| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| Revetement lateral (panneau de fibres) Revetem. later. (contreplaque) | central | |||||
| 1 | 7H1867203 | Revetement lateral (panneau de fibres) | gauche milieu | 1 | PR:4FA,5DB, 5Q0 | |
| 7H1867203 YP9 | De £53.21 | gris palladium | ||||
| 1 | 7H1867204 | Revetement lateral (panneau de fibres) | droite milieu | 1 | PR:4JA,5DB, 5R0 | |
| 7H1867204 YP9 | De £53.21 | gris palladium | ||||
| 1 | 7H1867203E | Revetem. later. (contreplaque) | gauche milieu | 1 | PR:5DU+5Q0 | |
| 7H1867203E 3F9 | De £165.30 | gris lumineux | ||||
| 1 | 7H1867204E | Revetem. later. (contreplaque) | droite milieu | 1 | PR:5DU+5R0 | |
| 7H1867204E 3F9 | De £165.30 | gris lumineux | ||||
| 11 | 7H1867203D | Revetement lateral (panneau de fibres) | gauche milieu | 1 | PR:5DB,5DV+ 5Q0 | |
| 7H1867203D YP9 | De £45.39 | gris palladium | ||||
| 11 | 7H1867204D | Revetement lateral (panneau de fibres) | droite milieu | 1 | PR:5DB,5DV+ 5Q0 | |
| 7H1867204D YP9 | De £45.39 | gris palladium | ||||
| 11 | 7H1867203B | Revetement lateral (panneau de fibres) | gauche milieu 1113X665MM | 1 | PR:5DB,5DV+ 5Q0 | |
| 7H1867203B YP9 | De £45.39 | gris palladium | ||||
| 11 | 7H1867204B | Revetement lateral (panneau de fibres) | droite milieu 1113X665MM | 1 | PR:5DB,5DV+ 5R0 | |
| 7H1867204B YP9 | De £45.39 | gris palladium | ||||
| 11 | 7H1867204D | Revetement lateral (panneau de fibres) | droite milieu | 1 | PR:5DB,5DV+ 5R0 | |
| 7H1867204D YP9 | De £45.39 | gris palladium | ||||
| 15 | 7H0867299 | clip | 1 | |||
| 7H0867299 NA2 | De £0.75 | gris palladium | ||||
| 21 | 7H0867735A | De £2.78 | equerre de retenue | X | PR:4FA+5DB | |
| 22 | N 90576301 | De £0.40 | rivet aveugle | 4X9 | X | PR:4FA+5DB |
| Revetement lateral (tissu/simili-cuir) Revetement lateral (plastique) p. vehicules sans porte coulissante | gauche milieu gauche | PR:5Q0 | ||||
| 31 | Revetement lateral selon les moyens de l'atelier: p. vehicules avec surveillance de l'habitacle | |||||
| 31 | 7E9868713D | Revetement panneau lateral utiliser selon besoin: | 7H5 867 805 | 1 1 | PR:5DC,5DN+ 5Q0 | |
| 7E9868713D NA2 | De £612.76 | gris palladium | ||||
| 7H5867805 | De £17.80 | insonorisant (autocollant) | 1210X355X10 non-tisse rectangulaire | 1 | ||
| 31 | 7E0868135A | Revetement panneau lateral | central g | 1 | PR:5DK+7B0, 7B3 | |
| 7E0868135A XPJ | De £612.76 | noir titane | -GU,GV | |||
| 7E0868135A DRD | De £596.57 | gris palladium | -DJ | |||
| 31 | 7E0868135B | Revetement panneau lateral p. veh. avec prise de courant | 230V | 1 | PR:5DK+7B5 | |
| 7E0868135B XPJ | noir titane | -GU,GV | ||||
| 7E0868135B DRD | gris palladium | -DJ | ||||
| 31 | 7E0868135D | Revetement panneau lateral p. veh. avec prise de courant | 230V | 1 | PR:5DK+7B5 | |
| 7E0868135D XPJ | De £602.80 | noir titane | -GU,GV | |||
| 7E0868135D DRD | De £1,389.41 | gris palladium | -DJ | |||
| 31 | 7LA867041E | Revetement panneau lateral utiliser en meme temps: | 7M0 837 104 | 1 2 | PR:5DK+7B5+ II9 | |
| 7LA867041E NA2 | gris palladium | -DJ | ||||
| 7LA867041E XPJ | noir titane | -GU,GV | ||||
| 31 | 7LA867041J | Revetement panneau lateral utiliser en meme temps: | 7M0 837 104 | 1 2 | PR:5DK+7B5+ II9 | |
| 7LA867041J NA2 | gris palladium | -DJ | ||||
| 7LA867041J XPJ | noir titane | -GU,GV | ||||
| 31 | 7LA867041Q | Revetement panneau lateral utiliser en meme temps: | 7M0 837 104 | 1 2 | PR:5DK+7B5+ II9 | |
| 7LA867041Q NA2 | De £1,401.70 | gris palladium | -DJ | |||
| 7LA867041Q XPJ | De £1,401.70 | noir titane | -GU,GV | |||
| 7M0837104 | De £20.58 | plaque (autocollante) | 2 | |||
| 31 | 7LA867041G | Revetement panneau lateral utiliser en meme temps: | 7M0 837 104 | 1 2 | PR:5DK+7B0, 7B3+II9 | |
| 7LA867041G NA2 | gris palladium | -DJ | ||||
| 7LA867041G XPJ | noir titane | -GU,GV | ||||
| 31 | 7LA867041L | Revetement panneau lateral utiliser en meme temps: | 7M0 837 104 | 1 2 | PR:5DK+7B0, 7B3+II9 | |
| 7LA867041L NA2 | De £1,401.70 | gris palladium | -DJ | |||
| 7LA867041L XPJ | De £1,401.70 | noir titane | -GU,GV | |||
| 7M0837104 | De £20.58 | plaque (autocollante) | 2 | |||
| 35 | 7L6868243 | De £0.78 | clip | 10 | ||
| 36 | 7H0867299 | clip | 1 | |||
| 7H0867299 NA2 | De £0.75 | gris palladium | -GU,GV | |||
| 7H0867299 82V | De £0.45 | noir titane | -DJ | |||
| 37 | 7H5867284A | De £0.60 | agrafe | 4 | ||
| 40 | 311867169 | Capuchon pour vis | X | PR:0E2+5DC, 5DN+5Q0 | ||
| 311867169 NA2 | De £1.84 | gris palladium | ||||
| 41 | N 90698606 | De £0.52 | Vis ronde a tole six p. int. | 4,2X16 | X | |
| 42 | N 90698901 | De £0.43 | fixe-rapid | 4,2X16X12 | X | |
| 42 | N 90698801 | De £0.43 | fixe-rapid | 4,2X16X12 | X | |
| 43 | N 90918701 | De £0.81 | Vis ronde a tole six p. int. | 4X12 | 6 | PR:5DC,5DN+ 3Y0 |
| 43 | N 90918701 | De £0.81 | Vis ronde a tole six p. int. | 4X12 | 6 | PR:5DK |
| 44 | 7H3868741A | De £26.77 | Support pour habit | gauche | 1 | PR:5DC,5DN+ 3Y0 |
| 44 | 7H3868741A | De £26.77 | Support pour habit | gauche | 1 | PR:5DK |
| 45 | 7E8861817C | cache | gauche | 1 | PR:5DK | |
| 7E8861817C 82V | De £60.88 | noir titane | -GU,GV | |||
| 7E8861817C NA2 | De £60.88 | gris palladium | -DJ | |||
| 45 | 7H3863337A | cache | gauche | 1 | PR:5DC+3Y0 | |
| 7H3863337A 82V | noir titane | -GU,GV | ||||
| 7H3863337A NA2 | De £60.88 | gris palladium | -DJ | |||
| 50 | insert decoratif pas pour ce modele | |||||
| 55 | 7E5867185 | Cache | gauche | 1 | PR:5DK | |
| 7E5867185 82V | De £24.08 | noir titane | -GU,GV | |||
| 7E5867185 NA2 | De £24.08 | gris palladium | -DJ | |||
| 56 | 1C0867388 | De £1.09 | agrafe | 3 | PR:5DK | |
| 70 | cendrier Porte-boissons vide-poches cf. tabl.d'ill.: | 857-030 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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