Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
cadre de siege | gauche | |||||
1 | cadre de siege a enlever au besoin : console de batterie | |||||
1 | 7E1881677P | cadre de siege | dg | 1 | PR:A8R,A8Z | |
7E1881677P GP9 | De £427.55 | gris classique (gris) | -ZJ | |||
7E1881677P 01A | noir | -ZH | ||||
1 | 7E1881677P | cadre de siege | dg | 1 | PR:A8B,A8E, A8J,A8L,A9A, A9K,A9W,A9X, A9Y | |
7E1881677P 01A | noir | |||||
1 | 7E1881677P | cadre de siege | dg | 1 | PR:A9Z | |
7E1881677P GP9 | De £427.55 | gris classique (gris) | ||||
1 | 7E2881677F | cadre de siege | dd | 1 | PR:A8B,A9K | |
7E2881677F 01A | noir | |||||
1 | 7E2881677F | cadre de siege | dd | 1 | PR:A8E,A8J, A8Z,A9A,A9W | |
7E2881677F GP9 | De £427.55 | gris classique (gris) | -ZJ | PR:A8Z | ||
7E2881677F 01A | noir | -ZJ | PR:A8E | |||
7E2881677F 01A | noir | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RD,RE, RF,RH,WS,ZH, 22,26,37,38, 50 | ||||
1 | 7E2881677F | cadre de siege | dd | 1 | PR:A8B,A9K | |
7E2881677F 01A | noir | |||||
1 | 7E2881677F | cadre de siege | dd | 1 | ||
7E2881677F 01A | noir | -26,37,38, 50,HV,MD,ME, PK,PY,PZ,RD, RE,RF,RH,RS, WS,ZH | ||||
1 | 7E2881677F | cadre de siege | dd | 1 | PR:A8E | |
7E2881677F 01A | noir | -ZJ | ||||
1 | 7E2881677F | cadre de siege | dd | 1 | PR:A8R,A8Z | |
7E2881677F GP9 | De £427.55 | gris classique (gris) | -ZJ | |||
2 | N 10261310 | De £0.76 | Ecrou hexagonal embase | M10 | X | |
3 | 7H0881493 | De £1.96 | manchon d'ecartement | 2 | ||
4 | 7E0881700 | De £3.42 | vis six pans double | M10X21/M10X17 | X | |
5 | N 02300313 | De £0.80 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M8 | 2 | |
6 | 7H7881201C | rail de guidage p. siege | gauche | 1 | ||
7H7881201C 01A | noir | |||||
6 | 7H7881202C | rail de guidage p. siege | droite | 1 | ||
7H7881202C 01A | noir | |||||
7 | N 10005207 | De £1.82 | vis 6 pans (avec rondelle) | M8X18 | 2 | |
8 | 7H0881567A | De £19.81 | baguette de calage p.batterie | 1 | PR:8FB | |
9 | N 10261310 | De £0.76 | Ecrou hexagonal embase | M10 | 1 | PR:8FB |
10 | 7H0881588 | raccord | 1 | PR:3L0,3L2+ 3TH | ||
11 | N 02300313 | De £0.80 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M8 | X | |
12 | 7E0881617A | armature de siege avec reglage en hauteur Position(s) a utiliser : | 15 | 1 | PR:3L1,3L3 | |
13 | 6Q0881053B | De £128.13 | element de reglage (reglage en hauteur) | 1 | PR:3L1,3L3 | |
14 | N 10572402 | Vis a tete cylindrique, avec empr. polygonale, autobloqu. | M8X16 | 4 | PR:3TF,3TH | |
15 | 7E0881767 | De £0.96 | agrafe armature de siege avec reglage en hauteur Observ. les info techniques produit : | 2025496/3 | 1 | PR:3L1,3L3 |
16 | 7H0881181 | De £8.75 | capuchon levier de commande | 2 | ||
17 | 7H0881529 | De £2.36 | douille | 2 | ||
18 | 7E0881091B | De £29.26 | levier p.regl. longi. du siege | 1 | ||
19 | N 90804903 | De £0.49 | Vis ronde bombee six pans int. | M5GFX12 | 3 | PR:3L1,3L3 |
20 | 7H7882309A | Plat. tournante siege pivotant | 1 | PR:3TD,3TQ | ||
7H7882309A 01A | noir | |||||
21 | 7H7881712 | De £4.92 | pivot de guidage | 4 | PR:3TD,3TQ | |
22 | N 10306504 | De £1.13 | vis 6 pans | M8X35 | 2 | PR:3TD,3TQ |
23 | N 10156305 | De £0.61 | vis 6 pans a embase | M6X12 | 8 | PR:3TD,3TQ |
24 | 7H7881985A | De £9.86 | Ressort verrouillage | 1 | PR:3TD,3TQ | |
25 | 7E7881033 | Adaptateur (siege pivotant) | 1 | PR:3TD,3TQ | ||
7E7881033 01A | noir | |||||
26 | 7H7881291 | plaque intermediaire D >> - 31.05.2012 | 1 | PR:3TD,3TQ | ||
26 | 7E7881291B | De £7.14 | plaque intermediaire D - 01.06.2012>> utiliser en meme temps: | 251 201 525 | 1 2 | PR:3TD,3TQ |
251201525 | De £4.74 | embase | 2 | |||
27 | N 10572402 | Vis a tete cylindrique, avec empr. polygonale, autobloqu. | M8X16 | 2 | PR:3TD,3TQ | |
28 | 7H0881303E | baquet de siege | 1 | PR:3TD,3TF, 3TH,3TQ | ||
30 | 7H7881319B | Habillage du bati de sieges (siege pivotant) | av | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7881319B 30T | De £26.57 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H7881319B 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
31 | 7H0881317D | Habillage du bati de sieges | gauche | 1 | PR:3L0,3L2+ 3TF,3TH | |
7H0881317D 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H0881317D 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
31 | 7H5881317H | Habillage du bati de sieges | gauche | 1 | PR:3L1,3L3+ 3TF,3TH | |
7H5881317H 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H5881317H 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
31 | 7H7881317E | Habillage du bati de sieges | gauche | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7881317E 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H7881317E 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
32 | 7H0881318D | Habillage du bati de sieges | droite | 1 | PR:3L0,3L2+ 3TF,3TH | |
7H0881318D 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H0881318D 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
32 | 7H5881318G | Habillage du bati de sieges | droite | 1 | PR:3L1,3L3+ 3TF,3TH+7P0, 7P1,7P2,7P4, 7P5,7P6 | |
7H5881318G 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H5881318G 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
32 | 7E0881318B | Habillage du bati de sieges Pour vehicules avec cale-reins a reglage electrique | droite | 1 | PR:3L1,3L3+ 3TF,3TH+7P7, 7P8,7P9 | |
7E0881318B 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7E0881318B 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
32 | 7H7881318F | Habillage du bati de sieges | droite | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7881318F 30T | De £41.08 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H7881318F 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
33 | 7L6868307 | De £0.43 | rivet d'ecartement | 5,8X10,8 | X | |
34 | 7H0881320A | Habillage du bati de sieges | ar | 1 | PR:3L1,3L3+ 3TF,3TH | |
7H0881320A 30T | De £26.57 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H0881320A 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
34 | 7H7881320A | Habillage du bati de sieges (siege pivotant) | ar | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7881320A 30T | De £26.57 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H7881320A 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
35 | 7H0881697B | Revetement | ar | 1 | ||
7H0881697B 30T | De £18.14 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H0881697B 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
36 | 7H7882276 | cache p. rail de guidage p. vehicules avec siege pivot. | ext. g | 1 | PR:3TD,3TQ | |
7H7882276 30T | De £12.16 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H7882276 71N | De £12.16 | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | |||
37 | 7H0881577C | casier de rangement | gauche | 1 | PR:A8E,A8J, A8Z,A9A,A9W, A9X,A9Z | |
7H0881577C 30T | De £54.04 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H0881577C 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
37 | 7H0881577C | casier de rangement | gauche | 1 | PR:A8B,A9K+ 5N3 | |
7H0881577C 30T | De £54.04 | gris classique (gris) | -RD,RS | |||
7H0881577C 71N | anthracite | -RE | ||||
37 | 7H0881577C | casier de rangement | gauche | 1 | PR:A9Z | |
7H0881577C 30T | De £54.04 | gris classique (gris) | ||||
38 | 7H0881629 | De £0.54 | Agrafe de retenue | 2 | ||
40 | 1J0881671G | bouton de reglage pour vehicules avec cale- reins a reglage manuel | 1 | PR:7P1,7P4, 7P5 | ||
1J0881671G 30T | De £11.05 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
1J0881671G 71N | De £17.43 | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | |||
41 | 6R0881671D | bouton de reglage | 1 | |||
6R0881671D U71 | De £11.29 | gris flanelle | -RD,RH,RS,ZJ | |||
6R0881671D 71N | De £11.87 | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | |||
42 | 7E0882251 | poign.p.regl. siege en hauteur | 1 | PR:3L1,3L3 | ||
7E0882251 30T | De £16.42 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7E0882251 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
43 | N 90804903 | De £0.49 | Vis ronde bombee six pans int. | M5GFX12 | 2 | |
44 | 7H0881171C | Capuchon | av | 1 | PR:3L1,3L3 | |
7H0881171C 30T | De £0.84 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H0881171C 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
45 | 7H0881171D | Capuchon | ar | 1 | PR:3L1,3L3 | |
7H0881171D 30T | De £0.84 | gris classique (gris) | -RD,RH,RS,ZJ | |||
7H0881171D 71N | anthracite | -HV,MD,ME,PK, PY,PZ,RE,RF, WS,ZH,22,26, 37,38,50 | ||||
46 | 1J0881493 | De £1.25 | bague d'ecartement bouton de reglage | 1 | ||
47 | 6Q0881254B | poign.p.regl.siege en longueur | 1 | |||
6Q0881254B 71N | De £7.65 | anthracite | ||||
48 | Interrupteur pour le reglage du cale-reins voir table illust.,pos.: | 959-005,38 | PR:7P7,7P8, 7P9 | |||
49 | N 10415903 | De £0.18 | Vis ronde bombee six pans int. | 4X12 | 2 | PR:7P7,7P8, 7P9 |
rembourrage p. siege | gauche | |||||
50 | 7E0881375B | rembourrage p. siege D >> - 04.02.2013 | 1 | PR:3TD,3TH | ||
50 | 7E0881375B | rembourrage p. siege D - 04.02.2013>> | 1 | PR:N0A,N0C, N0F,N0P,N1C, N1S,N2D+3TD, 3TH | ||
50 | 7E9881375C | De £85.55 | rembourrage p. siege D - 04.02.2013>> | 1 | PR:N0K+3TD, 3TH | |
50 | 7E5881375A | rembourrage p. siege D >> - 02.09.2013 | 1 | PR:3TF,3TQ | ||
50 | 7E5881375A | rembourrage p. siege D - 02.09.2013>> | 1 | PR:N0E,N0H, N2J,N2Z,N6A+ 3TF,3TQ | ||
50 | 7E9881375C | De £85.55 | rembourrage p. siege D - 02.09.2013>> | 1 | PR:N0K,N0Q, N7K+3TF,3TQ | |
garnitures de sieges | gauche | |||||
51 | 7E0881405F | garniture de siege (tissu/similicuir) | 1 | PR:N0A+3TD, 3TH | ||
7E0881405F A0C | De £227.42 | gris classique (gris) | -RD | |||
51 | 7E0881405J | garniture siege (similicuir) | 1 | PR:N0C+3TD, 3TH | ||
7E0881405J DFN | De £227.42 | gris classique (gris) | -RD | |||
51 | 7E5881405K | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0E+3TF, 3TQ | ||
7E5881405K DFH | anthracite/gris classique | -ZH | ||||
51 | 7E5881405BH | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0E+3TF, 3TQ | ||
7E5881405BHDFH | De £246.76 | anthracite/gris classique | -ZH | |||
51 | 7E0881405AM | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0F+3TD, 3TH | ||
7E0881405AMDFM | De £246.76 | anthracite | -RE | |||
51 | 7E5881405J | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0H+3TF, 3TQ | ||
7E5881405J DFR | De £227.42 | gris classique (gris) | -ZJ | |||
7E5881405J DFV | De £246.76 | anthracite | -ZH | |||
51 | 7E9881405F | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0P+3TD, 3TH | ||
7E9881405F A0F | De £246.76 | gris classique/gris | -RD | |||
7E9881405F DFL | De £246.76 | anthracite/gris | -RF,RE | |||
51 | 7E0881405Q | garniture de siege (tissu/similicuir) | 1 | PR:N1C,N1S+ 3TD,3TH | ||
7E0881405Q A0D | De £227.42 | gris classique (gris) | -RD | |||
51 | 7E0881405CB | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2D+3TD, 3TH | ||
7E0881405CBDJK | De £227.42 | noir titane/gris classique | -RS | |||
51 | 7E8881405A | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2J+3TF, 3TQ | ||
7E8881405A DFJ | De £227.42 | bleu/anthracite | -RH | |||
51 | 7E5881405H | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2Z+3TF, 3TQ | ||
7E5881405H OHP | De £246.76 | noir titane/gris art | -26 | |||
51 | 7E5881405G | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2Z+3TF, 3TQ | ||
7E5881405G SIE | gris noir/anthracite | -37 | ||||
7E5881405G SIF | noir/rouge/anthracite | -38 | ||||
51 | 7E5881405AD | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2Z+3TF, 3TQ | ||
7E5881405ADBDW | anthracite/artgrey | -22 | ||||
51 | 7E5881405AM | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2Z+3TF, 3TQ | ||
7E5881405AMANV | noir titane/anthracite | -50 | ||||
51 | 7E5881405P | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N6A+3TF, 3TQ | ||
7E5881405P IGR | De £227.42 | bleu emotion/anthracite | -WS | |||
52 | 7E9881405G | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TD, 3TH | ||
7E9881405G IFA | De £578.80 | anthracite | -HV | |||
52 | 7E9881405T | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TD, 3TH | ||
7E9881405T IFA | anthracite | -HV | ||||
52 | 7E9881405AD | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TD, 3TH | ||
7E9881405ADIFA | De £708.43 | anthracite | -HV | |||
52 | 7E5881405M | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405M A0A | beige desert | -MD | ||||
7E5881405M DFX | gris classique (gris) | -ZJ | ||||
7E5881405M DFY | brun datte | -ME | ||||
7E5881405M OMS | anthracite/gris classique | -PZ | ||||
7E5881405M ONM | anthracite/beige desert | -PY | ||||
7E5881405M QKW | anthracite | -ZH | ||||
52 | 7E5881405R | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405R IFD | gris classique (gris) | -ZJ | ||||
7E5881405R IFG | brun datte | -ME | ||||
7E5881405R IZU | anthracite/beige desert | -PY | ||||
7E5881405R IZV | anthracite/gris classique | -PZ | ||||
52 | 7E5881405AA | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405AAIFA | De £640.21 | anthracite | -ZH | |||
7E5881405AAIFD | De £640.21 | gris classique (gris) | -ZJ | |||
7E5881405AAIFG | De £640.21 | brun datte | -ME | |||
7E5881405AAIFJ | De £640.21 | beige desert | -MD | |||
7E5881405AAIZU | anthracite/beige desert | -PY | ||||
7E5881405AAIZV | De £640.21 | anthracite/gris classique | -PZ | |||
52 | 7E5881405AE | garniture siege (cuir/simili- cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405AEIFA | De £760.74 | anthracite | -ZH | |||
7E5881405AEIFD | De £666.35 | gris classique (gris) | -ZJ | |||
7E5881405AEIFG | De £666.35 | brun datte | -ME | |||
7E5881405AEIFJ | De £666.35 | beige desert | -MD | |||
7E5881405AEIZU | De £759.60 | anthracite/beige desert | -PY | |||
7E5881405AEIZV | De £666.35 | anthracite/gris classique | -PZ | |||
52 | 7E5881405T | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0Q+3TF, 3TQ | ||
7E5881405T FJU | anthracite/teak | -PK | ||||
52 | 7E5881405AG | Garnit.siege (cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N0Q+3TF, 3TQ | ||
7E5881405AGFJU | De £700.47 | anthracite/teak | -PK | |||
52 | 7E5881405L | garnit.siege (alcantara/cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405L XDF | gris classique (gris) | -ZJ | ||||
52 | 7E5881405AB | garnit.siege (alcantara/cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405ABJTE | De £578.80 | anthracite | -ZH | |||
7E5881405ABXDF | De £578.80 | gris classique (gris) | -ZJ | |||
52 | 7E5881405AF | garnit.siege (alcantara/cuir) avec element chauffant | 1 | PR:N7K+3TF, 3TQ | ||
7E5881405AFJTE | De £578.80 | anthracite | -ZH | |||
7E5881405AFXDF | De £578.80 | gris classique (gris) | -ZJ | |||
53 | element chauffant-siege voir table illust.,pos.: | 963-000,1 | PR:N0A,N0C, N0E,N0F,N0H, N0P,N1C,N2J, N2Z,N6A+4A1, 4A3 | |||
54 | 3B0972734 | De £8.53 | boitier a fiche plate | 8 poles | 1 | PR:4A1,4A3 |
55 | N 90162606 | De £0.91 | fil metallique p. rembourrage | 2,8X368 | X | |
55 | 535885483B | De £7.49 | fil metallique p. rembourrage | 2,8X520 | X | |
56 | N 0152612 | De £0.22 | agrafe | 20X1,8 | X | |
Boitier de verrouillage console de batterie | gauche | |||||
60 | Support pour boitier a fiches plates Pas de piece de rechange | PR:4X7 | ||||
61 | N 90780904 | De £0.54 | Vis ronde bombee six pans int. | M6X16-H | 2 | PR:4X7 |
62 | console de batterie pour 2e batterie contenu dans position: | 1 | ||||
65 | D 381AL1A2 | De £7.13 | Feuille aluminium,autocollante | 117X171MM | X | |
66 | 171971913 | De £1.39 | manchon protecteur | 12,5 | 1 | PR:8FA |
67 | Boitier de verrouillage voir table illust.,pos.: | pas p.: 857-060,11 | PR:A8B | |||
67 | Boitier de verrouillage voir table illust.,pos.: | 857-061,11 | PR:A8B | |||
siege complet | gauche | |||||
70 | siege complet plus disponible | |||||
71 | siege complet plus disponible | |||||
72 | siege complet plus disponible |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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