Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
revetements des montants | ||||||
1 | 3R0867233 | Revetement de colonne A | gauche | 1 | ||
3R0867233 BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £125.91 | |||
3R0867233 GE1 | torrone (beige) | -DB | De £83.44 | |||
1 | 3R0867234 | Revetement de colonne A | droite | 1 | ||
3R0867234 BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £91.68 | |||
3R0867234 GE1 | torrone (beige) | -DB | De £90.02 | |||
2 | 4B0867276A | agrafe | 6 | De £0.48 | ||
3 | 8E0867207 | clip Revetement de colonne A | 2 | De £1.09 | ||
4 | 8E0868171 | Capuchon Revetement de colonne A | -AIRBAG- sup. g | 1 | ||
8E0868171 9NQ | argent | -EK,FE,GJ, GA, FF,EB | De £6.90 | |||
4 | 4B0868171 | Capuchon Revetement de colonne A | -AIRBAG- | 1 | ||
4B0868171 8C1 | torrone (beige) | -DB | De £3.84 | |||
4 | 8E0868172 | Capuchon Revetement de colonne A | -AIRBAG- sup. d | 1 | ||
8E0868172 9NQ | argent | De £4.56 | ||||
5 | 8E0868203 | Revetement de colonne A | gauche milieu | 1 | ||
8E0868203 4PK | soul (noir) | De £9.36 | ||||
5 | 8E0868204 | Revetement de colonne A | droite milieu | 1 | ||
8E0868204 4PK | soul (noir) | |||||
6 | 8E0867729 | Support Revetement de colonne A | inf. | 6 | De £7.91 | |
7 | N 90536901 | rivet d'ecartement | 5X11 | X | De £0.38 | |
8 | 8E0867191 | Support Revetement de colonne A | inf. g | 1 | De £4.65 | |
8 | 8E0867192 | Support Revetement de colonne A | inf. d | 1 | De £6.22 | |
9 | 8L4867276 | clip | X | De £0.34 | ||
10 | 8E0867271A | Revetement de colonne A | inf. g | 1 | ||
8E0867271A 4PK | soul (noir) | De £21.31 | ||||
10 | 8E0867272A | Revetement de colonne A | inf. d | 1 | ||
8E0867272A 4PK | soul (noir) | De £24.94 | ||||
15 | 8E0867239A | Revetement de colonne B | inf. g | 1 | ||
8E0867239A 4PK | soul (noir) | De £78.14 | ||||
15 | 3R0867239 | Revetement de colonne B | inf. g | 1 | ||
3R0867239 4PK | soul (noir) | De £91.35 | ||||
15 | 3R0867239A | Revetement de colonne B | inf. g | 1 | ||
3R0867239A 4PK | soul (noir) | De £101.70 | ||||
15 | 8E0867240A | Revetement de colonne B | inf. d | 1 | ||
8E0867240A 4PK | soul (noir) | De £78.14 | ||||
15 | 3R0867240 | Revetement de colonne B | inf. d | 1 | ||
3R0867240 4PK | soul (noir) | De £91.35 | ||||
15 | 3R0867240A | Revetement de colonne B | inf. d | 1 | ||
3R0867240A 4PK | soul (noir) | De £101.70 | ||||
20 | 8E0867243C | Revetement de colonne B | sup. g | 1 | ||
8E0867243C BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £103.66 | |||
8E0867243C GE1 | torrone (beige) | -DB | De £93.34 | |||
20 | 8E0867244C | Revetement de colonne B | sup. d | 1 | ||
8E0867244C BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £91.42 | |||
8E0867244C GE1 | torrone (beige) | -DB | De £97.74 | |||
4A0867276A | agrafe | 4 | De £0.51 | |||
21 | 8E5867287A | Revetement des colonnes C/D | sup. g | 1 | PR:K8B | |
8E5867287A ARP | noir/argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £116.51 | |||
8E5867287A B0Z | torrone/noir | -DB | De £127.83 | |||
21 | 8E5867288A | Revetement des colonnes C/D | sup. d | 1 | PR:K8B | |
8E5867288A ARP | noir/argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £133.84 | |||
8E5867288A B0Z | torrone/noir | -DB | De £114.85 | |||
23 | 8E0867949 | fixe-rapid | X | De £0.78 | ||
24 | 4A0867276A | agrafe | X | De £0.51 | ||
25 | 8E5867245 | Revetement de colonne D | gauche | 1 | PR:K8B | |
8E5867245 BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £107.14 | |||
8E5867245 GE1 | torrone (beige) | -DB | De £113.93 | |||
25 | 8E5867246 | Revetement de colonne D | droite | 1 | PR:K8B | |
8E5867246 BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £136.29 | |||
8E5867246 GE1 | torrone (beige) | -DB | De £113.93 | |||
26 | 8E9868631C | Revetement de baie de toit | gauche | 1 | PR:K8D | |
8E9868631C BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £85.83 | |||
8E9868631C GE1 | torrone (beige) | -DB | De £85.83 | |||
26 | 8E9868632C | Revetement de baie de toit | droite | 1 | PR:K8D | |
8E9868632C BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £85.83 | |||
8E9868632C GE1 | torrone (beige) | -DB | De £85.83 | |||
27 | 8E9867287B | Revetement de colonne C | sup. g | 1 | PR:K8D | |
8E9867287B BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £62.90 | |||
8E9867287B GE1 | torrone (beige) | -DB | De £72.25 | |||
27 | 8E9867288B | Revetement de colonne C | sup. d | 1 | PR:K8D | |
8E9867288B BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £72.25 | |||
8E9867288B GE1 | torrone (beige) | -DB | De £72.25 | |||
28 | 8E9868583 | Revetement de colonne D cache p. jointure cadre pavil. | gauche | 1 | PR:K8D | |
8E9868583 BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £64.91 | |||
8E9868583 GE1 | torrone (beige) | -DB | De £72.25 | |||
28 | 8E9868584 | Revetement de colonne D cache p. jointure cadre pavil. | droite | 1 | PR:K8D | |
8E9868584 BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £72.25 | |||
8E9868584 GE1 | torrone (beige) | -DB | De £72.25 | |||
29 | 8E9867245B | Revetement de colonne D | gauche | 1 | PR:K8D | |
8E9867245B BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £121.13 | |||
8E9867245B GE1 | torrone (beige) | -DB | De £121.13 | |||
29 | 8E9867246B | Revetement de colonne D | droite | 1 | PR:K8D | |
8E9867246B BY4 | argent | -EK,FE,GJ,GA, FF,EB | De £113.72 | |||
8E9867246B GE1 | torrone (beige) | -DB | De £121.13 | |||
30 | 8E0867767A | Revetement de colonne C | inf. g | 1 | ||
8E0867767A 4PK | soul (noir) | De £83.93 | ||||
30 | 8E0867768A | Revetement de colonne C | inf. d | 1 | ||
8E0867768A 4PK | soul (noir) | De £73.63 | ||||
40 | N 90807407 | V.rond.bomb.six.p.int. assemb. Revetement de colonne C | M5X18 | X | De £0.41 | |
42 | N 90975703 | Vis ronde bombee six pans int. | M5X16 | X | De £0.33 | |
43 | N 90536901 | rivet d'ecartement | 5X11 | 2 | De £0.38 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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