Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
tableau de bord pieces montage tableau de bord | ||||||
1 | N 90729002 | De £0.25 | vis tete bombee(avec rondelle) | M5X16 | 12 | |
2 | 5J0819681 | Cache | sup. g | 1 | PR:9AB | |
5J0819681 47H | onyx | |||||
3 | 5JF880261 | capuchon p. sac gonflable p. vehicul. sans sac gonflable D - 09.08.2010>> | dd cote passager | 1 | ||
5JF880261 47H | De £8.61 | onyx | ||||
3 | capuchon pour vehicules avec sac gonflable passager av P.pour cela -> -> -> -> -> -> | 880-10,POS.1 | ||||
4 | 5J2857096B | Partie sup. de boite a gants | dd | 1 | PR:4N1 | |
5J2857096B VVB | De £136.36 | onyx | ||||
4 | 5JF857096 | Partie sup. de boite a gants | dd | 1 | PR:4N3 | |
5JF857096 VVB | De £136.36 | onyx | ||||
6 | 5J0857981B | De £1.69 | Ressort | gauche | 1 | PR:4N1 |
6 | 5J0857982B | De £1.69 | Ressort | droite | 1 | PR:4N1 |
7 | 1J0858137B | De £0.50 | agrafe | 3 | ||
8 | N 90698606 | De £0.42 | Vis ronde a tole six p. int. | 4,2X16 | 2 | |
9 | 5J0857503 | cache de tableau de bord D >> - 08.08.2010 | gauche | 1 | ||
5J0857503 M48 | De £4.84 | gris argent D >> - 08.08.2010 | -AX | |||
5J0857503 4K1 | De £3.90 | ivory D >> - 08.08.2010 | -EM | |||
5J0857503 47H | onyx D >> - 08.08.2010 | -AW | ||||
9 | 5J0857503A | cache de tableau de bord D - 09.08.2010>> | gauche | 1 | ||
5J0857503A M48 | De £4.33 | gris argent D - 09.08.2010>> | -AX | |||
5J0857503A 4K1 | De £4.33 | ivory D - 09.08.2010>> | -EM | |||
5J0857503A 47H | De £4.33 | onyx D - 09.08.2010>> | -AW | |||
9 | 5J0857504 | cache de tableau de bord D >> - 08.08.2010 | droite | 1 | ||
5J0857504 M48 | gris argent D >> - 08.08.2010 | -AX | ||||
5J0857504 4K1 | ivory D >> - 08.08.2010 | -EM | ||||
5J0857504 47H | onyx D >> - 08.08.2010 | -AW | ||||
9 | 5J0857504A | cache de tableau de bord D - 09.08.2010>> | droite | 1 | ||
5J0857504A M48 | De £4.33 | gris argent D - 09.08.2010>> | -AX | |||
5J0857504A 4K1 | De £4.33 | ivory D - 09.08.2010>> | -EM | |||
5J0857504A 47H | De £4.33 | onyx D - 09.08.2010>> | -AW | |||
10 | 5J2857917 | Revetement pour centrale electrique D >> - 08.08.2010 | dd | 1 | ||
5J2857917 M48 | De £3.70 | gris argent D >> - 08.08.2010 | -AX | |||
5J2857917 4K1 | ivory D >> - 08.08.2010 | -EM | ||||
5J2857917 47H | onyx D >> - 08.08.2010 | -AW | ||||
10 | 5J2857917A | Revetement pour centrale electrique D - 09.08.2010>> | dd | 1 | ||
5J2857917A M48 | De £3.05 | gris argent D - 09.08.2010>> | -AX | |||
5J2857917A 4K1 | De £3.05 | ivory D - 09.08.2010>> | -EM | |||
5J2857917A 47H | De £3.05 | onyx D - 09.08.2010>> | -AW | |||
11 | 5J0858565 | Revetement colonne direction D >> - 08.08.2010 | sup. | 1 | ||
5J0858565 9B9 | De £11.96 | noir satine D >> - 08.08.2010 | ||||
11 | 5JF858560 | Revetement colonne direction D - 09.09.2010>> | sup. | 1 | ||
5JF858560 9B9 | De £11.96 | noir satine D - 09.09.2010>> | ||||
12 | 5J0858559D | Revetement colonne direction D >> - 08.08.2010 | inf. | 1 | PR:4LA | |
5J0858559D 9B9 | De £14.59 | noir satine D >> - 08.08.2010 | ||||
12 | 5JF858559 | Revetement colonne direction D - 09.08.2010>> | inf. | 1 | PR:4LA | |
5JF858559 9B9 | De £66.58 | noir satine D - 09.08.2010>> | ||||
13 | N 90698606 | De £0.42 | Vis ronde a tole six p. int. | 4,2X16 | 1 | |
13 | N 90729002 | De £0.25 | vis tete bombee(avec rondelle) | M5X16 | 2 | |
14 | 5J2858178A | Cache D >> - 08.08.2010 | d dd | 1 | PR:9W0 | |
5J2858178A 9B9 | noir satine D >> - 08.08.2010 | |||||
14 | 5J2858178B | Cache D - 09.08.2010>> | d dd | 1 | PR:9W0 | |
5J2858178B 9B9 | De £5.88 | noir satine D - 09.08.2010>> | ||||
15 | 5J2858179B | Cache D >> - 08.08.2010 | g dd | 1 | PR:7LB | |
5J2858179B 9B9 | noir satine D >> - 08.08.2010 | |||||
15 | 5JF858179 | Cache D - 09.08.2010>> | g dd | 1 | PR:7LB | |
5JF858179 9B9 | De £4.39 | noir satine D - 09.08.2010>> | ||||
16 | 5J0858585 | Cache | central | 1 | PR:4UC,4UE | |
5J0858585 9B9 | De £4.39 | noir satine | ||||
17 | 5J2858089A | logement p. commutateur | 2DIN dd | 1 | PR:8AY,8UA | |
5J2858089A M48 | gris argent | -AX | ||||
5J2858089A 4K1 | ivory | -EM | ||||
5J2858089A 47H | onyx | -AW | ||||
18 | logement p. commutateur pas pour ce modele | 2DIN | ||||
19 | 5J0858069 | ecran p. autoradio | 2 DIN | 1 | ||
5J0858069 9B9 | noir satine | |||||
20 | 5J0857231 | ecran p. autoradio | 1 | |||
5J0857231 M48 | gris argent | -AX | ||||
5J0857231 4K1 | De £3.63 | ivory | -EM | |||
5J0857231 47H | onyx | -AW | ||||
20 | pas pour ce modele | |||||
21 | 6Y0816311A | De £9.83 | flexible d'air p. vehicules avec climatiseur | 1 | ||
22 | N 90698606 | De £0.42 | Vis ronde a tole six p. int. | 4,2X16 | 8 | |
23 | 5J2857987 | capuchon p. sac gonflable D >> - 08.08.2010 | bas dirD | 1 | PR:4N0 | |
5J2857987 47H | De £4.34 | onyx D >> - 08.08.2010 | ||||
23 | 5J2857987B | capuchon p. sac gonflable D - 09.08.2010>> | bas dirD | 1 | PR:4N0 | |
5J2857987B 47H | De £3.53 | onyx D - 09.08.2010>> | ||||
24 | 5J2857145 | Cache D >> - 08.08.2010 | dd | 1 | ||
5J2857145 M48 | gris argent D >> - 08.08.2010 | -AX | ||||
5J2857145 4K1 | ivory D >> - 08.08.2010 | -EM | ||||
5J2857145 47H | onyx D >> - 08.08.2010 | -AW | ||||
24 | 5J2857145A | Cache D - 09.08.2010>> | dd | 1 | ||
5J2857145A M48 | De £0.68 | gris argent D - 09.08.2010>> | -AX | |||
5J2857145A 4K1 | De £0.68 | ivory D - 09.08.2010>> | -EM | |||
5J2857145A 47H | De £0.68 | onyx D - 09.08.2010>> | -AW | |||
25 | 1J0816355 | De £10.79 | Soupape p. vehicules avec climatiseur | 1 | ||
26 | 5J2857121A | Couvercle de boite a gants D >> - 08.08.2010 | bas dirD | 1 | ||
5J2857121A M48 | gris argent D >> - 08.08.2010 | -AX | ||||
5J2857121A 4K1 | ivory D >> - 08.08.2010 | -EM | ||||
5J2857121A 47H | onyx D >> - 08.08.2010 | -AW | ||||
26 | 5J2857121B | Couvercle de boite a gants D - 09.08.2010>> | bas dirD | 1 | ||
5J2857121B M48 | De £68.74 | gris argent D - 09.08.2010>> | -AX | |||
5J2857121B 4K1 | De £68.74 | ivory D - 09.08.2010>> | -EM | |||
5J2857121B 47H | onyx D - 09.08.2010>> | -AW | ||||
27 | 5J0858745 | De £2.96 | charniere de capot | 2 | PR:4Z5 | |
28 | element de frein pas pour ce modele | 1 | ||||
29 | Goujon de fixation pas pour ce modele | |||||
30 | 5J2857053A | cache p. boitier de cadrans | dd | 1 | ||
5J2857053A 47H | De £17.62 | onyx | ||||
31 | N 90698801 | De £0.36 | fixe-rapid | 4,2X16X12 | 2 | |
32 | Support pour berceau portable pas pour ce modele | |||||
33 | Console pas pour ce modele | |||||
34 | vis Torx à tête plate pas pour ce modele | |||||
35 | equerre de fixation pas pour ce modele | |||||
36 | 5J0857628 | Cache D >> - 08.08.2010 | 1 | |||
5J0857628 M48 | De £0.51 | gris argent D >> - 08.08.2010 | -AX | |||
5J0857628 4K1 | ivory D >> - 08.08.2010 | -EM | ||||
5J0857628 47H | onyx D >> - 08.08.2010 | -AW | ||||
36 | 5J0857628A | Cache D - 09.08.2010>> | 1 | |||
5J0857628A M48 | De £0.52 | gris argent D - 09.08.2010>> | -AX | |||
5J0857628A 4K1 | De £0.52 | ivory D - 09.08.2010>> | -EM | |||
5J0857628A 47H | De £0.52 | onyx D - 09.08.2010>> | -AW | |||
37 | 5J0858981 | capuchon p. sac gonflable p. vehicules avec possibilite desactivation sac gonflable passager D >> - 08.08.2010 | 1 | PR:4UC,4UE | ||
5J0858981 M48 | gris argent D >> - 08.08.2010 | -AX | ||||
5J0858981 4K1 | ivory D >> - 08.08.2010 | -AM | ||||
5J0858981 47H | De £0.41 | onyx D >> - 08.08.2010 | -AW | |||
38 | 5J0857139A | De £0.62 | butee caoutchouc | 2 | ||
39 | 1T0858169A | insert p. vide-poches (pour les autoradios qui ne sont pas montes d'origine) | 1 | PR:8YZ | ||
1T0858169A 9B9 | De £7.45 | noir satine | ||||
40 | 1T0857058B | vide-poches (pour les autoradios qui ne sont pas montes d'origine) | 1 | PR:8YZ | ||
1T0857058B 3X1 | De £42.64 | noir | ||||
41 | 6RF857231 | ecran p. decoupe d'autoradio | 1 | PR:8YZ | ||
6RF857231 1QB | De £10.11 | noir | ||||
42 | N 10414902 | De £0.36 | Vis ronde bombee six pans int. | ST4,2X16C | 4 | |
43 | 1Z0807263 | De £1.17 | butee caoutchouc | 2 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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