| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| Front end Firewall | ||||||
| Fasteners Car body see illustration: | 801-020 | |||||
| 1 | 9J1806713 Y | De £244.92 | Scuttle | upper | 1 | |
| 9J1806713 YGRV | De £414.75 | primed | ||||
| 2 | 9J1805253 Y | De £461.19 | Cross member | 1 | PR:L0L | |
| 9J1805253 YGRV | De £676.72 | primed | ||||
| 2 | 9J1805253AY | De £461.19 | Cross member | 1 | PR:L0R | |
| 9J1805253AYGRV | De £676.72 | primed | ||||
| 3 | 9J1803207 Y | De £2,465.38 | Side member | left front | 1 | |
| 9J1803207 YGRV | primed | |||||
| 3 | 9J1803208 Y | De £2,465.38 | Side member | right front | 1 | |
| 9J1803208 YGRV | primed | |||||
| 4 | 9J1805139 Y | Suspension strut mounting | left | 1 | ||
| 9J1805139 YGRV | primed | |||||
| 4 | 9J1805140 Y | De £1,156.35 | Suspension strut mounting | right | 1 | |
| 9J1805140 YGRV | primed | |||||
| 5 | 9J1805101 Y | De £270.32 | Web plate for side member additionally to be used items: also use: | left upper 6 N 106 185 01 | 1 1 | |
| 9J1805101 YGRV | De £305.60 | primed | ||||
| 5 | 9J1805102 Y | De £270.32 | Web plate for side member additionally to be used items: also use: | right upper 6 N 106 185 01 | 1 1 | |
| 9J1805102 YGRV | De £305.60 | primed | ||||
| 6 | 9J1805161 Y | De £193.47 | Cover plate for slide member | left upper | 1 | |
| 9J1805161 YGRV | De £218.28 | primed | ||||
| 6 | 9J1805162 Y | De £193.47 | Cover plate for slide member | right upper | 1 | |
| 9J1805162 YGRV | De £218.28 | primed | ||||
| 7 | 9J1804221 Y | De £94.76 | Support bracket - fender | left | 1 | |
| 9J1804221 YGRV | De £163.73 | primed | ||||
| 7 | 9J1804222 Y | De £94.76 | Support bracket - fender | right | 1 | |
| 9J1804222 YGRV | De £163.73 | primed | ||||
| 8 | 9J1803819 Y | De £1,983.57 | Sectional part - side member | left | 1 | |
| 9J1803819 YGRV | De £2,181.48 | primed | ||||
| 8 | 9J1803820 Y | De £1,983.57 | Sectional part - side member | right | 1 | |
| 9J1803820 YGRV | primed | |||||
| 9 | 9J1805315 Y | De £230.60 | Reinforcement | left lower | 1 | |
| 9J1805315 YGRV | De £305.60 | primed | ||||
| 9 | 9J1805316 Y | De £230.60 | Reinforcement | right lower | 1 | |
| 9J1805316 YGRV | De £305.60 | primed | ||||
| 10 | 9J1803895 Y | De £130.94 | Cross member Firewall | left | 1 | |
| 9J1803895 YGRV | De £163.73 | primed | ||||
| 10 | 9J1803896 Y | De £130.94 | Cross member Firewall | right | 1 | |
| 9J1803896 YGRV | De £163.73 | primed | ||||
| 11 | 9J1806667 Y | De £150.47 | Console Cross member | left | 1 | |
| 9J1806667 YGRV | De £196.46 | primed | ||||
| 11 | 9J1806668 Y | De £150.47 | Console Cross member | right | 1 | |
| 9J1806668 YGRV | De £196.46 | primed | ||||
| 12 | 9J1803345 Y | De £304.85 | Cross member Firewall | left lower | 1 | |
| 9J1803345 YGRV | De £392.92 | primed | ||||
| 12 | 9J1803346 Y | De £304.85 | Cross member Firewall | right lower | 1 | |
| 9J1803346 YGRV | De £392.92 | primed | ||||
| 13 | 9J1804087 Y | De £162.21 | Junction plate | left lower | 1 | |
| 9J1804087 YGRV | De £272.83 | primed | ||||
| 13 | 9J1804088 Y | De £162.21 | Junction plate | right lower | 1 | |
| 9J1804088 YGRV | De £272.83 | primed | ||||
| 14 | 9J1803065 Y | De £138.75 | Connector for tunnel | center | 1 | |
| 9J1803065 YGRV | De £163.73 | primed | ||||
| 15 | N 10618501 | De £0.79 | rivetted cap nut | M6/0,5-3 | 3 | |
| 16 | N 90817302 | De £0.79 | rivetted cap nut | M6/0,5-3 | 3 | |
| 17 | N 90263104 | De £0.79 | rivetted cap nut | M6/0,7-3 | 1 | |
| 18 | N 10585401 | De £1.60 | Blind rivet stud | M6X16,5/0,5-3 | 1 | |
| 19 | PAF008590 | De £4.52 | rivetted cap nut | M6/2,5-5 | 5 | |
| 20 | 895827439D | De £8.11 | Ball stud | 2 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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