Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
Calculateur du moteur Detecteur de cliquetis emetteur d'impulsions Sonde lambda | AKE,ARE,BES, BAS,BAU,BCZ | |||||
1 | 8D1907355B | boitier p. appareils commande | dg | 1 | ||
1 | 8D2907355B | boitier p. appareils commande | dd | 1 | De £69.66 | |
2 | 4B1907613 | couvercle | dg | 1 | ||
2 | 4B2907613 | couvercle | dd | 1 | mot. essence | De £28.12 |
2 | 4B2907613 | couvercle | dd | 1 | mot. diesel | De £28.12 |
3 | N 01508210 | Ecrou hexagonal embase | M6 | 2 | De £0.71 | |
4 | 443927169 | Douille en caoutchouc | 1 | De £4.19 | ||
5 | 8D1907619 | joint | dg | 1 | ||
5 | 8D2907619 | joint | dd | 1 | De £5.24 | |
6 | N 90859903 | vis a tole 6 pans a embase | 6X25 | 5 | De £0.39 | |
7 | 8E0907354 | Etrier de retenue | 1 | De £2.53 | ||
8 | 4Z7997551EX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-1-041 000* | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551B | 1 | Boite de vitesses+ ARE | |
8 | 4Z7997551FX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-1-041 001>>*4B-1-200 000 | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551F lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:8KA+ ARE | |
8 | 4Z7997551FX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-2-000 001>> 4B-2-200 000 | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551F lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GU,0GV, 0GW+ ARE | |
8 | 4Z7997551EX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-1-041 001>>*4B-1-200 000 | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551E lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:8KB+ ARE | |
8 | 4Z7997551EX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-2-000 001>> 4B-2-200 000 | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551E lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GE+ ARE | |
8 | 4Z7997551CX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-1-041 000* | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551C | 1 | Automatiq.+ ARE | |
8 | 4Z7997551GX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-1-041 001>>*4B-1-200 000 | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551H lettre repere: | 1 | Automatiq.+ PR:8KA+ ARE | |
8 | 4Z7997551GX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-2-000 001>> 4B-2-200 000 | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551H lettre repere: | 1 | Automatiq.+ PR:0GU,0GV, 0GW+ ARE | |
8 | 4Z7997551DX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-1-041 001>>*4B-1-200 000 | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551D lettre repere: | 1 | Automatiq.+ PR:8KB+ ARE | |
8 | 4Z7997551DX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-2-000 001>> 4B-2-200 000 | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551D lettre repere: | 1 | Automatiq.+ PR:0GE+ ARE | |
8 | 4Z7997551HX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551J | 1 | "J.."+ARE | |
8 | 4Z7997551NX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551N | 1 | PR:0GG,0GE+ BES | |
8 | 4Z7997551PX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551P lettre repere: | 1 | PR:0GU,0GV, 0GW+ BES | |
8 | 4Z7997551QX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551Q | 1 | "J.."+BES | |
8 | 4D0997561RX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4D0 907 560BF | 1 | PR:0GG,7GE+ BAS | |
8 | 4D0997561TX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4D0 907 560BG lettre repere: | 1 | PR:0GV,0GW, 0GX+ BAS | |
8 | 4Z7997401AX | Calculateur pour moteur Diesel a utiliser p.: | 'EDC' 4Z7 907 401B 4Z7 907 401A 4Z7 997 401X | 1 | AKE | |
8 | 8E0997401EX | Calculateur pour moteur Diesel a utiliser p.: | 'EDC' 8E0 907 401H | 1 | BCZ | |
8 | 8E0997401FX | Calculateur pour moteur Diesel a utiliser p.: | 'EDC' 8E0 907 401J | 1 | BAU | |
9 | 8E0907411H | cache Calculateur du moteur | 1 | mot. essence | De £116.94 | |
10 | 8E0907500H | verrouillage Calculateur du moteur | 1 | mot. essence | De £26.59 | |
11 | N 90980304 | vis de rupture, autoserreuse verrouillage Calculateur du moteur | M6X12 | 2 | mot. essence | De £0.69 |
12 | 078905377 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 550MM marron | 2 | ARE | De £45.91 |
12 | 06C905377 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 540MM bleu | 2 | BES | De £44.28 |
12 | 079905376C | deflecteur de cliquetis avec cablage | 345MM noir av g ar d | 2 | BAS | |
12 | 079905377G | deflecteur de cliquetis avec cablage | 185MM bleu av d | 1 | BAS | De £41.43 |
12 | 07L905376C | deflecteur de cliquetis avec cablage | 390MM bleu ar g | 1 | BAS | |
13 | 078905319 | Vis cylindrique | M8X34 | 2 | ARE,BES | De £0.85 |
13 | N 01024425 | vis 6 pans | M8X30 | 4 | BAS | De £1.03 |
14 | 078906433F | emetteur d'impulsions | gris | 1 | Automatiq.+ ARE,BES | |
14 | 06A906433C | emetteur d'impulsions | 1 | Boite de vitesses+ ARE,BES | De £101.99 | |
14 | 071957147 | emetteur d'impulsions | gris | 1 | AKE,BAU,BCZ | De £77.59 |
14 | 077905381F | Emetteur inductif | 1 | BAS | De £93.98 | |
15 | 078906435 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 4,0MM | 1 | ARE,BES | De £47.81 |
15 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions a utiliser p.: | 10,5MM 059 906 435 A 078 906 435 | Boite de vitesses+ mot. diesel | |||
15 | 059906435A | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 6,5MM | 1 | De £6.89 | |
15 | 078906435 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 4,0MM | 1 | De £47.81 | |
15 | 078906435 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 4,0MM | 1 | Automatiq.+ mot. diesel | De £47.81 |
15 | 077905389F | Support Emetteur inductif | 1 | BAS | ||
06A906445 | bague-joint emetteur d'impulsions | 17X2 | 1 | 6 cyl. | De £2.92 | |
16 | N 0902619 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X20 | 1 | ARE,BES | De £0.73 |
16 | N 90280904 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X22 | 1 | Automatiq.+ mot. diesel | De £2.53 |
16 | N 10005010 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X30 | 1 | Boite de vitesses+ mot. diesel | De £0.82 |
16 | N 10196103 | Vis bombee a tete hexagonale interieure ronde | M6X18 | 1 | BAS | De £0.53 |
17 | 3W0971838 | serre-cable p. orifice/épaisseur matériau: | 4,6X193 6,5 / 0,3-3,0 | X | De £0.42 | |
17 | 8D0971847G | Porte-câble | X | De £1.16 | ||
17 | 8D0971847J | Porte-câble | X | De £1.11 | ||
20 | 059906051 | Capteur de pression | 1 | AKE,BAU,BCZ | ||
21 | N 0901486 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X15 | 2 | AKE,BAU,BCZ | De £0.36 |
22 | N 90563801 | Joint torique Capteur de pression | 13,94X2,62 | 1 | AKE,BAU,BCZ | De £1.66 |
23 | 1K0998262AB | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) F >> 4B-1-200 000 observer fiche technique OT: | (9-139) | 2 | ARE | De £169.91 |
23 | 1K0998262Q | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) F 4B-2-000 001>> observer fiche technique OT: | (9-139) | 2 | ARE,BES | De £149.08 |
23 | 1K0998262F | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) observer fiche technique OT: | (9-139) | 2 | BAS | De £261.27 |
23 | 1K0998262AB | Kit reparation de sonde lambda (en aval du catalyseur) F >> 4B-1-200 000 observer fiche technique OT: | (9-139) | 2 | ARE | De £169.91 |
23 | 1K0998262 | Kit reparation de sonde lambda (en aval du catalyseur) F 4B-2-000 001>> observer fiche technique OT: | (9-139) | 2 | ARE,BES,BAS | De £149.08 |
Capteur temp. echappement cf. tabl.d'ill.: | 919-070 | ARE,BES |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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