Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
carenage cache p. demi-arbre de roue cache p. compartiment-moteur | ||||||
1 | 8D0863821Q | carenage F >> 3U-69100 448* | plastique | 1 | PR:T9J/T5X/ T5T/T1K | De £214.33 |
1 | 8D0863821AC | carenage p. vehicules avec cadre de protection de moteur F >> 3U-59100 447* | plus fort plastique | 1 | PR:1SB | De £649.44 |
1 | 3U0825235A | carenage p. vehicules avec cadre de protection de moteur F 3U-59100 448>>* | plus fort plastique | 1 | De £194.39 | |
1 | 8D0863821S | carenage F >> 3U-69100 448* | plastique | 1 | PR:T7F/T10/ T6V | De £139.71 |
1 | 3U0863821C | carenage F 3U-6A300 212>>* F 3U-69108 044>>* | plastique | 1 | PR:T1E+1SA+ T7F | De £123.81 |
1 | 3U0863821B | carenage F 3U-69100 449>>* | plastique | 1 | PR:T1L,T9J, TD0,T5X+1SA | De £123.81 |
1 | 3U0863821 | carenage | plastique | 1 | ||
N 0200241 | obturateur | 10X1X12 | 4 | De £0.39 | ||
N 90570601 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) F >> 3U-6A300 757* F >> 3U-7B300 495* F >> 3U-79010 002* | M10X24 | 2 | |||
N 90951503 | Vis d'assemblage cylidrique avec tete a six pans creux F 3U-6A300 758>>* F 3U-7B300 496>>* F 3U-79010 003>>* | M10X25 | 2 | De £1.46 | ||
2 | 8D0863822 | carenage | ar | 1 | PR:T9J,T5X, TD0+ bv mecanique | |
2 | 4B0863822G | carenage | ar | 1 | PR:T9J+ automatique | De £142.72 |
2 | 4B0863822F | carenage | ar | 1 | PR:T5T+ bv mecanique | De £150.75 |
2 | 4B0863822G | carenage | ar | 1 | PR:T1E+ bv mecanique | De £142.72 |
2 | 4B0863822AA | carenage | ar | 1 | PR:T1K+ bv mecanique | De £150.75 |
2 | 4B0863822H | carenage | ar | 1 | PR:T5T,T1K+ automatique | |
3B0837735 | bande de recouvrement | 10X70X2MM | 1 | |||
3 | 8D0805960 | fixe-rapid | 3 | De £1.13 | ||
4 | 8D0805121B | tige de calage | 6X20MM | 3 | De £2.27 | |
4 | 3B0805121 | tige de calage | 6X21,5MM marron | 3 | De £3.63 | |
5 | 4A0805121A | tige de calage | 2 | De £2.64 | ||
6 | 4A0805137 | Rondelle de caoutchouc | 5,0X25X1,5 | 2 | De £0.13 | |
7 | 4A0805163 | clip | 2 | De £0.71 | ||
8 | 3U0807547A | spoiler | gauche | 1 | De £6.21 | |
8 | 3U0807548A | spoiler | droite | 1 | De £6.21 | |
10 | 8D0863843 | Support | 1 | |||
11 | 4A0805137 | Rondelle de caoutchouc | 25MM | 3 | De £0.13 | |
12 | N 90168604 | fixe-rapid | M6X23,4X16 | 2 | De £0.58 | |
13 | N 0901484 | vis 6 pans (avec rondelle) | 2 | De £0.71 | ||
16 | 8D0805960 | fixe-rapid | 2 | De £1.13 | ||
17 | 4A0805137 | Rondelle de caoutchouc | 25MM | 2 | De £0.13 | |
18 | 8D0805121 | tige de calage F >> 3U-6A300 757* F >> 3U-7B300 495* F >> 3U-79010 002* | 6X18MM | 2 | De £2.36 | |
18 | 3U0805121 | tige de calage F 3U-6A300 758>>* F 3U-7B300 496>>* F 3U-79010 003>>* | 6X18MM argent | 2 | De £2.13 | |
19 | 8D1864309 | cache p. compartiment-moteur | g dg | 1 | ||
19 | 8D2864309 | cache p. compartiment-moteur | g dd | 1 | De £10.02 | |
19 | 8D1864310 | cache p. compartiment-moteur | d dg | 1 | ||
19 | 8D2864310 | cache p. compartiment-moteur | d dd | 1 | De £10.02 | |
20 | 171201969 | Ecrou hexagonal embase | 5 | 1 | De £0.86 | |
21 | 823863203 | clip | 2 | |||
823863203 01C | noir satine | De £0.47 | ||||
22 | 8D0863187B | cache p. demi-arbre de roue | gauche | 1 | 4 cyl. | |
22 | 4B0863187C | cache p. demi-arbre de roue | gauche | 1 | 6 cyl. | De £62.99 |
22 | 8D0863188B | cache p. demi-arbre de roue | droite | 1 | 4 cyl. | |
22 | 4B0863188D | cache p. demi-arbre de roue au besoin retoucher | droite | 1 | 6 cyl. V6-TDI | De £44.04 |
23 | N 90821401 | ecrou d'ecartement | 4,8X19,6 | 2 | De £0.49 | |
24 | N 90775001 | Vis ronde a tole six p. int. | 4,8X16 | 2 | De £0.78 | |
25 | 3U0862613A | spoiler | 1 | De £9.88 | ||
25 | 3U0862613A | spoiler | 1 | De £9.88 | ||
26 | N 91007501 | Rivet | A6.4X12 | 4 | De £0.22 | |
27 | N 0115477 | Rondelle plate | 6,5X14X1,6 | X | De £0.12 | |
28 | 3U0825235 | carenage | 1 | De £83.34 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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