Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
Serrure de porte commande int. | av | |||||
1 | 5K1837015D | Serrure de porte | g dg | 1 | PR:4K0,4K3, 4K4 | |
1 | 5K1837016D | De £178.61 | Serrure de porte | d dg | 1 | PR:4K0,4K3, 4K4 |
1 | 5K1837015E | De £184.72 | Serrure de porte | g dg | 1 | PR:4I2 |
1 | 5K1837016E | De £180.64 | Serrure de porte | d dg | 1 | PR:4I2 |
1 | 5K2837015D | Serrure de porte | g dd | 1 | PR:4K0,4K3, 4K4 | |
1 | 5K2837016D | Serrure de porte | d dd | 1 | PR:4K0,4K3, 4K4 | |
1 | 5K2837015E | Serrure de porte | g dd | 1 | PR:4I2 | |
1 | 5K2837016E | Serrure de porte | d dd | 1 | PR:4I2 | |
3 | 5K0837349B | De £5.43 | Capuchon Serrure de porte | gauche | 1 | |
3 | 5K0837350B | De £5.43 | Capuchon Serrure de porte | droite | 1 | |
6 | 5F1837113 | commande int. | g dg | 1 | PR:A8B,A8S | |
5F1837113 041 | De £37.05 | noir-brillant | ||||
6 | 5F1837114 | commande int. | d dg | 1 | PR:A8B,A8S | |
5F1837114 041 | De £37.05 | noir-brillant | ||||
6 | 5F1837113 | commande int. | g dg | 1 | PR:A8I,QJ0 | |
5F1837113 041 | De £37.05 | noir-brillant | ||||
6 | 5F1837114 | commande int. | d dg | 1 | PR:A8I,QJ0 | |
5F1837114 041 | De £37.05 | noir-brillant | ||||
6 | 5F1837113A | commande int. | g dg | 1 | PR:A8H,A8M, A8Y | |
5F1837113A 2ZZ | De £45.23 | chrome | ||||
6 | 5F1837114A | commande int. | d dg | 1 | PR:A8H,A8M, A8Y | |
5F1837114A 2ZZ | De £35.37 | chrome | ||||
6 | 5F1837113A | commande int. | g dg | 1 | PR:A8I,QJ3 | |
5F1837113A 2ZZ | De £45.23 | chrome | ||||
6 | 5F1837114A | commande int. | d dg | 1 | PR:A8I,QJ3 | |
5F1837114A 2ZZ | De £35.37 | chrome | ||||
6 | 5F2837113 | commande int. | g dd | 1 | PR:A8B,A8S | |
5F2837113 041 | De £37.07 | noir-brillant | ||||
6 | 5F2837114 | commande int. | d dd | 1 | PR:A8B,A8S | |
5F2837114 041 | De £37.07 | noir-brillant | ||||
6 | 5F2837113 | commande int. | g dd | 1 | PR:A8I,QJ0 | |
5F2837113 041 | De £37.07 | noir-brillant | ||||
6 | 5F2837114 | commande int. | d dd | 1 | PR:A8I,QJ0 | |
5F2837114 041 | De £37.07 | noir-brillant | ||||
6 | 5F2837113A | commande int. | g dd | 1 | PR:A8H,A8M | |
5F2837113A 2ZZ | De £35.43 | chrome | ||||
6 | 5F2837114A | commande int. | d dd | 1 | PR:A8H,A8M | |
5F2837114A 2ZZ | De £37.07 | chrome | ||||
6 | 5F2837113A | commande int. | g dd | 1 | PR:A8I,QJ3 | |
5F2837113A 2ZZ | De £35.43 | chrome | ||||
6 | 5F2837114A | commande int. | d dd | 1 | PR:A8I,QJ3 | |
5F2837114A 2ZZ | De £37.07 | chrome | ||||
7 | N 91180901 | De £0.61 | Vis a tete plate a six lobes interieurs | 2 | ||
8 | 5F0837111 | De £2.30 | Capuchon | gauche | 1 | |
8 | 5F0837112 | De £2.30 | Capuchon | droite | 1 | |
9 | 5F4837085A | De £13.36 | cable bowden D >> - 23.04.2013 | 4 portes | 2 | |
9 | 5F4837085C | De £12.94 | cable bowden D - 24.04.2013>> | 4 portes | 2 | |
9 | 5F3837085A | De £12.32 | cable bowden | 2 portes | 2 | |
9 | 5F3837085C | De £12.94 | cable bowden Disp. suppr./nouv.+Calcul EAL | 2 portes | 2 | |
12 | 5N0837885H | De £35.61 | etrier-palier | cote conduct. | 1 | |
12 | 5N0839885H | De £35.61 | etrier-palier | cote passager | 1 | |
13 | N 91176801 | De £0.19 | vis Torx à tête plate | 5X10 | 2 | |
14 | 8P0837111B | De £0.62 | obturateur | 2 | ||
15 | AKL44803005 | De £52.47 | Film protecteur | 0,03X5M transparent | 1 | |
16 | 5N0837017E | De £13.88 | cable bowden | 2 | ||
17 | 5N0837111 | Capuchon | 2 | |||
5N0837111 9B9 | De £2.09 | noir satine | ||||
17 | 1K8837111 | Capuchon | 2 | |||
1K8837111 9B9 | De £1.86 | noir satine | ||||
17 | 5F4837111 | Capuchon | 2 | |||
5F4837111 9B9 | De £1.57 | noir satine | ||||
19 | N 90800503 | De £0.66 | Vis a tete bombee a empreinte cannelee (combin.) autobloqu. | M8X14 | 4 | |
20 | WHT003393 | De £1.59 | vis Torx à tête bombée (avec rondelle incorporée) D >> - 28.09.2014 | M4X26 | 1 | PR:0A2 |
20 | WHT003393 | De £1.59 | vis Torx à tête bombée (avec rondelle incorporée) D - 29.09.2014>> | M4X27 | 1 | PR:0A2 |
20 | WHT004950 | De £1.32 | Vis ajustab. ronde six p. int. | M4X47 | 1 | PR:0A1 |
21 | 3C0837279A | De £8.40 | embase etrier de fermeture | 2 | ||
22 | 5K0837033A | De £20.34 | etrier de fermeture D >> - 10.11.2013 | X | ||
22 | 3C0837033C | De £20.52 | etrier de fermeture D - 11.11.2013>> | X | ||
23 | N 91017402 | De £0.88 | vis tete fraisee avec multipan creux | M8X22 | 4 | |
poignee de porte ext. | ||||||
25 | 5G0837209B | embase | gauche av | 1 | ||
5G0837209B 9B9 | De £2.73 | noir satine | ||||
25 | 5G0837210B | embase | droite av | 1 | ||
5G0837210B 9B9 | De £2.73 | noir satine | ||||
26 | 5G0837087B | De £2.09 | embase | gauche ar | 1 | |
26 | 5G0837088B | De £2.09 | embase | droite ar | 1 | |
27 | 5G0837205N | poignee de porte ext. | gauche | 1 | ||
5G0837205N GRU | De £56.82 | couche de fond | ||||
27 | 5G0837206N | poignee de porte ext. | droite | 1 | ||
5G0837206N GRU | De £56.82 | couche de fond | ||||
30 | 107837167CM | Barillet avec boitier * pour retablir le systeme a * une cle, le numero de * chassis doit etre indique * lors de la commande | gauche 2 portes dg | 1 | ||
30 | 107837167CN | Barillet avec boitier * pour retablir le systeme a * une cle, le numero de * chassis doit etre indique * lors de la commande | gauche 4 portes dg | 1 | ||
30 | 107837168CM | Barillet avec boitier * pour retablir le systeme a * une cle, le numero de * chassis doit etre indique * lors de la commande | droite 2 portes dd | 1 | ||
30 | 107837168CN | Barillet avec boitier * pour retablir le systeme a * une cle, le numero de * chassis doit etre indique * lors de la commande | droite 4 portes dd | 1 | ||
31 | 5G0839167 | boitier | g dd | 1 | ||
5G0839167 GRU | De £11.68 | couche de fond D >> - 14.03.2016 | ||||
31 | 5G0839167D | boitier | g dd | 1 | ||
5G0839167D GRU | De £8.14 | couche de fond D - 14.03.2016>> | ||||
31 | 5G0839168 | boitier | d dg | 1 | ||
5G0839168 GRU | De £11.68 | couche de fond D >> - 14.03.2016 | ||||
31 | 5G0839168D | boitier | d dg | 1 | ||
5G0839168D GRU | De £8.14 | couche de fond D - 14.03.2016>> | ||||
32 | 5G1837879 | capuchon D >> - 02.03.2015 | g dg av | 1 | ||
5G1837879 GRU | De £10.86 | couche de fond | ||||
32 | 5G1837879D | capuchon D - 03.03.2015>> | g dg av | 1 | ||
5G1837879D GRU | De £7.21 | couche de fond | ||||
32 | 5G2837880 | capuchon | d dd av | 1 | PR:6FG,6FH, 6FQ,6FW | |
5G2837880 GRU | De £11.27 | couche de fond D >> - 09.11.2014 | ||||
32 | 5G2837880D | capuchon | d dd av | 1 | PR:6FG,6FH, 6FQ,6FW | |
5G2837880D GRU | De £7.21 | couche de fond D - 10.11.2014>> | ||||
cle | ||||||
40 | 5F0959752F | cle principale | 3 touches 434MHZ | 2 | PR:5D1 | |
5F0959752F INF | profil de piste interieure | |||||
40 | 5F0959752C | cle principale D >> - 19.01.2014 | 4 touches 315MHZ | 2 | PR:5D2 | |
5F0959752C INF | profil de piste interieure | |||||
40 | 5F0959752E | cle principale D - 20.01.2014>> | 4 touches 315MHZ | 2 | PR:5D2 | |
5F0959752E INF | profil de piste interieure | |||||
42 | N 10437301 | De £2.19 | batterie miniature | 2 | ||
50 | 181837220 | De £1.43 | anneau porte-cles | X | ||
60 | G 052778A2 | De £12.69 | Spray a graisse a barillet | 50ML | 1 | |
5F4800375F | De £167.82 | 1 kit de barillet | dg | 1 | PR:5D1,0A2 | |
5F3800375C | De £217.27 | 1 kit de barillet D >> - 19.01.2014 | dg | 1 | PR:5D1,0A1 | |
5F3800375F | De £217.27 | 1 kit de barillet D - 20.01.2014>> | dg | 1 | PR:5D1,0A1 | |
5F0898375A | De £326.17 | 1 kit de barillet D >> - 19.01.2014 | dd | 1 | PR:5D1 | |
5F0898375C | De £243.17 | 1 kit de barillet D - 20.01.2014>> | dd | 1 | PR:5D1 | |
5F0898375B | De £238.26 | 1 kit de barillet D >> - 19.01.2014 | dg | 1 | PR:5D2 | |
5F0898375D | De £243.17 | 1 kit de barillet D - 20.01.2014>> | dg | 1 | PR:5D2 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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