Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
dossier | av g | |||||
1 | 5N0881515E | cadre de dossier | 1 | PR:1U8+3H0, 3H2+3L1,3L3, 3PG | De £559.13 | |
1 | 5N0881515C | cadre de dossier | 1 | PR:1U8+3H1+ 3L1,3L3,3PG | De £420.20 | |
1 | 5N0881515 | cadre de dossier p. vehicules avec table rabatt selon les moyens de l'atelier | 1 | PR:1U9+3H0, 3H2+3L1,3L3, 3PG | De £524.06 | |
1 | 5N0881515B | cadre de dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:1U9+3H1 | De £420.20 | |
2 | moteur p. reglage du dossier voir table illust.,pos.: | 959-045,7 | PR:3L4,3L5, 3PD | |||
3 | 5N0881515D | cadre de dossier | 1 | PR:1U8+3H0, 3H2+3L4,3L5, 3PD | De £416.42 | |
3 | 5N0881515A | cadre de dossier p. vehicules avec reglage electrique des dossiers | 1 | PR:1U9+3H0, 3H2+3L4,3L5, 3PD | De £420.20 | |
4 | WHT002796 | Vis a tete cylindrique avec empr. polygonale | M10X16 | 4 | De £1.35 | |
5 | tuyau de liaison contenu dans position: | 1 | 1 | |||
6 | 5N0881989C | plaque de protection | 1 | PR:1U8 | De £9.35 | |
6 | 5N0881989D | plaque de protection p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:1U9 | De £9.35 | |
7 | N 90911301 | clip | 6,5X18,19X20,1 | 2 | PR:1U8 | De £0.59 |
7 | N 90911301 | clip p. vehicules avec table rabatt | 6,5X18,19X20,1 | 4 | PR:1U9 | De £0.59 |
10 | 5N0881703 | tapis fil de fer ** voir illustration ** | 1 | PR:7P0 | De £110.64 | |
11 | 5N0881703A | tapis fil de fer ** voir illustration ** | 1 | PR:7P4,7P5, 7P8 | De £112.82 | |
12 | 8T0898943 | ensem.rep. p. tapis fil de fer | 1 | PR:7P0,7P4, 7P5,7P8 | De £38.31 | |
13 | 8T0898955 | Pieces de fixation pour natte de dossier | 1 | PR:7P1,7P7 | De £22.92 | |
15 | 5N0881880 | Cale-reins | 1 | PR:7P4,7P5, 7P8 | De £123.28 | |
16 | 5N0881880H | Cale-reins avec moteur de reglage | 1 | PR:7P1,7P7 | De £595.45 | |
20 | 8K0881671 | Bouton tournant de reglage de dossier | 1 | PR:3H0,3H2 | ||
8K0881671 NA2 | gris palladium | -JL | De £11.48 | |||
8K0881671 82V | noir titane | -JJ,XY | De £11.48 | |||
8K0881671 95T | beige cornsilk | -ZW | De £11.38 | |||
21 | 5N0881605 | poign.p. reglage du dossier | 1 | PR:3H1 | ||
5N0881605 NA2 | gris palladium | -JL | De £11.38 | |||
5N0881605 82V | noir titane | -JJ,XY | De £11.48 | |||
5N0881605 95T | beige cornsilk | -ZW | De £11.38 | |||
22 | 5N0881469 | Capuchon poign.p. reglage du dossier | 1 | PR:3H1 | ||
5N0881469 NA2 | gris palladium | -JL | De £1.10 | |||
5N0881469 82V | noir titane | -JJ,XY | De £2.40 | |||
5N0881469 95T | beige cornsilk | -ZW | De £2.38 | |||
23 | 5N0881236B | Poignee pour le reglage du cale-reins | 1 | PR:7P4,7P5, 7P8,7P7 | ||
5N0881236B NA2 | gris palladium | -JL | ||||
5N0881236B 95T | beige cornsilk | -ZW | ||||
23 | 5N0881236D | Poignee pour le reglage du cale-reins | 1 | PR:7P4,7P5, 7P8,7P7 | ||
5N0881236D NA2 | gris palladium | -JL | De £4.52 | |||
5N0881236D 82V | noir titane | -JJ,XY | De £4.52 | |||
5N0881236D 95T | beige cornsilk | -ZW | De £4.49 | |||
24 | 5N0881744C | Guidage de cables | 1 | PR:3H1 | De £7.63 | |
25 | N 0385012 | rivet d'ecartement | 6X12 | 1 | PR:3H0,3H2 | De £0.36 |
25 | N 0385012 | rivet d'ecartement | 6X12 | 2 | PR:3H1 | De £0.36 |
26 | 5N0881463 | Capuchon | int. g | 1 | PR:3H1 | |
5N0881463 NA2 | gris palladium | -JL | De £5.23 | |||
5N0881463 82V | noir titane | -JJ,XY | ||||
5N0881463 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.23 | |||
26 | 5N0881464 | Capuchon | int. d | 1 | PR:3H1 | |
5N0881464 NA2 | gris palladium | -JL | De £5.23 | |||
5N0881464 82V | noir titane | -JJ,XY | ||||
5N0881464 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.23 | |||
27 | 5N0881480A | Capuchon pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier | ext. d | 1 | PR:3H1+3L3, 3PG | |
5N0881480A NA2 | gris palladium | -JL | De £5.84 | |||
5N0881480A 82V | noir titane | -JJ,XY | De £5.84 | |||
5N0881480A 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.84 | |||
27 | 5N0881480B | Capuchon | ext. d | 1 | PR:3H0,3H2+ 3L1,3L3,3PD, 3PG | |
5N0881480B NA2 | gris palladium | -JL | De £5.84 | |||
5N0881480B 82V | noir titane | -JJ,XY | De £5.90 | |||
5N0881480B 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.84 | |||
27 | 5N0881480C | Capuchon p. vehicules avec reglage electrique des sieges | ext. d | 1 | PR:3L4,3L5 | |
5N0881480C NA2 | gris palladium | -JL | De £5.84 | |||
5N0881480C 82V | noir titane | -JJ,XY | De £5.90 | |||
5N0881480C 95T | beige cornsilk | -ZW | De £5.84 | |||
28 | 1T0881861E | table rabattable | 1 | PR:1U9 | ||
1T0881861E NA2 | gris palladium | -JL | De £90.79 | |||
1T0881861E 82V | noir titane | -JJ,XY | De £90.79 | |||
1T0881861E 95T | beige cornsilk | -ZW | De £90.02 | |||
29 | N 10488205 | Vis ronde bombee six pans int. | M5X20 | 4 | PR:1U9 | De £0.33 |
30 | 1K0881920S | guide p. appuie-tete amovible | 1 | |||
1K0881920S NA2 | gris palladium | -JL | De £10.04 | |||
1K0881920S 82V | noir titane | -JJ,XY | De £10.11 | |||
1K0881920S 95T | beige cornsilk | -ZW | De £10.04 | |||
30 | 1K0881920S | guide p. appuie-tete amovible | 1 | PR:3J1 | ||
1K0881920S NA2 | gris palladium | -JL | De £10.04 | |||
1K0881920S 82V | noir titane | -JJ,XY | De £10.11 | |||
1K0881920S 95T | beige cornsilk | -ZW | De £10.04 | |||
30 | 1K0881920R | guide p. appuie-tete amovible | 1 | PR:5ZC | ||
1K0881920R NA2 | gris palladium | -JL | De £11.13 | |||
1K0881920R 82V | noir titane | -JJ,XY | De £11.23 | |||
1K0881920R 95T | beige cornsilk | -ZW | De £11.13 | |||
31 | 1K0881920G | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920G 95T | beige cornsilk | -ZW | De £14.86 | |||
31 | 1K0881920AD | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920AD82V | noir titane | -JJ,XY | De £10.91 | |||
31 | 1K0881920AA | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920AANA2 | gris palladium | -JL | De £11.29 | |||
1K0881920AA95T | beige cornsilk | -ZW | ||||
31 | 1K0881920AD | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | |||
1K0881920ADNA2 | gris palladium | -JL | De £10.91 | |||
1K0881920AD82V | noir titane | -JJ,XY | De £10.91 | |||
1K0881920AD95T | beige cornsilk | -ZW | De £10.91 | |||
31 | 1K0881920AD | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 1 | PR:3J1 | ||
1K0881920ADNA2 | gris palladium | -JL | De £10.91 | |||
1K0881920AD82V | noir titane | -JJ,XY | De £10.91 | |||
1K0881920AD95T | beige cornsilk | -ZW | De £10.91 | |||
31 | 1K0881920Q | guide p. appuie-tete amovible | 1 | PR:5ZC | ||
1K0881920Q NA2 | gris palladium | -JL | De £11.13 | |||
1K0881920Q 82V | noir titane | -JJ,XY | De £11.23 | |||
1K0881920Q 95T | beige cornsilk | -ZW | De £11.13 | |||
32 | 1K0881914AA | appuie-tete, reglage hauteur D >> - 28.05.2012 | 1 | De £113.17 | ||
32 | 1K0881914AA | appuie-tete, reglage hauteur D - 29.05.2012>> | 1 | PR:3J1 | De £113.17 | |
32 | appuie-tete, reglage hauteur D - 29.05.2012>> utiliser la position: | 36 | 1 | PR:5ZC | ||
33 | 1K0881931L | rembourrage p.apuie-tete D >> - 28.05.2012 | 1 | De £36.97 | ||
33 | 1K0881931L | rembourrage p.apuie-tete D - 29.05.2012>> | 1 | PR:3J1 | De £36.97 | |
33 | rembourrage p.apuie-tete D - 29.05.2012>> utiliser la position: | 36 | PR:5ZC | |||
34 | appuie-tete, reglage avec rembourrage D >> - 28.05.2012 utiliser la position: | 32+33 | ||||
34 | appuie-tete, reglage avec rembourrage D - 29.05.2012>> utiliser la position: | 32+33 | PR:3J1 | |||
34 | appuie-tete, reglage avec rembourrage D - 29.05.2012>> utiliser la position: | 36 | PR:5ZC | |||
35 | 1K0881921BA | garniture p.appuie-tete(tissu) | 1 | PR:N4C,N0U | ||
1K0881921BAUFR | beige cornsilk | -ZW | De £140.83 | |||
1K0881921BAXOY | gris palladium | -JL | De £147.55 | |||
35 | 1K0881921BA | garniture p.appuie-tete(tissu) | 1 | PR:N4C+3J1 | ||
1K0881921BAXOY | gris palladium | -JL | De £147.55 | |||
35 | 1T0881921M | garniture p.appuie-tete(tissu) | 1 | PR:N2N | ||
1T0881921M XOZ | noir titane/gris cristal | -JJ | De £147.55 | |||
35 | 1K0881921BB | garniture p. appuie-tete (similicuir) | 1 | PR:N7D | ||
1K0881921BBUOC | noir titane/tobacco | -XY | De £90.26 | |||
35 | 5K0881921D | garniture p. appuie-tete (similicuir) | 1 | PR:N7D | ||
5K0881921D WYE | noir/noir | -JJ | De £108.09 | |||
36 | appuie-tete avec garniture utiliser la position: D >> - 28.05.2012 | 34,35 | ||||
36 | appuie-tete avec garniture utiliser la position: D - 29.05.2012>> | 34,35 | PR:3J1 | |||
36 | 5N0881903K | appuie-tete avec garniture, reglable (tissu) | 1 | PR:N2N+5ZC | ||
5N0881903K CIZ | noir titane/noir | -JJ | De £176.08 | |||
36 | 7P6881903K | appuie-tete avec garniture, reglable (similicuir) | 1 | PR:N7D, N7K+5ZC | ||
7P6881903K DZI | noir titane/tobacco | -XY | De £216.36 | |||
7P6881903K HON | noir titane /noir titane | -JJ | De £237.99 | |||
36 | 1T0881903F | appuie-tete avec garniture, reglable (tissu) | 1 | PR:N0U+5ZC | ||
1T0881903F JGI | beige cornsilk | -ZW | De £127.45 | |||
1T0881903F JFI | gris palladium | -JL | De £130.24 | |||
40 | 5N0881775BD | rembourrage p. dossier D >> - 22.07.2013 | 1 | PR:N4C+3H0, 3H2+1U8 | De £111.05 | |
40 | 7N0881775K | rembourrage p. dossier D - 23.07.2013>> | 1 | PR:N4C+3H0, 3H2+1U8 | ||
40 | 7N0881775 | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D >> - 24.06.2013 | 1 | PR:N4C+3H1+ 1U8 | ||
40 | 7N0881775L | rembourrage p. dossier pour vehicules avec fonction de rabattement de dossier D - 25.06.2013>> | 1 | PR:N4C+3H1+ 1U8 | ||
40 | 5N0881775AR | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt D >> - 23.07.2013 | 1 | PR:N4C,N0U 3H0,3H2+1U9 | De £111.98 | |
40 | 7N0881775M | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt D - 24.07.2013>> | 1 | PR:N4C,N0U 3H0,3H2+1U9 | De £108.95 | |
40 | 5N0881775AS | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D >> - 23.07.2013 | 1 | PR:N4C,N0U 3H1+1U9 | De £111.05 | |
40 | 7N0881775N | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D - 24.07.2013>> | 1 | PR:N4C,N0U 3H1+1U9 | ||
40 | 5N0881775AT | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt D >> - 23.07.2013 | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H2 | De £111.98 | |
40 | 7N0881775P | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt D - 24.07.2013>> | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H2 | De £119.93 | |
40 | 5N0881775BA | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D >> - 23.07.2013 | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H1 | De £121.02 | |
40 | 7N0881775S | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D - 24.07.2013>> | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H1 | ||
40 | 5N0881775BB | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt D >> - 23.07.2013 | 1 | PR:N7D,N7K+ 1U9+3H0,3H2 | ||
40 | 7N0881775Q | rembourrage p. dossier p. vehicules avec table rabatt D - 24.07.2013>> | 1 | PR:N7D,N7K+ 1U9+3H0,3H2 | De £154.75 | |
40 | 5N0881775BC | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D >> - 13.03.2011 | 1 | PR:N7D,N7K+ 1U9+3H1 | De £111.05 | |
40 | 7N0881775B | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D - 14.03.2011>> - 23.07.2013 | 1 | PR:N7D,N7K+ 1U9+3H1 | ||
40 | 7N0881775R | rembourrage p. dossier veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable D - 24.07.2013>> | 1 | PR:N7D,N7K+ 1U9+3H1 | ||
42 | 7H0881621 | clip (uniquement p. reparations) | X | De £2.61 | ||
43 | N 0152611 | agrafe | 20X1,8 | 14 | De £0.29 | |
44 | 1J0881483E | fil metallique de rembourrage p. couture transversale | 2,8X321 | 1 | De £2.68 | |
45 | 171881449A | clip | 2 | PR:3H1 | ||
171881449A 01C | noir satine | De £0.41 | ||||
50 | 7N5881805 | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N4C+1U8+ 3H0+7P0 | ||
7N5881805 Z0U | gris palladium | -JL | De £396.28 | |||
50 | 7N5881805A | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N4C+1U8+ 3H2,3H0+7P4, 7P5 | ||
7N5881805A Z0U | gris palladium | -JL | De £396.28 | |||
50 | 7N5881805B | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N4C+1U9+ 3H2 | ||
7N5881805B Z0U | gris palladium | -JL | De £396.28 | |||
50 | 7N5881805D | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N4C+1U9+ 3H1 | ||
7N5881805D Z0U | gris palladium | -JL | De £396.28 | |||
50 | 7N5881805C | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N4C+1U8+ 3H1 | ||
7N5881805C Z0U | gris palladium | -JL | De £396.28 | |||
50 | 7N5881805P | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H2 | ||
7N5881805P Z0Y | noir titane | -JJ | De £396.28 | |||
50 | 7N5881805Q | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N2N+1U9+ 3H1 | ||
7N5881805Q Z0Y | noir titane | -JJ | De £396.28 | |||
50 | 7N5881805K | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N0U+1U9+ 3H2 | ||
7N5881805K Z0W | gris palladium | -JL | De £383.65 | |||
7N5881805K Z0X | beige cornsilk | -ZW | De £368.76 | |||
50 | 7N5881805L | garniture de dossier (tissu) p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N0U+1U9+ 3H1 | ||
7N5881805L Z0W | gris palladium | -JL | De £396.28 | |||
7N5881805L Z0X | beige cornsilk | -ZW | De £396.28 | |||
51 | 7N0881805Q | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N7D+1U9+ 3H1 | ||
7N0881805Q VCH | noir titane | -JJ | De £517.79 | |||
7N0881805Q Z0Q | noir titane/buffalo | -XY | De £440.01 | |||
51 | 7N0881805P | garniture dossier(cuir/simili- cuir) avec element chauffant p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N7D+1U9+ 3H0,3H2 | ||
7N0881805P VCH | noir titane | -JJ | De £758.02 | |||
7N0881805P Z0Q | noir titane/buffalo | -XY | De £758.02 | |||
51 | 7N0881805R | Garn. dossier (alcantara/ similicuir) avec resistance p. vehicules avec table rabatt | 1 | PR:N7K+1U9+ 3H0,3H2 | ||
7N0881805R ROM | noir titane | -JJ | De £758.02 | |||
51 | 7N0881805S | Garn. dossier (alcantara/ similicuir) avec resistance veh. avec rabattement dossier et tablette escamotable | 1 | PR:N7K+1U9+ 3H1 | ||
7N0881805S ROM | noir titane | -JJ | De £505.57 | |||
52 | element chauffant de dossier voir table illust.,pos.: | 963-000,2 | 1 | PR:N2N,N4C | ||
5K0860413 | Chiffon de nettoyage de cuir cuir lisse a utiliser pour la position: | 51 | 1 | PR:N7D,N7K | De £3.23 |
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Suivi de l'état de la commande
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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