| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| rembourrage p. siege rembourrage p. dossier garniture siege et dossier p. siege: p. siege: | av gauche et dr. cote conduct. | PR:Q1D+5Z0, 5Z1,5Z3 PR:Q1D+5Z2 | ||||
| 1 | 4H0881361A | rembourrage p. siege p. siege: D >> - 15.04.2012 | central gauche | 1 | PR:4D0,4D7 | |
| 1 | 4H0881361G | De £172.85 | rembourrage p. siege p. siege: D - 16.04.2012>> | central gauche | 1 | PR:4D0,4D7 |
| 1 | 4H0881361B | rembourrage p. siege p. siege: D >> - 15.04.2012 | central gauche | 1 | PR:4D3,4D5 | |
| 1 | 4H0881361H | De £172.85 | rembourrage p. siege p. siege: D - 16.04.2012>> | milieu dirG gauche | 1 | PR:4D1,4D2, 4D3,4D5 |
| 1 | 4H0881361H | De £172.85 | rembourrage p. siege p. siege: D - 16.04.2012>> | milieu dirD gauche | 1 | PR:4D1,4D2, 4D3,4D5+5Z0, 5Z1,5Z3 |
| 1 | 4H0881361A | rembourrage p. siege p. siege: D >> - 15.04.2012 | central droite | 1 | PR:A8S+4D0, 4D7 | |
| 1 | 4H0881361G | De £172.85 | rembourrage p. siege p. siege: D - 16.04.2012>> | central droite | 1 | PR:A8S+4D0, 4D7 |
| 1 | 4H0881361B | rembourrage p. siege p. siege: D >> - 15.04.2012 | central droite | 1 | PR:A8S+4D3, 4D5 | |
| 1 | 4H0881361H | De £172.85 | rembourrage p. siege p. siege: D - 16.04.2012>> | milieu dirG droite | 1 | PR:A8S+4D1, 4D2,4D3,4D5+ 5Z0,5Z1,5Z3 |
| 1 | 4H0881361H | De £172.85 | rembourrage p. siege p. siege: D - 16.04.2012>> | milieu dirD droite | 1 | PR:A8S+4D1, 4D2,4D3,4D5 |
| rembourrage p. siege p. siege: cf. tabl.d'ill.: | central droite 881-065 | PR:A8U | ||||
| 2 | 4H0881549 | De £72.61 | rembourrage p. siege p. siege: | gauche g dg | 1 | |
| 2 | 4H0881549 | De £72.61 | rembourrage p. siege p. siege: | gauche g dd | 1 | PR:5Z0,5Z1, 5Z3 |
| 2 | 4H0881552 | De £72.61 | rembourrage p. siege p. siege: | gauche d dg | 1 | PR:5Z0,5Z1, 5Z3 |
| 2 | 4H0881552 | De £72.61 | rembourrage p. siege p. siege: | gauche d dd | 1 | |
| 3 | 4H0881551 | De £72.61 | rembourrage p. siege p. siege: | droite g dg | 1 | |
| 3 | 4H0881551 | De £72.61 | rembourrage p. siege p. siege: | droite g dd | 1 | PR:5Z0,5Z1, 5Z3 |
| 3 | 4H0881550 | De £72.61 | rembourrage p. siege p. siege: | droite d dg | 1 | PR:5Z0,5Z1, 5Z3 |
| 3 | 4H0881550 | De £72.61 | rembourrage p. siege p. siege: | droite d dd | 1 | |
| 4 | 4H0881775A | De £327.64 | rembourrage p. dossier | gauche | 1 | PR:4D0 |
| 4 | 4H0881775B | De £416.66 | rembourrage p. dossier | g dg | 1 | PR:4D1,4D3 |
| 4 | 4H0881775B | De £416.66 | rembourrage p. dossier | g dd | 1 | PR:4D1,4D3+ 5Z0,5Z1,5Z3 |
| 4 | 4H0881776A | De £327.64 | rembourrage p. dossier | droite | 1 | PR:4D0 |
| 4 | 4H0881776B | De £416.66 | rembourrage p. dossier | d dg | 1 | PR:4D1,4D3+ 5Z0,5Z1,5Z3 |
| 4 | 4H0881776B | De £416.66 | rembourrage p. dossier | d dd | 1 | PR:4D1,4D3 |
| 4 | 4H0882841 | De £957.14 | Garni. dossier avec n. massage | gauche | 1 | PR:4D7 |
| 4 | 4H0882841A | De £957.14 | Garni. dossier avec n. massage | g dg | 1 | PR:4D2,4D5 |
| 4 | 4H0882841A | De £957.14 | Garni. dossier avec n. massage | g dd | 1 | PR:4D2,4D5+ 5Z0,5Z1,5Z3 |
| 4 | 4H0882842 | De £957.14 | Garni. dossier avec n. massage | droite | 1 | PR:4D7 |
| 4 | 4H0882842A | De £957.14 | Garni. dossier avec n. massage | d dg | 1 | PR:4D2,4D5+ 5Z0,5Z1,5Z3 |
| 4 | 4H0882842A | De £957.14 | Garni. dossier avec n. massage | d dd | 1 | PR:4D2,4D5 |
| 4H0881365 | De £17.45 | Profil enclenchement | gauche et dr. | 2 | ||
| 5 | 4H0881805E | Garniture de dossier (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | gauche | 1 | PR:N5D+4D0, 4D7 | |
| 4H0881805E 22A | De £1,540.44 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881805E BK4 | De £1,540.44 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881805E BC3 | De £1,540.44 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881805E BJ6 | De £1,540.44 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881805E EX7 | De £1,540.44 | lune argentee | -KX | |||
| 5 | 4H0881805S | Garniture de dossier (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | g dg | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5 | |
| 4H0881805S 22A | De £1,540.44 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881805S BK4 | De £523.45 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881805S BC3 | De £1,540.44 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881805S BJ6 | De £1,540.44 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881805S EX7 | De £1,540.44 | lune argentee | -KX | |||
| 5 | 4H0881805S | Garniture de dossier (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | g dd | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5+ 5Z0,5Z1,5Z3 | |
| 4H0881805S 22A | De £1,540.44 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881805S BK4 | De £523.45 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881805S BC3 | De £1,540.44 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881805S BJ6 | De £1,540.44 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881805S EX7 | De £1,540.44 | lune argentee | -KX | |||
| 5 | 4H0881805F | Garniture de dossier (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | gauche | 1 | PR:N7R+4D0, 4D7 | |
| 4H0881805F QQY | De £448.67 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881805F XXY | De £1,540.44 | gris titane | -KN | |||
| 5 | 4H0881806E | Garniture de dossier (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | droite | 1 | PR:N5D+4D0, 4D7 | |
| 4H0881806E 22A | De £1,540.44 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881806E BK4 | De £1,540.44 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881806E BC3 | De £1,540.44 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881806E BJ6 | De £1,540.44 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881806E EX7 | De £1,540.44 | lune argentee | -KX | |||
| 5 | 4H0881806S | Garniture de dossier (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | d dg | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5+ 5Z0,5Z1,5Z3 | |
| 4H0881806S 22A | De £1,540.44 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881806S BK4 | De £1,540.44 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881806S BC3 | De £1,540.44 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881806S BJ6 | De £1,540.44 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881806S EX7 | De £1,540.44 | lune argentee | -KX | |||
| 5 | 4H0881806S | Garniture de dossier (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | d dd | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5 | |
| 4H0881806S 22A | De £1,540.44 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881806S BK4 | De £1,540.44 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881806S BC3 | De £1,540.44 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881806S BJ6 | De £1,540.44 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881806S EX7 | De £1,540.44 | lune argentee | -KX | |||
| 5 | 4H0881806F | Garniture de dossier (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | droite | 1 | PR:N7R+4D0, 4D7 | |
| 4H0881806F QQY | De £1,540.44 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881806F XXY | De £1,540.44 | gris titane | -KN | |||
| 6 | 4H0881405E | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | gauche | 1 | PR:N5D+4D0, 4D7 | |
| 4H0881405E 22A | De £1,199.32 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881405E BK4 | De £1,199.32 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881405E BC3 | De £1,199.32 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881405E BJ6 | De £1,199.32 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881405E EX7 | De £1,199.32 | lune argentee | -KX | |||
| 6 | 4H0881405S | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | g dg | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5 | |
| 4H0881405S 22A | De £1,199.32 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881405S BK4 | De £1,199.32 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881405S BC3 | De £408.71 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881405S BJ6 | De £1,199.32 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881405S EX7 | De £1,199.32 | lune argentee | -KX | |||
| 6 | 4H0881405S | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | g dd | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5+ 5Z0,5Z1,5Z3 | |
| 4H0881405S 22A | De £1,199.32 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881405S BK4 | De £1,199.32 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881405S BC3 | De £408.71 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881405S BJ6 | De £1,199.32 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881405S EX7 | De £1,199.32 | lune argentee | -KX | |||
| 6 | 4H0881405F | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | gauche | 1 | PR:N7R+4D0, 4D7 | |
| 4H0881405F QQY | De £1,181.39 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881405F XXY | De £1,181.39 | gris titane | -KN | |||
| 6 | 4H0881406E | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | droite | 1 | PR:N5D+4D0, 4D7+A8S | |
| 4H0881406E 22A | De £1,199.32 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881406E BK4 | De £1,199.32 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881406E BC3 | De £1,199.32 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881406E BJ6 | De £1,199.32 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881406E EX7 | De £1,199.32 | lune argentee | -KX | |||
| 6 | 4H0881406AC | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | droite | 1 | PR:N5D+4D0, 4D7+A8U | |
| 4H0881406AC22A | soul (noir) | -FZ | ||||
| 4H0881406ACBK4 | beige velours | -KL,KP | ||||
| 4H0881406ACBC3 | gris titane | -KN | ||||
| 4H0881406ACBJ6 | brun noix | -RZ | ||||
| 4H0881406ACEX7 | lune argentee | -KX | ||||
| 6 | 4H0881406S | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | d dg | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5+ 5Z0,5Z1,5Z3+ A8S | |
| 4H0881406S 22A | De £1,199.32 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881406S BK4 | De £1,199.32 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881406S BC3 | De £1,199.32 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881406S BJ6 | De £1,199.32 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881406S EX7 | De £1,199.32 | lune argentee | -KX | |||
| 6 | 4H0881406S | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | d dd | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5+ A8S | |
| 4H0881406S 22A | De £1,199.32 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881406S BK4 | De £1,199.32 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881406S BC3 | De £1,199.32 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881406S BJ6 | De £1,199.32 | brun noix | -RZ | |||
| 4H0881406S EX7 | De £1,199.32 | lune argentee | -KX | |||
| 6 | 4H0881406AM | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | d dg | 1 | PR:N5D+4D1, 4D2,4D3,4D5+ 5Z0,5Z1,5Z3+ A8U | |
| 4H0881406AM22A | soul (noir) | -FZ | ||||
| 4H0881406AMBK4 | beige velours | -KL,KP | ||||
| 4H0881406AMBC3 | gris titane | -KN | ||||
| 4H0881406AMBJ6 | brun noix | -RZ | ||||
| 4H0881406AMEX7 | lune argentee | -KX | ||||
| 6 | 4H0881406F | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant | droite | 1 | PR:N7R+4D0, 4D7 | |
| 4H0881406F QQY | De £1,181.39 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881406F XXY | De £1,181.39 | gris titane | -KN | |||
| 1K0971848L | De £6.68 | support p. connecteur | 2 | |||
| 7 | N 0152611 | De £0.29 | agrafe | 20X1,8 | X | |
| 8 | 4H0881680 | rosace | gauche et dr. | 4 | PR:Q1D+5Z0, 5Z1,5Z3 | |
| 4H0881680 4PK | De £12.23 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881680 DC1 | De £8.79 | brun picco | -KS | |||
| 4H0881680 DQ3 | De £8.79 | laiton | -KT | |||
| 4H0881680 DS5 | De £2.56 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881680 DT4 | De £2.56 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881680 DX6 | De £8.79 | beige soie | -KQ | |||
| 4H0881680 EP5 | De £8.79 | argent cristal | -KX | |||
| 4H0881680 5E0 | De £2.56 | brun noix | -RZ | |||
| 8 | 4H0881680 | rosace | cote conduct. | 2 | PR:Q1D+5Z2 | |
| 4H0881680 4PK | De £12.23 | soul (noir) | -FZ | |||
| 4H0881680 DC1 | De £8.79 | brun picco | -KS | |||
| 4H0881680 DQ3 | De £8.79 | laiton | -KT | |||
| 4H0881680 DS5 | De £2.56 | beige velours | -KL,KP | |||
| 4H0881680 DT4 | De £2.56 | gris titane | -KN | |||
| 4H0881680 DX6 | De £8.79 | beige soie | -KQ | |||
| 4H0881680 EP5 | De £8.79 | argent cristal | -KX | |||
| 4H0881680 5E0 | De £2.56 | brun noix | -RZ | |||
| 9 | 1J0881883E | De £16.40 | fil metalique de rembourrage p. couture en longueur selon les moyens de l'atelier | 2X520 | X |
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QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
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