Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
cadre de siege | gauche | |||||
1 | cadre de siege a enlever au besoin : console de batterie | |||||
1 | 7E1881677E | cadre de siege | dg | 1 | PR:A8E,A8J, A8Z,A9A,A9W, A9X,A9Y | |
7E1881677E GP9 | gris classique (gris) | -ZJ | PR:A8Z | |||
7E1881677E 01A | noir | -ZJ | PR:A8E | |||
7E1881677E 01A | noir | -MD,ME,PK,PY, PZ,RD,RE,RF, RH,ZH,26 | ||||
1 | 7E1881677E | cadre de siege | dg | 1 | PR:A8B,A9K+ 8FB | |
7E1881677E 01A | noir | |||||
1 | 7E1881677D | cadre de siege | dg | 1 | PR:A8B,A9K+ 8FA | |
7E1881677D 01A | noir | |||||
1 | 7E2881677B | cadre de siege | dd | 1 | PR:A8E,A8J, A8Z,A9A,A9W | |
7E2881677B GP9 | gris classique (gris) | -ZJ | PR:A8Z | |||
7E2881677B 01A | noir | -ZJ | PR:A8E | |||
7E2881677B 01A | noir | -MD,ME,PK,PY, PZ,RD,RE,RF, RH,ZH,26 | ||||
1 | 7E2881677B | cadre de siege | dd | 1 | PR:A8B,A9K+ 8FB | |
7E2881677B 01A | noir | |||||
1 | 7E2881677 | cadre de siege | dd | 1 | PR:A8B,A9K+ 8FA | |
7E2881677 01A | noir | |||||
2 | N 10261310 | De £0.76 | Ecrou hexagonal embase | M10 | X | |
3 | 7H0881493 | De £1.96 | manchon d'ecartement | 2 | ||
4 | 7E0881700 | De £3.42 | vis six pans double | M10X21/M10X17 | X | |
5 | equerre de retenue contenu dans position: | 36 | PR:3TD,3TQ | |||
6 | 7H7881201C | rail de guidage p. siege | gauche | 1 | ||
7H7881201C 01A | noir | |||||
6 | 7H7881202C | rail de guidage p. siege | droite | 1 | ||
7H7881202C 01A | noir | |||||
7 | N 10005207 | De £1.82 | vis 6 pans (avec rondelle) | M8X18 | 2 | |
8 | 7H0881567A | De £19.81 | baguette de calage p.batterie | 1 | PR:8FB | |
9 | N 10261310 | De £0.76 | Ecrou hexagonal embase | M10 | 1 | PR:8FB |
10 | 7H0881588 | raccord | 1 | PR:3L0,3L2+ 3TH | ||
11 | N 02300313 | De £0.80 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M8 | X | |
12 | 7H0881617F | armature de siege avec reglage en hauteur D >> - 31.08.2010 | 1 | PR:3L1,3L3 | ||
12 | 7E0881617A | armature de siege avec reglage en hauteur D - 01.09.2010>> | 1 | PR:3L1,3L3 | ||
13 | 6Q0881053B | De £128.13 | element de reglage (reglage en hauteur) | 1 | PR:3L1,3L3 | |
14 | N 10572402 | Vis a tete cylindrique, avec empr. polygonale, autobloqu. | M8X16 | 4 | PR:3TF,3TH | |
15 | 7H0881091D | De £39.43 | levier p.regl. longi. du siege D >> - 31.08.2010 | 1 | ||
16 | 7H0881181 | De £8.75 | capuchon levier de commande | 2 | ||
17 | 7H0881529 | De £2.36 | douille | 2 | ||
18 | 7E0881091A | levier p.regl. longi. du siege D - 01.09.2010>> - 30.09.2010 | 1 | |||
18 | 7E0881091B | De £29.26 | levier p.regl. longi. du siege D - 01.10.2010>> | 1 | ||
19 | console de batterie pour 2e batterie contenu dans position: | 1 | ||||
20 | 7H7882309A | Plat. tournante siege pivotant | 1 | PR:3TD,3TQ | ||
7H7882309A 01A | noir | |||||
21 | 7H7881712 | De £4.92 | pivot de guidage | 4 | PR:3TD,3TQ | |
22 | N 10306504 | De £1.13 | vis 6 pans | M8X35 | 2 | PR:3TD,3TQ |
23 | N 10156305 | De £0.61 | vis 6 pans a embase | M6X12 | 8 | PR:3TD,3TQ |
24 | 7H7881985A | De £9.86 | Ressort verrouillage | 1 | PR:3TD,3TQ | |
25 | 7H7881033C | Adaptateur (siege pivotant) | 1 | PR:3TD,3TQ | ||
7H7881033C 01A | noir | |||||
26 | 7H7881291 | plaque intermediaire | 1 | PR:3TD,3TQ | ||
27 | N 10572402 | Vis a tete cylindrique, avec empr. polygonale, autobloqu. | M8X16 | 2 | PR:3TD,3TQ | |
28 | 7H7881303 | baquet de siege | 1 | PR:3TD,3TQ, 3TF,3TH | ||
29 | D 381AL1A2 | De £7.13 | Feuille aluminium,autocollante | 117X171MM | X | |
29 | 171971913 | De £1.39 | manchon protecteur | 12,5 | 1 | PR:8FA |
30 | 7H7881319B | Habillage du bati de sieges (siege pivotant) | av | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7881319B 30T | De £26.57 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H7881319B 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
31 | 7H0881317D | Habillage du bati de sieges | gauche | 1 | PR:3L0,3L2+ 3TF,3TH | |
7H0881317D 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881317D 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
31 | 7H5881317H | Habillage du bati de sieges | gauche | 1 | PR:3L1,3L3+ 3TF,3TH | |
7H5881317H 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H5881317H 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
31 | 7H7881317E | Habillage du bati de sieges | gauche | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7881317E 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H7881317E 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
32 | 7H0881318D | Habillage du bati de sieges | droite | 1 | PR:3L0,3L2+ 3TF,3TH | |
7H0881318D 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881318D 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
32 | 7H5881318G | Habillage du bati de sieges | droite | 1 | PR:3L1,3L3+ 3TF,3TH+7P0, 7P4,7P5,7P6 | |
7H5881318G 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H5881318G 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
32 | 7E0881318B | Habillage du bati de sieges Pour vehicules avec cale-reins a reglage electrique | droite | 1 | PR:3L1,3L3+ 3TF,3TH+7P7, 7P9 | |
7E0881318B 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7E0881318B 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
32 | 7H7881318F | Habillage du bati de sieges | droite | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7881318F 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H7881318F 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
33 | 7L6868307 | De £0.43 | rivet d'ecartement | 5,8X10,8 | X | |
34 | 7H0881320A | Habillage du bati de sieges | ar | 1 | PR:3TF,3TH | |
7H0881320A 30T | De £26.57 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881320A 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
34 | 7H7881320A | Habillage du bati de sieges (siege pivotant) | ar | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7881320A 30T | De £26.57 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H7881320A 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
35 | 7H0881697B | Revetement | ar | 1 | ||
7H0881697B 30T | De £18.14 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881697B 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
36 | 7H7882276 | cache p. rail de guidage contient la position suppl. : | ext. g 5 | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7882276 30T | De £12.16 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H7882276 71N | De £12.16 | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | |||
37 | 7H0881577C | casier de rangement | gauche | 1 | PR:A8E,A8J, A8Z,A9A,A9W, A9X | |
7H0881577C 30T | De £54.04 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881577C 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
37 | 7H0881577C | casier de rangement | gauche | 1 | PR:A8B,A9K+ F4U | |
7H0881577C 30T | De £54.04 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881577C 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
37 | 7H0881577C | casier de rangement | gauche | 1 | PR:A8B,A9K+ 5N3 | |
7H0881577C 30T | De £54.04 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881577C 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
38 | 7H0881629 | De £0.54 | Agrafe de retenue | 2 | ||
40 | 1J0881671G | bouton de reglage pour vehicules avec cale- reins a reglage manuel | 1 | PR:7P4,7P5 | ||
1J0881671G 30T | De £11.05 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
1J0881671G 71N | De £17.43 | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | |||
41 | 1J0881671F | bouton de reglage | 1 | |||
1J0881671F 30T | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | ||||
1J0881671F 71N | De £13.81 | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | |||
42 | 7H0882251B | poign.p.regl. siege en hauteur | 1 | PR:3L1,3L3 | ||
7H0882251B 30T | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | ||||
7H0882251B 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
43 | N 90804903 | De £0.49 | Vis ronde bombee six pans int. | M5GFX12 | 2 | |
44 | 7H0881171C | Capuchon | av | 1 | PR:3L1,3L3 | |
7H0881171C 30T | De £0.84 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881171C 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
45 | 7H0881171D | Capuchon | ar | 1 | PR:3L1,3L3 | |
7H0881171D 30T | De £0.84 | gris classique (gris) | -RD,RH,ZJ | |||
7H0881171D 71N | anthracite | -MD,ME,PK,PY, PZ,RE,RF,ZH, 26 | ||||
46 | 1J0881493 | De £1.25 | bague d'ecartement bouton de reglage | 1 | ||
47 | 6Q0881254B | poign.p.regl.siege en longueur | 1 | |||
6Q0881254B 71N | De £7.65 | anthracite | ||||
48 | Interrupteur pour le reglage du cale-reins voir table illust.,pos.: | 959-005,38 | PR:7P7,7P9 | |||
49 | N 10415903 | De £0.18 | Vis ronde bombee six pans int. | 4X12 | 2 | PR:7P7,7P9 |
rembourrage p. siege | gauche | |||||
50 | 7E0881375B | rembourrage p. siege D >> - 14.02.2010 | 1 | PR:3TD,3TH | ||
50 | 7E0881375B | rembourrage p. siege D - 15.02.2010>> - 11.07.2010 | 1 | PR:N0A,N0C, N0F,N0P,N1C+ 3TD,3TH | ||
50 | 7E0881375B | rembourrage p. siege D - 12.07.2010>> | 1 | PR:3TD,3TH | ||
50 | 7H5881375D | rembourrage p. siege D - 15.02.2010>> - 11.07.2010 | 1 | PR:N2J+3TD, 3TH | ||
50 | 7H5881375D | rembourrage p. siege D >> - 16.01.2011 | 1 | PR:3TF,3TQ | ||
50 | 7E5881375 | rembourrage p. siege D - 17.01.2011>> | 1 | PR:3TF,3TQ | ||
garnitures de sieges | gauche | |||||
51 | 7E0881405J | garniture siege (similicuir) | 1 | PR:N0C+3TD, 3TH | ||
7E0881405J DFN | De £227.42 | gris classique (gris) | -RD | |||
51 | 7E0881405F | garniture de siege (tissu/similicuir) | 1 | PR:N0A+3TD, 3TH | ||
7E0881405F A0C | De £227.42 | gris classique (gris) | -RD | |||
51 | 7E0881405Q | garniture de siege (tissu/similicuir) | 1 | PR:N1C+3TD, 3TH | ||
7E0881405Q A0D | De £227.42 | gris classique (gris) | -RD | |||
51 | 7E0881405M | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0F+3TD, 3TH | ||
7E0881405M DFM | anthracite | -RE | ||||
51 | 7E0881405AB | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0F+3TD, 3TH | ||
7E0881405ABDFM | anthracite | -RE | ||||
51 | 7E9881405 | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0P+3TD, 3TH | ||
7E9881405 A0F | gris classique/gris | -RD | ||||
7E9881405 DFL | anthracite/gris | -RF | ||||
51 | 7E9881405C | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0P+3TD, 3TH | ||
7E9881405C A0F | gris classique/gris | -RD | ||||
7E9881405C DFL | anthracite/gris | -RF | ||||
51 | 7E5881405A | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0E+3TF, 3TQ | ||
7E5881405A DFH | anthracite/gris classique | -ZH | ||||
51 | 7E5881405K | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0E+3TF, 3TQ | ||
7E5881405K DFH | anthracite/gris classique | -ZH | ||||
51 | 7E5881405 | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0H+3TF, 3TQ | ||
7E5881405 DFR | gris classique (gris) | -ZJ | ||||
7E5881405 DFV | anthracite | -ZH | ||||
51 | 7E5881405J | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0H+3TF, 3TQ | ||
7E5881405J DFR | De £227.42 | gris classique (gris) | -ZJ | |||
7E5881405J DFV | De £246.76 | anthracite | -ZH | |||
51 | 7E8881405 | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2J+3TD, 3TH | ||
7E8881405 DFJ | bleu/anthracite | -RH | ||||
51 | 7E8881405A | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2J+3TF, 3TQ | ||
7E8881405A DFJ | De £227.42 | bleu/anthracite | -RH | |||
51 | 7E8881405B | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2J+3TF, 3TQ | ||
7E8881405B DFJ | bleu/anthracite | -RH | ||||
51 | 7E5881405E | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405E A0A | beige desert | -MD | ||||
7E5881405E DFX | gris classique (gris) | -ZJ | ||||
7E5881405E DFY | brun datte | -ME | ||||
7E5881405E OMS | anthracite/gris classique | -PZ | ||||
7E5881405E ONM | anthracite/beige desert | -PY | ||||
7E5881405E QKW | anthracite | -ZH | ||||
51 | 7E5881405M | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405M A0A | beige desert | -MD | ||||
7E5881405M DFX | gris classique (gris) | -ZJ | ||||
7E5881405M DFY | brun datte | -ME | ||||
7E5881405M OMS | anthracite/gris classique | -PZ | ||||
7E5881405M ONM | anthracite/beige desert | -PY | ||||
7E5881405M QKW | anthracite | -ZH | ||||
51 | 7E5881405F | garnit.siege (alcantara/cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405F XDF | gris classique (gris) | -ZJ | ||||
51 | 7E5881405L | garnit.siege (alcantara/cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405L JTE | anthracite | -ZH | ||||
7E5881405L XDF | gris classique (gris) | -ZJ | ||||
51 | 7E5881405D | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0Q+3TF, 3TQ | ||
7E5881405D FJU | anthracite/teak | -PK | ||||
51 | 7E5881405N | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0Q+3TF, 3TQ | ||
7E5881405N FJU | anthracite/teak | -PK | ||||
51 | 7E5881405H | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2Z+3TF, 3TQ | ||
7E5881405H OHP | De £246.76 | noir titane/gris art | -26 | |||
52 | N 90162606 | De £0.91 | fil metallique p. rembourrage | 2,8X368 | X | |
52 | 535885483B | De £7.49 | fil metallique p. rembourrage | 2,8X520 | X | |
53 | N 0152611 | De £0.30 | agrafe | 20X1,8 | X | |
56 | Support pour boitier a fiches plates Pas de piece de rechange | PR:4X7 | ||||
57 | N 90780904 | De £0.54 | Vis ronde bombee six pans int. | M6X16-H | 2 | PR:4X7 |
siege complet | gauche | |||||
60 | siege complet plus disponible | |||||
61 | siege complet plus disponible | |||||
62 | siege complet plus disponible |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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