Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
Siege dossier Appuie-tete arceau de securite | av --GIS-- | |||||
1 | 8G0881087B | cache p. rail de guidage | 4 | |||
8G0881087B 01C | noir satine | |||||
1 | 8G0881347 | cache p. rail de guidage | ar | 4 | ||
8G0881347 01C | noir satine | |||||
2 | N 90640501 | Vis a tete cylindrique, autobloquante | M8X22 | 8 | De £2.65 | |
3 | N 0139575 | vis a tole tete bombee | B3,5X9,5 | 6 | ||
4 | 8G0881045D | cadre de dossier F >> 8G-T-001 000* | gauche | 1 | ||
4 | 8G0881045E | cadre de dossier F 8G-T-001 001>>* | gauche | 1 | ||
4 | 8G0881046D | cadre de dossier F >> 8G-T-001 000* | droite | 1 | ||
4 | 8G0881046E | cadre de dossier F 8G-T-001 001>>* | droite | 1 | ||
5 | cf. tabl.d'ill.: | 857-060 | ||||
6 | 8G0881357 | vis tete bombee a 6 pans creux | M8X15 | 16 | ||
7 | 8G0881595 | cable bowden | 4 | |||
89 | Pas de piece de rechange | |||||
10 | 8G0881775 | rembourrage p. dossier | av g | 1 | ||
10 | 8G0881776 | rembourrage p. dossier | av d | 1 | ||
10 | 8G0881777 | rembourrage p. dossier | central | 2 | ||
11 | 8G0882843 | rembourrage p. dossier | ar g | 1 | ||
11 | 8G0882844 | rembourrage p. dossier | ar d | 1 | ||
12 | 8G0881921 | garniture p.appuie-tete(tissu) | 2 | PR:N0E | ||
8G0881921 F13 | saphir | -KC | ||||
8G0881921 S33 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881921 4WE | anthracite | -KP | ||||
8G0881921 7XC | platine | -KL,KM | ||||
12 | 8G0881921A | garniture p.appuie-tete (cuir) | 2 | PR:NOK | ||
8G0881921A S06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881921A 5WL | platine | -KL,KM | ||||
8G0881921A 6UJ | saphir | -KC | ||||
8G0881921A 9UB | anthracite | -KP | ||||
13 | 8G0881931A | rembourrage p.apuie-tete | 2 | |||
14 | 8G0881914 | Appuie-tete | 2 | |||
15 | 8G0881801 | garniture de dossier (tissu) | gauche | 1 | version sport PR:N0E | |
8G0881801 ANJ | platine | -KL,KM | ||||
8G0881801 EHX | anthracite | -KP | ||||
8G0881801 BGY | saphir | -KC | ||||
8G0881801 BGZ | ecru (beige) | -KF | ||||
15 | 8G0881802 | garniture de dossier (tissu) | droite | 1 | version sport PR:N0E | |
8G0881802 ANJ | platine | -KL,KM | ||||
8G0881802 EHX | anthracite | -KP | ||||
8G0881802 BGY | saphir | -KC | ||||
8G0881802 BGZ | ecru (beige) | -KF | ||||
15 | 8G0881801A | garniture de dossier (cuir) | gauche | 1 | version sport PR:N0K | |
8G0881801A S06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881801A 5WL | platine | -KL,KM | ||||
8G0881801A 6UJ | saphir | -KC | ||||
8G0881801A 9UB | anthracite | -KP | ||||
15 | 8G0881802A | garniture de dossier (cuir) | droite | 1 | version sport PR:N0K | |
8G0881802A S06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881802A 5WL | platine | -KL,KM | ||||
8G0881802A 6UJ | saphir | -KC | ||||
8G0881802A 9UB | anthracite | -KP | ||||
16 | cf. tabl.d'ill.: | 857-060 | ||||
17 | 8G0881959B | support | 2 | |||
18 | N 0147097 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes | M8X22 | 10 | ||
19 | 8G0881960 | arceau de securite | 2 | |||
8G0881960 P21 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881960 01C | noir satine | -KP | ||||
8G0881960 3VF | platine | -KL,KM | ||||
8G0881960 7VK | saphir | -KC | ||||
19 | 8G0881960B | arceau de securite | 2 | |||
8G0881960B P21 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881960B 01C | noir satine | -KP | ||||
8G0881960B 3VF | platine | -KL,KM | ||||
8G0881960B 7VK | saphir | -KC | ||||
20 | 8G0881643 | bouton de reglage | 2 | |||
21 | 8G0881358 | Vis tete bombee, autobloquante | M5X8 | 2 | ||
22 | 893881678 | Capuchon | 2 | |||
893881678 01C | noir satine | |||||
23 | 8G0881491 | engrenage intermediaire | 2 | |||
24 | N 0147035 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes | M6X18 | 2 | ||
25 | N 90342503 | fixe-rapid | M6X19,5X18 | 2 | De £0.52 | |
26 | N 90015101 | Rondelle de serrage | 5X11,4 | 1 | De £2.24 | |
27 | 4A0881367 | Capuchon pour vis | 2 | |||
4A0881367 Q06 | ecru (beige) | -KF | ||||
4A0881367 2WK | saphir | -KC | ||||
4A0881367 5WK | anthracite | -KP | ||||
4A0881367 7CX | platine | -KL,KM | ||||
28 | 8G0881463C | Capuchon | gauche | 1 | PR:N0K | |
8G0881463C S06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881463C 5WL | platine | -KL,KM | ||||
8G0881463C 6UJ | saphir | -KC | ||||
8G0881463C 9UB | anthracite | -KP | ||||
28 | 8G0881463D | Capuchon | gauche | 1 | PR:N0E | |
8G0881463D F13 | saphir | -KC | ||||
8G0881463D S33 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881463D 4WE | anthracite | -KP | ||||
8G0881463D 7XC | platine | -KL,KM | ||||
28 | 8G0881464C | Capuchon | droite | 1 | PR:N0K | |
8G0881464C S06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881464C 5WL | platine | -KL,KM | ||||
8G0881464C 6UJ | saphir | -KC | ||||
8G0881464C 9UB | anthracite | -KP | ||||
28 | 8G0881464D | Capuchon | droite | 1 | PR:N0E | |
8G0881464D F13 | saphir | -KC | ||||
8G0881464D S33 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881464D 4WE | anthracite | -KP | ||||
8G0881464D 7XC | platine | -KL,KM | ||||
29 | N 0447412 | Vis a tete cylindrique, autobloquante | M12X70 | 4 | ||
30 | 8G0881971 | Revetement de dossier | 2 | |||
8G0881971 Q02 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881971 3VY | platine | -KL,KM | ||||
8G0881971 7VV | saphir | -KC | ||||
8G0881971 8RZ | anthracite | -KP | ||||
31 | 8G0881621 | clip | . | 8 | ||
32 | 8G0881607A | Cache | 2 | |||
8G0881607A 01C | noir satine | |||||
33 | 895881247 | clip | 2 | |||
34 | 8G0881633A | bouton | gauche | 1 | ||
8G0881633A 01C | noir satine | |||||
34 | 8G0881634A | bouton | droite | 1 | ||
8G0881634A 01C | noir satine | |||||
35 | cf. tabl.d'ill.: | 857-060 | ||||
36 | 8G0882359A | baquet de siege | gauche | 1 | ||
36 | 8G0882360A | baquet de siege | droite | 1 | ||
37 | 8G0881107 | cadre de siege p. vehicules avec reglage electrique des sieges | gauche | 1 | ||
37 | 8G0881108 | cadre de siege p. vehicules avec reglage electrique des sieges | droite | 1 | ||
37 | 8G0881615A | cache | 4 | PR:NOK | ||
8G0881615A S06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881615A 5WL | platine | -KL,KM | ||||
8G0881615A 6UJ | saphir | -KC | ||||
8G0881615A 9UB | anthracite | -KP | ||||
37 | 8G0881615B | cache | 4 | PR:N0E | ||
8G0881615B 4WE | anthracite | -KP | ||||
37 | N 90235701 | vis a tole | 3,9X9,5 | 8 | De £0.13 | |
38 | 8G0881361 | rembourrage p. siege | central | 2 | ||
39 | 8G0881377 | rembourrage p. siege (cote conducteur) | ext. g | 1 | ||
39 | 8G0881377A | rembourrage p. siege (cote passager) | int. g | 1 | ||
40 | 8G0881378A | rembourrage p. siege (cote conducteur) | int. d | 1 | ||
40 | 8G0881378 | rembourrage p. siege (cote passager) | ext. d | 1 | ||
41 | 8G0881405A | garniture de siege (tissu) | gauche | 1 | PR:N0E | |
8G0881405A ANJ | platine | -KL,KM | ||||
8G0881405A EHX | anthracite | -KP | ||||
8G0881405A BGY | saphir | -KC | ||||
8G0881405A BGZ | ecru (beige) | -KF | ||||
41 | 8G0881406A | garniture de siege (tissu) | droite | 1 | PR:N0E | |
8G0881406A ANJ | platine | -KL,KM | ||||
8G0881406A EHX | anthracite | -KP | ||||
8G0881406A BGY | saphir | -KC | ||||
8G0881406A BGZ | ecru (beige) | -KF | ||||
41 | 8G0881405B | Garniture de siège (cuit) | gauche | 1 | PR:N0K | |
8G0881405B S06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881405B 5WL | platine | -KL,KM | ||||
8G0881405B 6UJ | saphir | -KC | ||||
8G0881405B 9UB | anthracite | -KP | ||||
41 | 8G0881406B | Garniture de siège (cuit) | droite | 1 | PR:N0K | |
8G0881406B S06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881406B 5WL | platine | -KL,KM | ||||
8G0881406B 6UJ | saphir | -KC | ||||
8G0881406B 9UB | anthracite | -KP | ||||
42 | 8G0881325 | Habillage du bati de sieges | ext. g | 1 | ||
8G0881325 Q06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881325 2WK | saphir | -KC | ||||
8G0881325 5WK | anthracite | -KP | ||||
8G0881325 7CX | platine | -KL,KM | ||||
42 | 8G0881326 | Habillage du bati de sieges | ext. d | 1 | ||
8G0881326 Q06 | ecru (beige) | -KF | ||||
8G0881326 2WK | saphir | -KC | ||||
8G0881326 5WK | anthracite | -KP | ||||
8G0881326 7CX | platine | -KL,KM | ||||
43 | N 0154621 | fixe-rapid | 3,9X16,25X11,2 | X | ||
44 | N 0139605 | vis a tole tete bombee | 3,9X9,5 | X | De £1.33 | |
45 | N 0122243 | Rondelle elastique | 4 | X | De £0.08 | |
46 | 8G0881253 | poignee | gauche | 1 | ||
8G0881253 01C | noir satine | |||||
46 | 8G0881254 | poignee | droite | 1 | ||
8G0881254 01C | noir satine |
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QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
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