de fer | 1 | PR:7P0 | De £110.94 | |
11 | 5N0881703A | tapis fil de fer | 1 | PR:7P4,7P5, 7P8 | De £113.13 | |
12 | 8T0898943 | ensem.rep. p. tapis fil de fer | 1 | PR:7P0,7P4, 7P5,7P8 | De £38.42 | |
13 | 8T0898955 | Pieces de fixation pour natte de dossier | 1 | PR:7P1,7P7 | De £22.98 | |
15 | 5N0881880 | Cale-reins | 1 | PR:7P4,7P5, 7P8 | De £123.61 | |
16 | 5N0881880H | Cale-reins avec moteur de reglage | 1 | PR:7P1,7P7 | De £597.08 | |
20 | 8K0881671 | Bouton tournant de reglage de dossier | 1 | PR:3L1,3L3, 3PG | ||
8K0881671 NA2 | gris palladium | -JL | De £11.51 | |||
8K0881671 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £11.51 | |||
8K0881671 95T | beige cornsilk | -ZW | De £11.41 | |||
21 | 5N0881605 | poign.p. reglage du dossier | 1 | PR:3H1 | ||
5N0881605 NA2 | gris palladium | -JL | De £11.41 | |||
5N0881605 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £11.51 | |||
5N0881605 95T | beige cornsilk | -ZW | De £11.41 | |||
22 | 5N0881469 | Capuchon poign.p. reglage du dossier | 1 | PR:3H1 | ||
5N0881469 NA2 | gris palladium | -JL | De £1.11 | |||
5N0881469 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £2.40 | |||
5N0881469 95T | beige cornsilk | -ZW | De £2.39 | |||
23 | 5N0881236B | Poignee pour le reglage du cale-reins | 1 | PR:7P4,7P5, 7P8 | ||
5N0881236B NA2 | gris palladium | -JL | ||||
5N0881236B 95T | beige cornsilk | -ZW | ||||
23 | 5N0881236D | Poignee pour le reglage du cale-reins | 1 | PR:7P4,7P5, 7P8 | ||
5N0881236D NA2 | gris palladium | -JL | De £4.54 | |||
5N0881236D 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £4.54 | |||
5N0881236D 95T | beige cornsilk | -ZW | De £4.50 | |||
24 | 5N0881744C | Guidage de cables | 1 | PR:3H1 | De £7.65 | |
25 | N 0385012 | rivet d'ecartement | 6X12 | 1 | PR:3H0,3H2 | De £0.36 |
25 | N 0385012 | rivet d'ecartement | 6X12 | 2 | PR:3H1 | De £0.36 |
26 | 5N0881463 | Capuchon | int. g | 1 | PR:3H1 | |
5N0881463 NA2 | gris palladium | -JL | De £5.24 | |||
5N0881463 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | ||||
5N0881463 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.24 | |||
26 | 5N0881464 | Capuchon | int. d | 1 | PR:3H1 | |
5N0881464 NA2 | gris palladium | -JL | De £5.24 | |||
5N0881464 4PK | soul (noir) | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £9.62 | |||
5N0881464 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.24 | |||
27 | 5N0881480A | Capuchon pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | ext. d | 1 | PR:3H1+3L3, 3PG | |
5N0881480A NA2 | gris palladium | -JL | De £5.86 | |||
5N0881480A 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £5.86 | |||
5N0881480A 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.86 | |||
27 | 5N0881480B | Capuchon | ext. d | 1 | PR:3H0,3H2+ 3L1,3L3,3PD, 3PG | |
5N0881480B NA2 | gris palladium | -JL | De £5.86 | |||
5N0881480B 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £5.91 | |||
5N0881480B 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.86 | |||
27 | 5N0881480C | Capuchon p. vehicules avec reglage electrique des sieges | ext. d | 1 | PR:3L4,3L5 | |
5N0881480C NA2 | gris palladium | -JL | De £5.86 | |||
5N0881480C 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £5.91 | |||
5N0881480C 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.86 | |||
28 | 1T0881861E | table rabattable | 1 | PR:1U9 | ||
1T0881861E NA2 | gris palladium | -JL | De £91.04 | |||
1T0881861E 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £91.04 | |||
1T0881861E 95T | beige cornsilk | -ZW | De £90.27 | |||
29 | N 10488205 | Vis ronde bombee six pans int. | M5X20 | 4 | PR:1U9 | De £0.33 |
30 | 1K0881920S | guide p. appuie-tete amovible | 1 | |||
1K0881920S NA2 | gris palladium | -JL | De £10.06 | |||
1K0881920S 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £10.13 | |||
1K0881920S 95T | beige cornsilk | -ZW | De £10.06 | |||
30 | 1K0881920S | guide p. appuie-tete amovible | 1 | PR:3J1 | ||
1K0881920S NA2 | gris palladium | -JL | De £10.06 | |||
1K0881920S 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £10.13 | |||
1K0881920S 95T | beige cornsilk | -ZW | De £10.06 | |||
30 | 1K0881920R | guide p. appuie-tete amovible | 1 | PR:5ZC | ||
1K0881920R NA2 | gris palladium | -JL | De £11.16 | |||
1K0881920R 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £11.26 | |||
1K0881920R 95T | beige cornsilk | -ZW | De £11.16 | |||
31 | 1K0881920G | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920G 95T | beige cornsilk | -ZW | De £14.90 | |||
31 | 1K0881920AD | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920AD82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £10.94 | |||
31 | 1K0881920AA | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920AA95T | beige cornsilk | -ZW | ||||
31 | 1K0881920AD | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920ADNA2 | gris palladium | -JL | De £10.94 | |||
1K0881920AD82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £10.94 | |||
1K0881920AD95T | beige cornsilk | -ZW | De £10.94 | |||
31 | 1K0881920AD | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | PR:3J1 | ||
1K0881920ADNA2 | gris palladium | -JL | De £10.94 | |||
1K0881920AD82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £10.94 | |||
1K0881920AD95T | beige cornsilk | -ZW | De £10.94 | |||
31 | 1K0881920Q | guide p. appuie-tete amovible | 1 | PR:5ZC | ||
1K0881920Q NA2 | gris palladium | -JL | De £11.16 | |||
1K0881920Q 82V | noir titane | -07,08,22,35, 36,50,JJ,OX, XY | De £11.26 | |||
1K0881920Q 95T | beige cornsilk | -ZW | De £11.16 | |||
32 | 1K0881914AA | appuie-tete, reglage hauteur D >> - 28.05.2012 | 1 | De £113.48 | ||
32 | 1K0881914AA | appuie-tete, reglage hauteur D - 29.05.2012>> | 1 | PR:3J1 | De £113.48 | |
32 | appuie-tete, reglage hauteur D - 29.05.2012>> utiliser la position: | 36 | 1 | PR:5ZC | ||
33 | 1K0881931L | rembourrage p.apuie-tete D >> - 28.05.2012 | 1 | De £37.07 | ||
33 | 1K0881931L | rembourrage p.apuie-tete D - 29.05.2012>> | 1 | PR:3J1 | De £37.07 | |
33 | rembourrage p.apuie-tete D - 29.05.2012>> utiliser la position: | 36 | 1 | PR:5ZC | ||
34 | appuie-tete, reglage avec rembourrage D >> - 28.05.2012 utiliser la position: | 32+33 | 1 | |||
34 | appuie-tete, reglage avec rembourrage D - 29.05.2012>> utiliser la position: | 32+33 | 1 | PR:3J1 | ||
34 | appuie-tete, reglage avec rembourrage D - 29.05.2012>> utiliser la position: | 36 | 1 | PR:5ZC | ||
35 | 1K0881921BA | garniture p.appuie-tete(tissu) | 1 | PR:N4C | ||
1K0881921BA83V | noir titane | -JJ | De £125.89 | |||
35 | 1K0881921BA | garniture p.appuie-tete(tissu) | 1 | PR:N4C+3J1 | ||
1K0881921BA83V | noir titane | -JJ | De £125.89 | |||
35 | 1T0881921M | garniture p.appuie-tete(tissu) | 1 | PR:N2N,N2Z | ||
1T0881921M UOD | palladium/gris art | -JL | De £127.42 | |||
1T0881921M YAC | noir titane/offblack | -JJ | De £126.72 | |||
1T0881921M IQK | brun nature/gris art | -36 | ||||
1T0881921M YDK | noir titane/gris art | -35 | De £126.72 | |||
1T0881921M RID | noir titane/gris argent | -07,08,50 | ||||
35 | 1K0881921BB | garniture p. appuie-tete (similicuir) | 1 | PR:N7D,N7K, N0C | ||
1K0881921BBUOB | palladium/gris art | -JL | De £126.72 | |||
1K0881921BBUOC | noir titane/tobacco | -XY | De £90.51 | |||
35 | 5K0881921D | garniture p. appuie-tete (similicuir) | 1 | PR:N7D,N7K, N0C | ||
5K0881921D WYG | beige cornsilk | -ZW | De £128.00 | |||
5K0881921D WYE | noir/noir | -JJ | De £108.39 | |||
36 | appuie-tete avec garniture utiliser la position: D >> - 28.05.2012 | 34,35 | ||||
36 | appuie-tete avec garniture utiliser la position: D - 29.05.2012>> | 34,35 | PR:3J1 | |||
36 | 7P6881903K | appuie-tete avec garniture, reglable (similicuir) | 1 | PR:N0C,N7D, N7K+5ZC | ||
7P6881903K DXI | palladium/gris art | -JL | De £265.95 | |||
7P6881903K DZI | noir titane/tobacco | -XY | De £216.95 | |||
7P6881903K HON | noir titane /noir titane | -JJ | De £238.64 | |||
7P6881903K OFG | beige cornsilk | -ZW | De £255.72 | |||
36 | 5N0881903K | appuie-tete avec garniture, reglable (tissu) | 1 | PR:N2N,N2Z+ 5ZC | ||
5N0881903K CIZ | noir titane/noir | -JJ | De £176.56 | |||
5N0881903K DYI | palladium/gris art | -JL | De £205.61 | |||
5N0881903K JEI | noir titane/gris argent | -07,08,50 | De £205.61 | |||
5N0881903K AUH | noir titane/gris art | -22 | De £196.49 | |||
36 | 3AA881903AD | appuie-tete avec garniture, reglable (cuir/similicuir) | 1 | PR:N7S+5ZC | ||
3AA881903ADFLB | noir/noir titane/ artgrey | -OX | De £281.35 | |||
40 | 7N0881775K | rembourrage p. dossier | 1 | PR:N0C+N4C+ 1U8+3H0 | ||
40 | 7N0881775 | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D >> - 22.07.2013 | 1 | PR:N4C+1U8+ 3H1 | ||
40 | 7N0881775L | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D - 22.07.2013>> | 1 | PR:N4C+1U8+ 3H1 | ||
40 | 7N0881775M | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N4C+1U9+ 3H0,3H2 | De £109.25 | |
40 | 7N0881775N | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N4C+1U9+ 3H1 | ||
40 | 7N0881775P | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N2N,N2Z+ 1U9+3H0,3H2 | De £120.26 | |
40 | 5N0881775BA | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D >> - 22.07.2013 | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H1 | De £121.35 | |
40 | 7N0881775S | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D - 22.07.2013>> | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H1 | ||
40 | 7N0881775Q | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N7D,N7K, N7S+1U9+3H0, 3H2 | De £155.17 | |
40 | 7N0881775R | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N7D,N7K, N7S+1U9+3H1 | ||
42 | 7H0881621 | clip (uniquement p. reparations) | X | De £2.62 | ||
43 | N 0152612 | agrafe | 20X1,8 | 14 | De £0.22 | |
44 | 1J0881483E | fil metallique de rembourrage p. couture transversale | 2,8X321 | 1 | De £2.69 | |
45 | 171881449A | clip | 2 | PR:3H1 | ||
171881449A 01C | noir satine | De £0.41 | ||||
50 | 7N0881805 | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N4C+1U8+ 3H0,3H2 | ||
7N0881805 Y0R | noir titane | -JJ | De £442.10 | |||
50 | 7N0881805C | garniture de dossier (tissu) pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:N4C+1U8+ 3H1 | ||
7N0881805C Y0R | noir titane | -JJ | De £359.41 | |||
50 | 7N0881805B | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N4C+1U9+ 3H0,3H2 | ||
7N0881805B Y0R | noir titane | -JJ | De £442.10 | |||
50 | 7N0881805D | garniture de dossier (tissu) veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N4C+1U9+ 3H1 | ||
7N0881805D Y0R | noir titane | -JJ | De £359.41 | |||
50 | 7N0881805AA | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H0,3H2 | ||
7N0881805AAZ0K | noir titane | -JJ | De £442.10 | |||
7N0881805AAZ0L | gris palladium | -JL | De £442.17 | |||
50 | 7N0881805L | garniture de dossier (tissu) veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H1 | ||
7N0881805L Z0K | noir titane | -JJ | ||||
7N0881805L Z0L | gris palladium | -JL | ||||
50 | 7N0881805AB | garniture de dossier (tissu) veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H1 | ||
7N0881805ABZ0K | noir titane | -JJ | De £404.17 | |||
7N0881805ABZ0L | gris palladium | -JL | De £359.41 | |||
50 | 7N0881805T | garniture dossier (similicuir) | 1 | PR:N0C+1U8+ 3H0+7P4 | ||
7N0881805T ICT | noir titane | -JJ | De £646.22 | |||
50 | 7N0881805AC | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N2Z+1U9+ 3H0,3H2 | ||
7N0881805ACIPJ | brun nature | -36 | De £359.41 | |||
7N0881805ACLIW | noir titane/denim | -35 | De £359.41 | |||
50 | 7N0881805AD | Garniture dossier (tissu/cuir) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N2Z+1U9+ 3H2 | ||
7N0881805ADLIU | noir/gris/titane | -07 | De £853.11 | |||
7N0881805ADLIV | noir/rouge/noir titane | -08 | De £702.63 | |||
50 | 7N0881805AE | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N2Z | ||
7N0881805AEBDT | anthracite/artgrey | -22 | De £442.10 | |||
50 | 7N0881805AJ | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N2Z | ||
7N0881805AJCYE | noir titane/gris argent | -50 | De £442.10 | |||
50 | 7N0881805AK | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7S+3H0, 3H2 | ||
7N0881805AKOTQ | noir/noir titane/ artgrey | -OX | ||||
50 | 7N0881805CH | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7S+3H0, 3H2 | ||
7N0881805CHOTQ | noir/noir titane/ artgrey | -OX | De £760.09 | |||
50 | 7N0881805AL | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7S+3H1 | ||
7N0881805ALOTQ | noir/noir titane/ artgrey | -OX | De £760.09 | |||
50 | garnitures de dossier pas pour ce modele utiliser la position: | 51 | 1 | PR:N7D,N7K | ||
51 | garnitures de dossier pas pour ce modele utiliser la position: | 50 | 1 | PR:N4C,N2N, N0C,N2Z | ||
51 | 7N0881805P | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N7D+1U9+ 3H0,3H2 | ||
7N0881805P VCH | noir titane | -JJ | De £760.09 | |||
7N0881805P Z0Q | noir titane/buffalo | -XY | De £760.09 | |||
51 | 7N0881805Q | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N7D+1U9+ 3H1 | ||
7N0881805Q VCH | noir titane | -JJ | De £519.20 | |||
7N0881805Q Z0Q | noir titane/buffalo | -XY | De £441.22 | |||
51 | 7N0881805R | Garn. dossier (alcantara/ similicuir) avec resistance p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N7K+1U9+ 3H0,3H2 | ||
7N0881805R HOB | beige cornsilk | -ZW | De £760.09 | |||
7N0881805R ROM | noir titane | -JJ | De £760.09 | |||
7N0881805R Z0N | palladium/gris art | -JL | De £760.09 | |||
51 | 7N0881805S | Garn. dossier (alcantara/ similicuir) avec resistance veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N7K+1U9+ 3H1 | ||
7N0881805S HOB | beige cornsilk | -ZW | De £760.09 | |||
7N0881805S ROM | noir titane | -JJ | De £506.95 | |||
7N0881805S Z0N | palladium/gris art | -JL | De £729.98 | |||
52 | element chauffant de dossier voir table illust.,pos.: | 963-000,2 | 1 | PR:N2N,N4C, N0C,N2Z | ||
52 | element chauffant de dossier utiliser la position: | 51 | 1 | PR:N7D,N7K |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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