| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| Control units | ||||||
| 1 | 95561860301 | Control unit - DME - | 1 | PR:D5X | ||
| 1 | 95561860310 | De £1,627.87 | Control unit - DME - See technical information GR. 9 NR. 3/09 KD -NR. 2470 | 1 | PR:D50,7GG | |
| 1 | 95561860320 | Control unit - DME - See technical information GR. 9 NR. 3/09 KD - NR 2470 | 1 | PR:D50,0GZ | ||
| 1 | 95561860403 | De £1,362.06 | Control unit - DME - | 1 | PR:D5V,D5Z | |
| 2 | 95561823300 | Retainer for control units | 1 | PR:D5V,D5Z | ||
| 3 | 95561823400 | De £21.30 | Retainer for control units | 1 | PR:D5V,D5Z | |
| 3 | 95561813302 | De £25.33 | Retainer for control units | 1 | PR:D5X | |
| 3 | 95561813302 | De £25.33 | Retainer for control units | 1 | PR:D50 | |
| 95561815000 | De £2.62 | Clip | side | 2 | PR:D5X | |
| 95561815100 | De £2.62 | Clip | rear | 1 | PR:D5X | |
| 4 | N 10521503 | De £0.52 | Oval hexagon socket head bolt M 6 X 16 | 5 | PR:D5V,D5Z | |
| 5 | N 10248003 | De £1.04 | Socket head bolt with inner multipoint head M 6 X 14 | 4 | PR:D5V,D5Z | |
| 6 | N 0150829 | De £0.19 | Hexagon collar nut M 6 | 2 | ||
| 7 | N 10156307 | De £0.75 | Hex collared bolt M 6 X 12 | 1 | ||
| 8 | 95561812003 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox F >> 9P-8LA26 516 F >> 9P-8LA26 515 | 1 | PR:G0R,D5X | |
| 8 | 95561812004 | Control unit for automatic gearbox F 9P-8LA26 517>> F 9P-8LA26 516>> D >> - MJ 2008 Discontinued part | 1 | PR:G0R,D5X | ||
| 8 | 95561812005 | Control unit for automatic gearbox F 9P-8LA26 517>> F 9P-8LA26 516>> D >> - MJ 2009 Discontinued part | 1 | PR:G0R,D5X | ||
| 8 | 95561812006 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox F 9P-8LA26 517>> F 9P-8LA26 516>> | 1 | PR:G0R,D5X | |
| 8 | 95561812010 | Control unit for automatic gearbox D - MJ 2009>> - MJ 2009 | 1 | PR:G0R,D50 | ||
| 8 | 95561812011 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox D - MJ 2010>> | 1 | PR:G0R,D50 | |
| 8 | 95561812103 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox F >> 9P-8LA52 982 F >> 9P-8LA52 988 | 1 | PR:G0R,D5V | |
| 8 | 95561812104 | Control unit for automatic gearbox F 9P-8LA52 983>> F 9P-8LA52 989>> D >> - MJ 2009 Discontinued part | 1 | PR:G0R,D5V | ||
| 8 | 95561812105 | De £835.89 | Control unit for automatic gearbox F 9P-8LA52 983>> F 9P-8LA52 989>> | 1 | PR:G0R,D5V | |
| 8 | 95561812110 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox F >> 9P-8LA73 576 F >> 9P-8LA73 577 | 1 | PR:G0R,E0W, D5V | |
| 8 | 95561812111 | Control unit for automatic gearbox F 9P-8LA73 577>> F 9P-8LA73 578>> D >> - MJ 2009 | 1 | PR:G0R,E0W, E2D,D5V | ||
| 8 | 95561812112 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox D - MJ 2010>> | 1 | PR:G0R,E0W, E1T,E2D,D5V | |
| 8 | 95561812203 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox F >> 9P-8LA96 403 F >> 9P-8LA96 436 | 1 | PR:G0R,D5Z | |
| 8 | 95561812204 | Control unit for automatic gearbox F 9P-8LA96 404>> F 9P-8LA96 437>> D >> - MJ 2009 | 1 | PR:G0R,D5Z | ||
| 8 | 95561812205 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox D - MJ 2010>> | 1 | PR:G0R,D5Z | |
| 8 | 95561812210 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox F >> 9P-8LA96 403 F >> 9P-8LA96 436 | 1 | PR:G0R,E81 | |
| 8 | 95561812211 | Control unit for automatic gearbox F 9P-8LA96 404>> F 9P-8LA96 437>> D >> - MJ 2009 | 1 | PR:G0R,E81 | ||
| 8 | 95561812212 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox D - MJ 2010>> | 1 | PR:G0R,E81 | |
| 8 | 95561812211 | Control unit for automatic gearbox D - MJ 2009>> - MJ 2009 | 1 | PR:G0R,E8A | ||
| 8 | 95561812212 | De £796.07 | Control unit for automatic gearbox D - MJ 2010>> | 1 | PR:G0R,E8A | |
| 9 | 95561802502 | Control unit Connection f lock control unit D >> - MJ 2008 Discontinued part | lengthwise | 1 | PR:G0R | |
| 9 | 95561802503 | De £586.42 | Control unit Connection f lock control unit | lengthwise | 1 | PR:G0R |
| 9 | 95561802522 | Control unit Connection f lock control unit D >> - MJ 2008 Discontinued part | lengthwise | 1 | PR:G0L | |
| 9 | 95561802523 | De £586.42 | Control unit Connection f lock control unit | lengthwise | 1 | PR:G0L |
| 10 | 95561812901 | De £25.63 | Bracket | 1 | ||
| 11 | N 10171105 | De £0.58 | Hex collared bolt M 6 X 16 | 1 | ||
| 12 | 95561802404 | De £1,016.76 | Control unit for differential locks | 1 | PR:1Y1 | |
| 13 | 95561813000 | De £13.65 | Bracket | 1 | PR:1Y1 | |
| 14 | N 10473401 | De £0.49 | Hexagon socket head panel bolt 6 X 20 | 3 | PR:1Y1 | |
| 15 | 95561812700 | De £736.07 | Onboard supply control unit | 1 | PR:J0L,J0Z, J1U | |
| 16 | 95561813101 | De £42.56 | bracket for vehicle's electrical system control unit | lhd | 1 | PR:L0L |
| 16 | 95561813200 | De £38.66 | bracket for vehicle's electrical system control unit | rhd | 1 | PR:L0R |
| 17 | N 10205802 | De £0.93 | Hexagon collar nut self-locking M 6 | 1 | ||
| 18 | 95561805901 | De £459.17 | Control unit | 1 | ||
| 19 | 95561804010 | Control unit Tow hitch D - MJ 2008>> - MJ 2008 Discontinued part | 1 | |||
| 19 | 95561804011 | Control unit Tow hitch D - MJ 2008>> - MJ 2008 Discontinued part | 1 | |||
| 19 | 95561804012 | De £584.07 | Control unit Tow hitch | 1 | ||
| 20 | 95561813700 | De £8.62 | Retainer for control units | 1 | ||
| 21 | N 10464802 | De £0.23 | Oval hexagon socket head bolt 4 X 12 | 3 | ||
| 22 | N 10459201 | De £0.31 | Hexagon socket head bolt M 5 X 12 | 2 | ||
| 23 | N 90475903 | De £0.52 | Speed nut M 5 X 13,6 X 11,5 | 1 | ||
| 24 | N 10338302 | De £0.40 | setting screw M 5 X 12 | 1 | ||
| 25 | 95561804201 | Control unit for parking aid | 1 | |||
| 26 | 95561813600 | De £8.62 | bracket for parking aid control unit | 1 | ||
| 27 | 95561830401 | De £1,521.88 | Control unit for adaptive suspension | 1 | PR:1BK,-D50 | |
| 27 | 95561830401 | De £1,521.88 | Control unit for adaptive suspension | 1 | PR:1BK,D50 | |
| 27 | 95561830410 | De £924.40 | Control unit for adaptive suspension | 1 | PR:E0W,E1T, 1BH,1BK | |
| 28 | 95561821500 | De £27.36 | Bracket | 1 | ||
| 29 | N 10415903 | De £0.23 | Oval hexagon socket head bolt 4 X 12 | 2 | ||
| 30 | 95561012702 | De £493.16 | Control unit for gateway | 1 | ||
| 31 | 95561804500 | De £273.95 | Control unit for reversing camera system | 1 | PR:7X8,7X9 | |
| 32 | 95561805000 | De £21.30 | Bracket | 1 | PR:7X8,7X9 | |
| 33 | N 90819501 | De £0.31 | Oval-head screw ST 4,8 X 13 | 2 | PR:7X8,7X9 | |
| 34 | N 10669701 | De £0.40 | speed nut ST 4,8 | 2 | PR:7X8,7X9 | |
| 35 | 95561806800 | Control unit - PDCC - No longer use the part here | 1 | PR:0AW,1BK | ||
| 35 | 95561806801 | Control unit - PDCC - No longer use the part here | 1 | PR:0AW,1BK | ||
| 35 | 95561806803 | Control unit - PDCC - | 1 | PR:0AW,1BK | ||
| 35 | 95561806810 | Control unit - PDCC - No longer use the part here | 1 | PR:E0W,0AW, 1BK | ||
| 35 | 95561806812 | De £639.25 | Control unit - PDCC - | 1 | PR:E0W,0AW, 1BK | |
| 35 | 95561806812 | De £639.25 | Control unit - PDCC - | 1 | PR:E1T,0AW, 1BK | |
| 36 | 95561807000 | De £8.46 | Retainer for control units | 1 | PR:0AW | |
| 37 | N 01508210 | De £0.84 | Hexagon collar nut M 6 | 2 | PR:0AW | |
| 38 | 95561808000 | De £573.94 | Control unit Rear lid | 1 | PR:4E7 | |
| Bracket see illustration: | 803-007 | 1 | PR:4E7 | |||
| 39 | 95561808200 | De £217.93 | Accelerator sensor | 1 | PR:4E7 | |
| 40 | 95561808400 | De £110.85 | Retainer for acceleration sensor | 1 | PR:4E7 | |
| 41 | N 90598804 | De £0.53 | Oval hexagon socket head bolt M 6 x 12 | 2 | PR:4E7 | |
| 42 | 90011909102 | Socket head bolt M 6 X 16 No longer use the part here | 2 | PR:4E7 | ||
| 42 | 90011909101 | De £2.08 | Socket head bolt M 6 X 16 | 2 | PR:4E7 | |
| 43 | 90008403102 | De £0.60 | Hexagon nut M 6 | 2 | PR:4E7 | |
| 44 | 95564123000 | De £35.46 | buzzer | 1 | PR:4E7 | |
| Alarm horn Control unit Tilt angle sensor see illustration: | 903-000 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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