Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
Ciel de pavillon | ||||||
1 | 3T0867501 | ciel premoule D >> - 29.05.2011 | 1 | |||
3T0867501 1DZ | ivory D >> - 29.05.2011 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | ||||
3T0867501 2AV | gris perle D >> - 29.05.2011 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF | ||||
1 | 3T5867501 | ciel premoule D - 30.05.2011>> - 04.11.2012 | 1 | |||
3T5867501 1DZ | De £384.51 | ivory D - 30.05.2011>> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T5867501 2AV | De £384.51 | gris perle D - 30.05.2011>> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
1 | 3T5867501D | ciel premoule D - 05.11.2012>> | 1 | |||
3T5867501D CQ6 | De £384.51 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T5867501D CB5 | De £384.51 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
1 | 3T5867501B | ciel premoule D >> - 04.11.2012 | 1 | PR:3FA+5XG | ||
3T5867501B 1DZ | De £384.51 | ivory D >> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T5867501B 2AV | De £384.51 | gris perle D >> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
1 | 3T5867501F | ciel premoule D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3FA+5XG | ||
3T5867501F CQ6 | De £384.51 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T5867501F CB5 | De £384.51 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
1 | 3T9867501D | ciel premoule D >> - 04.11.2012 | 1 | PR:3CA+3FA combi | ||
3T9867501D 1DZ | De £384.51 | ivory D >> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501D 2AV | De £384.51 | gris perle D >> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38,39, | |||
1 | 3T9867501P | ciel premoule D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3CA+3FA combi | ||
3T9867501P CQ6 | De £384.51 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501P CB5 | De £384.51 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38,39, | |||
1 | 3T9867501K | ciel premoule D >> - 04.11.2012 | 1 | PR:3CA+3FA combi | ||
3T9867501K 1DZ | De £384.51 | ivory D >> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501K 2AV | De £384.51 | gris perle D >> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38,39, | |||
1 | 3T9867501T | ciel premoule D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3CA+3FA combi | ||
3T9867501T CQ6 | De £384.51 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501T CB5 | De £384.51 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38,39, | |||
1 | 3T9867501E | ciel premoule D >> - 04.11.2012 | 1 | PR:3CB+3FA combi | ||
3T9867501E 1DZ | De £384.51 | ivory D >> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501E 2AV | De £446.19 | gris perle D >> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
1 | 3T9867501Q | ciel premoule D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3CB+3FA combi | ||
3T9867501Q CQ6 | De £384.51 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501Q CB5 | De £435.69 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
1 | 3T9867501L | ciel premoule D >> - 04.11.2012 | 1 | PR:3CB+3FA combi | ||
3T9867501L 1DZ | De £384.51 | ivory D >> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501L 2AV | De £384.51 | gris perle D >> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,LA,TF, VF,09,10,25, 26,27,38,39, | |||
1 | 3T9867501AA | ciel premoule D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3CB+3FA combi | ||
3T9867501AACQ6 | De £410.75 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501AACB5 | De £448.82 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,LA,TF, VF,09,10,25, 26,27,38,39, | |||
3 | 3T0867501A | ciel premoule p. vehicules avec toit coulis. D >> - 29.05.2011 | 1 | |||
3T0867501A 1DZ | ivory D >> - 29.05.2011 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | ||||
3T0867501A 2AV | gris perle D >> - 29.05.2011 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF | ||||
3 | 3T5867501A | ciel premoule p. vehicules avec toit coulis. D - 30.05.2011>> - 04.11.2012 | 1 | |||
3T5867501A 1DZ | De £384.51 | ivory D - 30.05.2011>> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T5867501A 2AV | De £384.51 | gris perle D - 30.05.2011>> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
3 | 3T5867501E | ciel premoule p. vehicules avec toit coulis. D - 05.11.2012>> | 1 | |||
3T5867501E CQ6 | De £548.54 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T5867501E CB5 | De £384.51 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27,BD | |||
3 | 3T5867501C | ciel premoule p. vehicules avec toit coulis. D >> - 04.11.2012 | 1 | PR:3FE/3FR+ 5XG | ||
3T5867501C 1DZ | De £384.51 | ivory D >> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T5867501C 2AV | De £384.51 | gris perle D >> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
3 | 3T5867501G | ciel premoule p. vehicules avec toit coulis. D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3FE/3FR+ 5XG | ||
3T5867501G CQ6 | De £384.51 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T5867501G CB5 | De £384.51 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
3 | 3T9867501F | ciel premoule lanterneau D >> - 10.01.2010 | 1 | PR:3CA+3FU combi | ||
3T9867501F 1DZ | ivory D >> - 10.01.2010 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | ||||
3T9867501F 2AV | gris perle D >> - 10.01.2010 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF | ||||
3 | 3T9867501H | ciel premoule lanterneau D - 11.01.2010>> - 04.11.2012 | 1 | PR:3CA+3FU combi | ||
3T9867501H 1DZ | De £467.19 | ivory D - 11.01.2010>> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501H 2AV | De £467.19 | gris perle D - 11.01.2010>> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
3 | 3T9867501R | ciel premoule lanterneau D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3CA+3FU combi | ||
3T9867501R CQ6 | De £467.19 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501R CB5 | De £467.19 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
3 | 3T9867501M | ciel premoule lanterneau D >> - 04.11.2012 | 1 | PR:3CA+3FU combi | ||
3T9867501M 1DZ | De £467.19 | ivory D >> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501M 2AV | De £467.19 | gris perle D >> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38,39, | |||
3 | 3T9867501AB | ciel premoule lanterneau D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3CA+3FU combi | ||
3T9867501ABCQ6 | De £467.19 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501ABCB5 | De £467.19 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38,39, | |||
3 | 3T9867501G | ciel premoule lanterneau Filet de separation D >> - 10.01.2010 | 1 | PR:3CB+3FU combi | ||
3T9867501G 1DZ | ivory D >> - 10.01.2010 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | ||||
3T9867501G 2AV | gris perle D >> - 10.01.2010 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF | ||||
3 | 3T9867501J | ciel premoule lanterneau Filet de separation D - 11.01.2010>> - 04.11.2012 | 1 | PR:3CB+3FU combi | ||
3T9867501J 1DZ | De £467.19 | ivory D - 11.01.2010>> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501J 2AV | De £467.19 | gris perle D - 11.01.2010>> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
3 | 3T9867501S | ciel premoule lanterneau D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3CA+3FU combi | ||
3T9867501S CQ6 | De £467.19 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501S CB5 | De £467.19 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
3 | 3T9867501N | ciel premoule lanterneau Filet de separation D >> - 04.11.2012 | 1 | PR:3CB+3FU combi | ||
3T9867501N 1DZ | De £467.19 | ivory D >> - 04.11.2012 | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501N 2AV | De £467.19 | gris perle D >> - 04.11.2012 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38,39, | |||
3 | 3T9867501AC | ciel premoule lanterneau Filet de separation D - 05.11.2012>> | 1 | PR:3CB+3FU combi | ||
3T9867501ACCQ6 | De £598.41 | ivory D - 05.11.2012>> | -CQ,CR,LB,TG, LF,TH,CA,LE, LJ,LQ,VH | |||
3T9867501ACCB5 | De £640.42 | gris perle D - 05.11.2012>> | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38,39, | |||
4 | 3T0858687 | De £8.01 | support p. poignee | av | 2 | |
5 | 3T0858687A | De £8.01 | support p. poignee | ar | 2 | |
5 | 3T9858687A | De £8.01 | support p. poignee | ar | 2 | combi |
6 | 3T0858687B | De £8.01 | support p. poignee p. vehicules avec toit coulis. | av | 2 | |
7 | 3T0858687C | De £8.01 | support p. poignee p. vehicules avec toit coulis. | ar | 2 | |
7 | 3T9858687C | De £8.01 | support p. poignee p. vehicules avec toit coulis. | ar | 2 | combi |
8 | 1U9867817 | insonorisant p. pavillon D >> - 03.05.2009 | 2 | |||
8 | 1Z0867817B | insonorisant p. pavillon D - 04.05.2009>> - 04.10.2009 | 1 | |||
8 | 1Z0867817F | De £32.13 | insonorisant p. pavillon D - 05.10.2009>> | 1 | ||
9 | 3T0867817 | insonorisant p. pavillon D >> - 06.09.2009 | 1 | |||
9 | 3T0867817A | De £30.89 | insonorisant p. pavillon D - 07.09.2009>> | 1 | ||
10 | 1Z0867817B | insonorisant p. pavillon D - 28.09.2009>> - 04.10.2009 | ar | 1 | ||
10 | 1Z0867817F | De £32.13 | insonorisant p. pavillon D - 05.10.2009>> | ar | 1 | |
10 | 3T9867817A | De £7.51 | insonorisant p. pavillon | ar | 1 | combi |
11 | 1K0867489E | cadre ciel premoule | 1 | |||
1K0867489E Y20 | De £28.06 | gris perle | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
1K0867489E 4K1 | De £20.22 | ivory | -CQ,CR,LB,LF, TG,TH, | |||
12 | 1K0868837E | porte-lunettes | 1 | PR:7AA+7N2 | ||
1K0868837E Y20 | gris perle | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | ||||
1K0868837E 4K1 | ivory | -CQ,CR,LB,LF, TG,TH, | ||||
12 | 1K0868837G | porte-lunettes | 1 | PR:7AL+7N2 | ||
1K0868837G Y20 | De £32.86 | gris perle | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, | |||
1K0868837G 4K1 | De £68.90 | ivory | -CQ,CR,LB,LF, TG,TH | |||
13 | 3T0877521 | capuchon D >> - 31.05.2010 | 1 | |||
3T0877521 Y20 | gris perle D >> - 31.05.2010 | -AU,BU,BV,CP, LA,TF | ||||
3T0877521 4K1 | De £6.75 | ivory D >> - 31.05.2010 | -CQ,CR,LB,LF, TG,TH, | |||
14 | 3T0867299 | Renfort | ar central | 2 | ||
14 | 3T0867299A | De £2.72 | Renfort | ar central | 2 | |
15 | 3T0867599B | De £9.10 | Renfort | av central | 1 | |
16 | 1K0867599D | De £4.72 | Cadre de fixation | ar | 1 | |
17 | 3T0868541 | De £23.62 | cadre de glace coulissante | 1 | ||
17 | 3T9868541 | cadre de glace coulissante p. vehicules avec toit coulissant en verre | 1 | |||
20 | 3T0867596C | De £3.22 | rondelle d'ecartement | ar | 3 | |
21 | 3T9861251 | De £9.10 | logement p. oeillet d'arrimage | gauche av | 1 | PR:3CB+3FA, 3FU combi |
21 | 3T9861252 | De £9.10 | logement p. oeillet d'arrimage | droite av | 1 | PR:3CB+3FA, 3FU combi |
22 | 3T9861251A | De £9.10 | logement p. oeillet d'arrimage | gauche ar | 1 | PR:3CB+3FA combi |
22 | 3T9861252A | De £9.10 | logement p. oeillet d'arrimage | droite ar | 1 | PR:3CB+3FA combi |
22 | 3T9861251C | De £9.10 | logement p. oeillet d'arrimage | gauche ar | 1 | PR:3CB+3FU combi |
22 | 3T9861252C | De £9.10 | logement p. oeillet d'arrimage | droite ar | 1 | PR:3CB+3FU combi |
23 | 3T9867939 | cache | av g | 1 | PR:3CB | |
3T9867939 Y20 | De £0.67 | gris perle | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38, | |||
3T9867939 4K1 | De £0.64 | ivory | -CQ,CR,LB,LF, TG,TH | |||
23 | 3T9867940 | cache | av d | 1 | PR: | |
3T9867940 Y20 | De £0.67 | gris perle | -AU,BU,BV,CP, LA,TF,VF,09, 10,25,26,27, 38, | |||
3T9867940 4K1 | De £0.64 | ivory | -CQ,CR,LB,LF, TG,TH | |||
30 | N 90819501 | De £0.22 | Vis à tête bombée voir plan: | ST4,8X13-C N908195 | 12 | |
31 | N 90930201 | De £0.28 | vis taraud tete bombee | 4X20 | 2 | |
32 | N 10414902 | De £0.33 | Vis ronde bombee six pans int. | ST4,2X16C | 2 | |
33 | WHT003183 | De £0.48 | ecrou d'ecartement | ST4.2X11 | X | |
34 | N 10640401 | De £1.19 | ecrou encastre | M8/0,5-7,1.A | 8 | PR:3CB |
35 | N 10268401 | De £0.26 | vis tete bombee a 6 pans creux | M8X20 | 8 | PR:3CB |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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