Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
dossier | av d | |||||
1 | 1K4881516AT | De £465.73 | cadre de dossier | 1 | PR:3H0,3H1+ 3SB | |
1 | 1K4881516BC | De £465.73 | cadre de dossier | 1 | PR:3H0,3H1+ 3SF,3SG | |
1 | 1K4881516BD | cadre de dossier p. vehicules avec reglage electrique des dossiers | 1 | PR:3PE | ||
2 | 1K4881516AS | De £465.73 | cadre de dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:3H2 | |
4 | 3C0881085 | De £14.44 | Bornier avec rembour.protect. | 1 | PR:3H0,3H1 | |
4 | 3C0881085 | De £14.44 | Bornier avec rembour.protect. | 1 | PR:3H2 | |
5 | 1K0881989B | De £10.42 | plaque de protection | 1 | ||
6 | 1K0881705AM | De £52.93 | tapis de dossier | 1 | PR:7P0 | |
6 | 1K0881879Q | De £779.43 | Cale-reins avec moteur de reglage | 2 | PR:7P8 | |
6 | 1K0881880C | De £125.42 | Cale-reins pour vehicules avec cale-reins reglable | 1 | PR:7P4,7P7 | |
7 | 1K0898955 | De £64.45 | Pieces de fixation pour natte de dossier | 1 | ||
8 | cache pas pour ce modele | |||||
9 | 1K0881265A | De £75.97 | cable bowden pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:3H2 | |
10 | 1J0881671H | bouton de reglage | 1 | |||
1J0881671H 31X | De £13.18 | latte macchiato (brun) | -BF,HK | |||
1J0881671H 95T | De £13.20 | beige cornsilk | -XU,YY | |||
1J0881671H 9B9 | De £11.26 | noir satine | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
11 | 1K0881671E | bouton de reglage | 1 | PR:3H2 | ||
1K0881671E 31X | latte macchiato (brun) | -BF,HK | ||||
1K0881671E 95T | beige cornsilk | -XU,YY | ||||
1K0881671E 82V | noir titane | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | ||||
11 | 1K0881671D | bouton de reglage | 1 | PR:3H0,3H1 | ||
1K0881671D 31X | latte macchiato (brun) | -BF,HK | ||||
1K0881671D 95T | beige cornsilk | -XU,YY | ||||
1K0881671D 82V | De £17.37 | noir titane | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
12 | 5M0881479C | Capuchon | int. g | 1 | PR:3H2+3L3 | |
5M0881479C 95T | beige cornsilk | -XU,YY | ||||
5M0881479C 82V | noir titane | -KA,TW,XT,25, 26,40,35 | ||||
12 | 5M0881479D | Capuchon p. cadre de siege avec reglage en hauteur | int. g | 1 | PR:3H0+3L2, 3L3 | |
5M0881479D 31X | De £3.89 | latte macchiato (brun) | -BF,HK | |||
5M0881479D 95T | De £3.89 | beige cornsilk | -XU,YY | |||
5M0881479D 82V | De £3.89 | noir titane | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
12 | 5M0881479E | Capuchon | int. g | 1 | PR:3H0+3L1 | |
5M0881479E 31X | latte macchiato (brun) | -BF,HK | ||||
5M0881479E 95T | beige cornsilk | -XU,YY | ||||
5M0881479E 82V | noir titane | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | ||||
13 | N 90536901 | De £0.37 | rivet d'ecartement | 5X11 | 1 | |
14 | N 91014601 | De £1.80 | Vis ajustab. ronde six p. int. | M12X1,25X16,5 | 4 | PR:3L1,3L2, 3L3,3PB |
14 | 8E0881954 | De £1.53 | Vis ajustab. ronde six p. int. | M8X17 | 4 | PR:3PE |
15 | 1T0881861E | table rabattable | 1 | |||
1T0881861E 31X | De £102.90 | latte macchiato (brun) | -BF,HK | |||
1T0881861E 95T | De £90.24 | beige cornsilk | -XU,YY | |||
1T0881861E 82V | De £91.00 | noir titane | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
16 | N 10488205 | De £0.33 | Vis ronde bombee six pans int. | M5X20 | 1 | |
17 | 5M0882466A | Capuchon | 1 | PR:3H2,3L3 | ||
5M0882466A 3U6 | artgrey | -BF,HK | ||||
5M0882466A 95T | beige cornsilk | -XU,YY | ||||
5M0882466A 71N | anthracite | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | ||||
18 | 1K4881479L | Capuchon | 1 | PR:3H2,3L3 | ||
1K4881479L 3U6 | artgrey | -BF,HK | ||||
1K4881479L 95T | beige cornsilk | -XU,YY | ||||
1K4881479L 71N | De £6.46 | anthracite | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
19 | 1K4881478F | Capuchon pour garniture de dossier rabattable | 1 | PR:3H2,3L3 | ||
1K4881478F 3U6 | artgrey | -BF,HK | ||||
1K4881478F 95T | beige cornsilk | -XU,YY | ||||
1K4881478F 71N | De £6.72 | anthracite | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
20 | 1K0881606A | poignee p. levier deverrouill. | ext. d | 1 | PR:3H2,3L3 | |
1K0881606A 31X | latte macchiato (brun) | -BF,HK | ||||
1K0881606A 95T | beige cornsilk | -XU,YY | ||||
1K0881606A 82V | De £8.99 | noir titane | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
21 | 6H0881635 | De £0.14 | clip | 2 | ||
22 | clip pas pour ce modele | |||||
23 | clip pas pour ce modele | |||||
25 | 1K0881920F | guide p. appuie-tete amovible | 1 | |||
1K0881920F 31X | De £11.71 | latte macchiato (brun) | -BF,HK | |||
1K0881920F 95T | De £13.20 | beige cornsilk | -XU,YY | |||
1K0881920F 82V | De £11.53 | noir titane | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
26 | 1K0881920E | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920E 31X | De £13.20 | latte macchiato (brun) | -BF,HK | |||
1K0881920E 95T | De £13.20 | beige cornsilk | -XU,YY | |||
1K0881920E 82V | De £11.53 | noir titane | -BE,HJ,KA,TW, XT,25,26,40, 35 | |||
30 | 1K0881901AH | appuie-tete avec garniture, reglable (tissu) | 1 | PR:N4G,N4E, N2S,N2D | ||
1K0881901AH83V | noir titane | -BE,KA,XT,40 | ||||
1K0881901AH90V | latte macchiato (brun) | -BF | ||||
1K0881901AH85S | beige cornsilk | -XU | ||||
30 | 5M0881901G | appuie-tete avec garniture, reglable (tissu) | 1 | PR:N4G,N4E, N2S,N2D | ||
5M0881901G 83V | De £187.89 | noir titane | -BE,KA,XT,40 | |||
5M0881901G 90V | De £187.89 | latte macchiato (brun) | -BF | |||
5M0881901G 85S | beige cornsilk | -XU | ||||
30 | 1K0881901AD | appuie-tete avec garniture, reglable (tissu) | 1 | PR:N3F | ||
1K0881901ADV61 | latte macchiato (brun) | -HK | ||||
1K0881901AD8Z0 | noir titane | -HJ | ||||
30 | 5M0881901G | appuie-tete avec garniture, reglable (tissu) | 1 | PR:N3F | ||
5M0881901G 90V | De £187.89 | latte macchiato (brun) | -HK | |||
5M0881901G 83V | De £187.89 | noir titane | -HJ | |||
30 | 1K0881901AJ | appuie-tete avec garniture, reglable (similicuir) | 1 | PR:N7D | ||
1K0881901AJWYG | beige cornsilk | -YY | ||||
1K0881901AJWYE | noir/noir | -TW | ||||
30 | 5M0881901K | appuie-tete avec garniture, reglable (similicuir) | 1 | PR:N7D | ||
5M0881901K WYG | beige cornsilk | -YY | ||||
5M0881901K WYE | De £196.64 | noir/noir | -TW | |||
30 | 1K0881901AG | appuie-tete avec garniture, reglable (tissu) | 1 | PR:N2Z | ||
1K0881901AGYYS | noir titane/gris art | -25,26 | ||||
1K0881901AGYYS | noir titane/gris art | -35 | ||||
32 | 7H0881621 | De £2.58 | clip (uniquement p. reparations) | X | ||
33 | curseur p.femeture a glissiere pas pour ce modele | |||||
34 | fil metallique p. rembourrage pas pour ce modele | |||||
35 | N 0152611 | De £0.29 | agrafe | 20X1,8 | X | |
40 | 5M0881776AR | De £116.85 | rembourrage p. dossier | 1 | PR:N4G+3H0, 3H1 | |
40 | 1K4881776CN | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D >> - 11.10.2009 | 1 | PR:N4G+3H2 | ||
40 | 5M0881776AS | De £116.85 | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D - 12.10.2009>> | 1 | PR:N4G+3H2 | |
40 | 5M0881776AJ | rembourrage p. dossier D >> - 11.10.2009 | 1 | PR:N4E,N2D+ 3H0,3H1 | ||
40 | 5M0881776BB | De £116.85 | rembourrage p. dossier D - 12.10.2009>> | 1 | PR:N4E,N2D+ 3H0,3H1 | |
40 | 5M0881776AM | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D >> - 11.10.2009 | 1 | PR:N4E,N2D+ 3H2 | ||
40 | 5M0881776BC | De £116.85 | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D - 12.10.2009>> | 1 | PR:N4E,N2D+ 3H2 | |
40 | 5M0881776AH | rembourrage p. dossier D >> - 11.10.2009 | 1 | PR:N3F+3H0, 3H1 | ||
40 | 5M0881776AT | De £116.85 | rembourrage p. dossier D - 12.10.2009>> | 1 | PR:N3F+3H0, 3H1 | |
40 | 5M0881776AT | De £116.85 | rembourrage p. dossier | 1 | PR:N2Z | |
40 | 5M0881776AL | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D >> - 11.10.2009 | 1 | PR:N3F+3H2 | ||
40 | 5M0881776BA | De £116.85 | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D - 12.10.2009>> | 1 | PR:N3F+3H2 | |
40 | 5M0881776AK | rembourrage p. dossier D >> - 11.10.2009 | 1 | PR:N2S,N7D+ 3H0,3H1 | ||
40 | 5M0881776BD | De £116.85 | rembourrage p. dossier D - 12.10.2009>> | 1 | PR:N2S,N7D+ 3H0,3H1 | |
40 | 5M0881776AN | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D >> - 11.10.2009 | 1 | PR:N2S,N7D+ 3H2 | ||
40 | 5M0881776BE | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D - 12.10.2009>> | 1 | PR:N2S,N7D+ 3H2 | ||
50 | Garniture de siege pas pour ce modele utiliser la position: | 51 | ||||
51 | 5M0881806KJ | garniture de dossier (tissu/ similicuir) avec elem. chauff. | 1 | PR:N4G+3H0, 3H1 | ||
5M0881806KJBEP | De £565.99 | latte macchiato (brun) | -BF | |||
5M0881806KJYDB | noir titane | -BE | ||||
51 | 5M0881806KL | garniture de dossier (tissu/ similicuir) avec elem. chauff. | 1 | PR:N4G+3H2 | ||
5M0881806KLBEP | latte macchiato (brun) | -BF | ||||
5M0881806KLYDB | noir titane | -BE | ||||
51 | 5M0881806KS | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant | 1 | PR:N3F+3H0, 3H1 | ||
5M0881806KSYDE | noir titane | -HJ | ||||
5M0881806KSYDF | latte macchiato (brun) | -HK | ||||
51 | 5M0881806MA | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant | 1 | PR:N3F+3H0, 3H1 | ||
5M0881806MAOKN | De £389.22 | noir titane | -HJ | |||
5M0881806MAOKP | De £388.77 | latte macchiato (brun) | -HK | |||
51 | 5M0881806LA | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:N3F+3H2 | ||
5M0881806LAYDE | noir titane | -HJ | ||||
5M0881806LAYDF | latte macchiato (brun) | -HK | ||||
51 | 5M0881806MC | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:N3F+3H2 | ||
5M0881806MCOKN | noir titane | -HJ | ||||
5M0881806MCOKP | latte macchiato (brun) | -HK | ||||
51 | 5M0881806LC | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant | 1 | PR:N4E+3H0, 3H1 | ||
5M0881806LCYDJ | noir titane/gris art | -KA | ||||
5M0881806LCILZ | noir titane/gris art | -KA | ||||
51 | 5M0881806LE | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:N4E+3H2 | ||
5M0881806LEYDJ | noir titane/gris art | -KA | ||||
51 | 5M0881806LG | Garn.dossier (alcantara/tissu) avec resistance | 1 | PR:N2S+3H0, 3H1 | ||
5M0881806LGYJR | De £695.59 | noir | -XT | |||
5M0881806LGYJS | De £695.59 | beige cornsilk | -XU | |||
51 | 5M0881806LJ | Garn.dossier (alcantara/tissu) avec resistance pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:N2S+3H2 | ||
5M0881806LJYJR | De £695.59 | noir | -XT | |||
5M0881806LJYJS | De £695.59 | beige cornsilk | -XU | |||
51 | 5M0881806LK | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7D+3H2 | ||
5M0881806LKVCH | De £896.06 | noir titane | -TW | |||
5M0881806LKVCK | beige cornsilk | -YY | ||||
51 | 5M0881806LL | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7D+3H1 | ||
5M0881806LLVCH | noir titane | -TW | ||||
5M0881806LLVCK | beige cornsilk | -TU | ||||
51 | 5M0881806LS | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant | 1 | PR:N2Z | ||
5M0881806LSOHK | De £388.77 | anthracite/denim/noir | -25 | |||
5M0881806LSUOT | De £388.77 | noir titane/gris art | -26 | |||
51 | 5M0881806LN | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant | 1 | PR:N2D+3H0, 3H1 | ||
5M0881806LNKOD | gris flanelle/noir | -40 | ||||
51 | 5M0881806LQ | garniture de dossier (tissu) avec element chauffant pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | 1 | PR:N2D+3H2 | ||
5M0881806LQKOD | gris flanelle/noir | -40 | ||||
51 | 5M0881806ME | Garn.dossier (alcantara/tissu) avec resistance | 1 | PR:N2Z | ||
5M0881806MELIW | De £695.59 | noir titane/denim | -35 | |||
52 | element chauffant pas pour ce modele utiliser la position: | 51 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
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