Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
pieces de fixation p. moteur | 2,0/2,3l | 5 cylindres+ WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KV, HY,KX,SK,NG | ||||
1 | 035199307E | Support moteur/boite vitesses | 1 | |||
2 | plus disponible F >> 85-F-051 129 | gauche | 1 | |||
2 | 857199307B | appui F 85-F-051 130>> | gauche | 1 | ||
3 | 443199312 | appui | droite | 1 | ||
4 | N 0147236 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes | M10X30 | 6 | De £1.21 | |
5 | N 0122314 | Rondelle elastique | 10 | 6 | De £0.19 | |
6 | N 01024222 | vis 6 pans | M8X25 | 2 | De £0.41 | |
7 | N 01224110 | Rondelle elastique | B8X15 | 4 | De £0.11 | |
8 | N 01024416 | vis 6 pans | M8X30 | 2 | De £0.93 | |
8 | 8A0199313N | berceau avec silentbloc utiliser en meme temps: | >>85-F-166993 811 411 327 A 855 411 335 A N 101 016 03 N 022 146 4 | 1 2 2 4 4 | ||
811411327A | silentbloc F 85-F-166 994>> | 20MM int. | 2 | |||
855411335A | Collier F 85-F-166 994>> | int. | 2 | |||
N 10101603 | vis 6 pans | M8X18 | 4 | De £1.01 | ||
N 0221464 | ecrou 6 pans, autoserreur | M8 | 4 | |||
8 | 893199415A | patin metal caoutchouc | av | 2 | ||
8 | 811199419A | patin metal caoutchouc F >> 85-G-060 580 | ar | 2 | ||
8 | 893199419 | patin metal caoutchouc F 85-G-060 581>> | ar | 2 | ||
8 | 823199347 | Rondelle plate | 4 | |||
8 | N 90556902 | vis 6 pans | M10X75 | 4 | De £2.54 | |
9 | 855199335 | butee | av | 1 | ||
10 | 811199339B | butee caoutchouc | 1 | |||
11 | N 01025414 | vis 6 pans | M10X25 | 2 | De £1.30 | |
12 | N 0154026 | Rondelle plate | 10,5X25X4 | 2 | De £0.42 | |
13 | 443199381C | coussinet hydraulique utiliser en meme temps: | gauche >>85-G-190000* 443 199 447 A | 1 2 | WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK,NG | |
14 | 443199381C | coussinet hydraulique utiliser en meme temps: | droite >>85-G-190000 443 199 447 443 199 469 C 443 199 488 A N 902 890 02 | 1 2 1 1 1 | Boite de vitesses+ WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK | |
14 | 443199381C | coussinet hydraulique F 85-F-150 001>>* | droite | 1 | Automatiq.+ JS,HP,JL,KX, SK | |
14 | 443199381C | coussinet hydraulique | droite | 1 | KV,HY,NG | |
14 | 443199382 | coussinet hydraulique F 85-F-150 001>>* | droite | 1 | Climatiseur+ Automatiq.+ JS,HP,JL,KV, HY,SK,NG | |
14 | 443199447A | rondelle encastree F 85-G-190 000>>* | 2MM bleu | 2 | Boite de vitesses+ JS,HP,JL,KX, SK,NG | |
14 | 443199447 | rondelle encastree | 4,5MM vert gauche | 2 | Automatiq.+ NG | |
14 | 443199447 | rondelle encastree F 85-F-150 001>>* | 4,5MM vert droite | 2 | Automatiq.+ JS,HP,JL,KX, SK | |
14 | 443199447 | rondelle encastree | 4,5MM vert droite | 2 | KV,HY,NG | |
15 | 857199765A | vis a comprimer utiliser en meme temps: | N 023 004 7 | 4 1 | ||
16 | N 01152711 | Rondelle plate | 10 | 4 | De £0.42 | |
17 | N 0230047 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M10 | 4 | ||
18 | N 0221671 | ecrou 6 pans, autoserreur | 10 | 2 | ||
19 | N 90315202 | Rondelle plate | 10,5X34X4 | 2 | ||
19 | N 90289002 | Rondelle plate | 10,5X52X1,5 gauche | 1 | ||
20 | 431199347J | rondelle de compensation p. vehicules avec climatiseur F >> 85-G-190 000* | 11,5X58X2 bv mecanique | 2 | ||
20 | N 90289002 | Rondelle plate F 85-G-190 001>>* | 10,5X52X1,5 droite | 1 | Boite de vitesses+ JS,HP,JL,KX, SK | |
20 | N 90289002 | Rondelle plate F 85-F-150 001>>* | 10,5X52X1,5 droite | 1 | KV,HY,NG, Automatiq.+ JS,HP,JL,KX, SK | |
21 | 443199469A | Capot de blindage pour patin metal-caoutchouc F >> 85-G-190 000* | droite bv mecanique | 1 | WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK | |
21 | 443199469C | Capot de blindage pour patin metal-caoutchouc F 85-G-190 001>>* | droite bv mecanique | 1 | JS,HP,JL,KX, SK | De £5.12 |
21 | 443199469C | Capot de blindage pour patin metal-caoutchouc F 85-F-150 001>>* | droite | 1 | Automatiq.+ JS,HP,JL,KX, SK | De £5.12 |
21 | 443199469C | Capot de blindage pour patin metal-caoutchouc | droite | 1 | KV,HY,NG | De £5.12 |
22 | 443199488 | piece intermediaire F >> 85-G-190 000* | 2 | WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK | ||
22 | 443199488A | piece intermediaire F 85-F-150 001>>* F 85-G-190 001>>* | 52X6 droite droite droite | 1 1 1 | KV,HY,NG Automatiq.+ JS,HP,JL,KX, SK Boite de vitesses+ JS,HP,JL,KX, SK | De £17.50 |
23 | cf. tabl.d'ill.: | 121, NR. 2A |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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