Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
cadre de siege Garnitures Siege pliant compart.passagers | 1e banquette droite | |||||
10 | 7H0883670N | cadre de siege utiliser en meme temps: | 7H0 883 386 B 7H0 883 386 C | 1 1 1 | Shuttle+ CARAVELLE | |
7H0883670N 01A | noir | |||||
10 | 7H0883670N | cadre de siege utiliser en meme temps: | >>7H-4H030890 >>7H-4X016550 7H0 883 608 (3U6) 7H0 883 254 (3U6) 7H0 883 386 B 7H0 883 612 B 7H0 883 776 C 7H0 883 806 S (PYM) 7H0 883 386 C | 1 1 1 1 1 1 1 1 | combi | |
7H0883670N 01A | noir | |||||
11 | N 10286110 | De £0.82 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M10 | 2 | |
11 | N 0221464 | ecrou 6 pans, autoserreur | M8 | 6 | ||
12 | 7H0883389 | verrouillage | ar | 2 | ||
12 | 7H0883389A | verrouillage | av | 2 | ||
13 | N 91003701 | vis d'ajustage a tete bombee a multipans creux F >> 7H-4-090 000* | M10X50 | 2 | ||
13 | N 91065901 | De £1.50 | vis d'ajustage a tete bombee a multipans creux F 7H-4-090 001>>* | M10X45 | 2 | |
14 | N 91003601 | De £0.89 | vis d'ajustage a tete bombee a multipans creux F >> 7H-4-090 000* | M8X50 | 6 | |
14 | N 91066001 | De £1.87 | vis d'ajustage a tete bombee a multipans creux F 7H-4-090 001>>* | M8X45 | 6 | |
15 | N 10572401 | De £0.53 | Vis a tete cylindrique avec empr. polygonale | M8X16 | 4 | |
16 | 7H0883627 | De £0.43 | clip | 2 | ||
18 | 7H0883867 | De £1.62 | Capuchon | 2 | ||
19 | 7H0883529 | De £0.70 | douille | 4 | ||
20 | 7H0881303E | baquet de siege | 1 | |||
21 | 7H0898901 | De £23.64 | Kit de reparation cadre de siege | 1 | PR:3UC,3UD | |
22 | N 0124402 | De £0.24 | Rondelle de securite | 12 | 2 | |
23 | 7H0883169 | De £15.83 | 1 jeu de ressorts | 1 | ||
24 | 8G0857117A | De £1.66 | rivet d'ecartement | 3,5X7 | 2 | |
26 | N 0124392 | De £0.82 | Rondelle de securite | 8 | 4 | |
27 | 7H0898905 | 1 jeu leviers deverrouillage | 1 | |||
30 | 7H0883046BC | De £294.01 | cadre de dossier utiliser en meme temps: | 7H0 898 905 | 1 1 | |
31 | 7H0883386C | De £24.43 | cable bowden avec deverrouill. utiliser en meme temps: | 7H0 898 905 | 1 1 | navette |
31 | 7E1882637 | cable bowden avec deverrouill. selon les moyens de l'atelier F >> 7H-4H030 890* F >> 7H-4X016 550* | 1 | combi | ||
31 | 7H0883386C | De £24.43 | cable bowden avec deverrouill. F 7H-4H030 891>>* F 7H-4X016 551>>* utiliser en meme temps: | 7H0 898 905 | 1 1 | PR:3UC |
32 | 7H0883608 | Cache | 1 | navette | ||
7H0883608 3U6 | De £9.02 | artgrey | ||||
32 | 7H0881607 | Cache | 1 | combi | ||
7H0881607 9B9 | noir satine | |||||
32 | 7H0883608 | Cache | 1 | |||
7H0883608 3U6 | De £9.02 | artgrey | -CS,CU,DN,GV, NE,WR,WS | |||
7H0883608 71N | anthracite | -XC,XD,XQ,XZ | ||||
33 | 7H0883254 | poignee | 1 | navette | ||
7H0883254 3U6 | De £7.01 | artgrey | ||||
33 | 7H0881253A | bouton | 1 | combi | ||
7H0881253A 3U6 | artgrey | |||||
7H0881253A 9B9 | noir satine | |||||
33 | 7H0883254 | poignee | 1 | |||
7H0883254 3U6 | De £7.01 | artgrey | -CS,CU,DN,GV, NE,WR,WS | |||
7H0883254 71N | anthracite | -XC,XD,XQ,XZ | ||||
34 | N 90918701 | De £0.55 | Vis ronde a tole six p. int. | 4X12 | 3 | |
35 | N 90926601 | De £0.63 | serre-cable F >> 7H-4H098 637 F >> 7H-4X038 479 | 4,6X200 | 2 | |
35 | N 10281001 | Support, rotatif F 7H-4H098 638>> F 7H-4X038 480>> | 19X12X4,3 | 2 | ||
36 | N 91000001 | vis tete bombee a multipan creux | M10X20 | 4 | ||
37 | N 90085201 | Rondelle de serrage | 8X16 | 2 | ||
38 | 7H0883612B | Carton paroi arriere | 1 | |||
39 | N 90582501 | rivet aveugle | 3,2X10X11 | 12 | ||
40 | 7H0883317B | Habillage du bati de sieges | gauche | 1 | ||
7H0883317B 9B9 | De £18.11 | noir satine | ||||
40 | 7H0883318B | Habillage du bati de sieges | droite | 1 | ||
7H0883318B 9B9 | De £18.11 | noir satine | ||||
41 | N 90775001 | De £0.75 | Vis ronde a tole six p. int. | 4,8X16 | 6 | |
42 | 7H0883965 | De £13.60 | cache | ext. | 2 | |
43 | 7H0883939 | De £13.60 | cache | milieu bas | 1 | |
Appuie-tete Siege pliant compart.passagers | 1e banquette droite | |||||
50 | 7H0881920 | guide p. appuie-tete amovible | 2 | |||
7H0881920 3U6 | artgrey | -CS,CU,DN,GV, NE,WR,WS | ||||
7H0881920 71N | anthracite | -XC,XD,XQ,XZ | ||||
51 | 7H0881920A | guide avec touche p. appuie-tete reglable | 2 | |||
7H0881920A 3U6 | artgrey | -CS,CU,DN,GV, NE,WR,WS | ||||
7H0881920A 71N | anthracite | -XC,XD,XQ,XZ | ||||
52 | 7H5881914 | De £96.76 | appuie-tete, reglage en hauteur et inclinaison | 1 | PR:3J3 | |
53 | 7H5881931B | De £33.22 | rembourrage p.apuie-tete | 1 | PR:3J3 | |
54 | 7H0881921 | garniture p.appuie-tete(tissu) | 1 | PR:N0P+3J2 | ||
7H0881921 PYL | artgrey | -BV,GV,BW,WR | ||||
54 | 7H5881921E | garniture p.appuie-tete(tissu) | 1 | PR:N0F,N0P+ 3J3 | ||
7H5881921E PYL | artgrey | -DN,GV,WR | ||||
7H5881921E PZB | bleu/artgrey | -WS | ||||
54 | 7H5881921F | garniture p.appuie-tete(tissu) | X | PR:N0H+3J3 | ||
7H5881921F PGM | rouge | -XD | ||||
7H5881921F PGP | bleu | -XQ | ||||
7H5881921F PGR | vert | -XZ | ||||
7H5881921F RFX | anthracite | -XC | ||||
54 | 7H0881921A | Garniture d'appuie-tete (simili-cuir/tissu) | 1 | PR:N0A | ||
7H0881921A PYN | artgrey | -CS | ||||
54 | 7H0881921B | garniture p. appuie-tete (similicuir) | 1 | PR:N0C,N0M | ||
7H0881921B 3X5 | artgrey | -CU,NE | ||||
54 | 7H0881921C | Garniture d'appuie-tete (simili-cuir/tissu) | 1 | PR:N0F+3J2 | ||
7H0881921C PYJ | artgrey | -DN | ||||
55 | 7H0881905 | De £91.46 | appuie-tete, reglage avec rembourrage | 1 | PR:3J2 | |
rembourrage garniture siege et dossier Siege pliant compart.passagers | 1e banquette droite | |||||
60 | 7H0883375A | De £85.41 | rembourrage p. siege | 1 | ||
61 | 7E0883405B | garniture de siege (tissu/similicuir) | 1 | PR:N0A | ||
7E0883405B PYM | artgrey | -CS | ||||
61 | 7H0883405C | garniture siege (similicuir) | 1 | PR:N0C,N0M | ||
7H0883405C PYG | artgrey | -CU,NE | ||||
61 | 7E0883405E | garniture de siege (tissu/similicuir) | 1 | PR:N0F | ||
7E0883405E PYH | artgrey | -DN | ||||
61 | 7H0883405A | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0P | ||
7H0883405A PYK | artgrey | -GV,BV,BW,WR | ||||
61 | 7H0883405J | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0P | ||
7H0883405J PYK | artgrey | -GV,WR | ||||
7H0883405J PZA | bleu/artgrey | -WS | ||||
61 | 7H9883405 | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0H | ||
7H9883405 PGL | rouge/anthracite | -XD | ||||
7H9883405 PGN | bleu/anthracite | -XQ | ||||
7H9883405 PGQ | vert/anthracite | -XZ | ||||
7H9883405 RRX | anthracite | -XC | ||||
62 | 7H0883775A | rembourrage p. dossier F >> 7H-4H030 890* F >> 7H-4X016 550* | 1 | combi | ||
62 | 7H0883776C | rembourrage p. dossier F 7H-4H030 891>>* F 7H-4X016 551>>* | 1 | |||
63 | 7H0883806S | garniture de dossier (tissu/similicuir) | 1 | PR:N0A | ||
7H0883806S PYM | artgrey utiliser en meme temps: | -CS >>7H-4H030890 >>7H-4X016550 7H0 883 386 (3U6) 7H0 883 608 (3U6) 7H0 883 254 (3U6) 7H0 883 612 B 7H0 883 776 A | combi | |||
63 | 7H0883806T | garniture de dossier (tissu/similicuir) | 1 | PR:N0F | ||
7H0883806T PYH | artgrey utiliser en meme temps: | -DN >>7H-4H030890 >>7H-4X016550 7H0 883 386 (3U6) 7H0 883 608 (3U6) 7H0 883 254 (3U6) 7H0 883 612 B 7H0 883 776 A | combi | |||
63 | 7H0883806AA | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:NOP | ||
7H0883806AAPYK | artgrey utiliser en meme temps: | -GV,BV,BW,WR >>7H-4H030890 >>7H-4X016550 7H0 883 386 (3U6) 7H0 883 608 (3U6) 7H0 883 254 (3U6) 7H0 883 612 B 7H0 883 776 A | combi | |||
63 | 7H0883806AS | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:NOP | ||
7H0883806ASPYK | artgrey | -GV,WR | ||||
7H0883806ASPZA | bleu/artgrey | -WS | ||||
63 | 7H0883806AB | garniture dossier (similicuir) | 1 | PR:N0C,N0M | ||
7H0883806ABPYG | artgrey utiliser en meme temps: | -CU,NE >>7H-4H030890 >>7H-4X016550 7H0 883 386 (3U6) 7H0 883 608 (3U6) 7H0 883 254 (3U6) 7H0 883 612 B 7H0 883 776 A | combi | |||
63 | 7H9883806 | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:NOH | ||
7H9883806 PGL | rouge/anthracite | -XD | ||||
7H9883806 PGN | bleu/anthracite | -XQ | ||||
7H9883806 PGQ | vert/anthracite | -XZ | ||||
7H9883806 RRX | anthracite | -XC | ||||
64 | N 0152611 | De £0.30 | agrafe | 20X1,8 | X | |
65 | N 90162606 | De £0.90 | fil metallique p. rembourrage | 2,8X368 | X | |
65 | 535885483B | De £7.47 | fil metallique p. rembourrage | 2,8X520 | X | |
65 | 1J0881883E | De £12.98 | fil metalique de rembourrage p. couture en longueur | 2X520 | X | |
siege complet avec dossier Siege pliant compart.passagers | 1e banquette droite | |||||
70 | siege complet plus disponible observer fiche technique OT: | (8-160) |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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