| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| pieces montage tableau de bord | sup. | |||||
| 1 | 5G1857053B | Couvre-joint colonne de direction | dg | 1 | ||
| 5G1857053B LX1 | De £22.76 | noir titane | ||||
| 1 | 5G2857053B | Couvre-joint colonne de direction | dd | 1 | ||
| 5G2857053B LX1 | De £22.76 | noir titane | ||||
| 5 | 5G1858060B | Logement pour contacteur multiple | dg | 1 | PR:3D3,3D4+ 8Q1 | |
| 5G1858060B YI2 | De £22.28 | noir black | PR:3D3 | |||
| 5G1858060B HE4 | De £22.28 | noir mat | PR:3D4 | |||
| 5 | 5G2858060B | Logement pour contacteur multiple | dd | 1 | PR:3D3,3D4+ 8Q1 | |
| 5G2858060B YI2 | De £22.04 | noir black | PR:3D3 | |||
| 5G2858060B HE4 | De £22.04 | noir mat | PR:3D4 | |||
| 5 | 5G1858060C | Logement pour contacteur multiple | dg | 1 | PR:3D3,3D4+ 8Q0,8Q3,8Q5 | |
| 5G1858060C YI2 | De £22.28 | noir black | PR:3D3 | |||
| 5G1858060C HE4 | De £22.28 | noir mat | PR:3D4 | |||
| 5 | 5G2858060C | Logement pour contacteur multiple | dd | 1 | PR:3D3,3D4+ 8Q0,8Q3,8Q5 | |
| 5G2858060C YI2 | De £22.04 | noir black | PR:3D3 | |||
| 5G2858060C HE4 | De £22.04 | noir mat | PR:3D4 | |||
| 5 | 5G1858341D | Logement pour contacteur multiple | dg | 1 | PR:3D1,3D2, 3D6+8Q1 | |
| 5G1858341D 1QB | De £22.28 | noir satine | ||||
| 5 | 5G2858341D | Logement pour contacteur multiple | dd | 1 | PR:3D1,3D2, 3D6+8Q1 | |
| 5G2858341D 1QB | De £22.04 | noir satine | ||||
| 5 | 5G1858341E | Logement pour contacteur multiple | dg | 1 | PR:3D1,3D2, 3D6+8Q0,8Q3, 8Q5 | |
| 5G1858341E 1QB | De £22.28 | noir satine | ||||
| 5 | 5G2858341E | Logement pour contacteur multiple | dd | 1 | PR:3D1,3D2, 3D6+8Q0,8Q3, 8Q5 | |
| 5G2858341E 1QB | De £22.04 | noir satine | ||||
| 7 | 5G1858217A | cache | g dg | 1 | ||
| 5G1858217A 82V | De £19.10 | noir titane | ||||
| 7 | 5G2858217A | cache | g dd | 1 | ||
| 5G2858217A 82V | De £19.10 | noir titane | ||||
| 7 | 5G1858218C | cache | d dg | 1 | PR:4UH,4UP | |
| 5G1858218C 82V | De £19.10 | noir titane | ||||
| 7 | 5G2858218A | cache | d dd | 1 | ||
| 5G2858218A 82V | noir titane | |||||
| 10 | contacteur a cle p. desactivation airbag passager voir table illust.,pos.: | 941-050,7 | ||||
| 12 | 5G1858418B | Cache (cote passager) | dg | 1 | PR:QQ0 | |
| 5G1858418B AX5 | De £33.03 | Dhodium fonce ** voir illustration ** | PR:5MA | |||
| 5G1858418B CP4 | De £7.78 | Dhodium fonce D >> - 03.11.2013 | PR:5MB | |||
| 5G1858418B JP9 | De £47.00 | Brosse New Brushed D - 04.11.2013>> | PR:5MB | |||
| 5G1858418B NV1 | De £14.87 | argent titane imprime | PR:5TX | |||
| 5G1858418B RK7 | De £25.01 | platine | PR:7TN | |||
| 5G1858418B YE7 | De £18.76 | rhodium foncé brossé | PR:7TC | |||
| 12 | 5G2858418B | Cache (cote passager) | dd | 1 | PR:QQ0 | |
| 5G2858418B AX5 | De £33.03 | Dhodium fonce ** voir illustration ** | PR:5MA | |||
| 5G2858418B CP4 | De £9.92 | Dhodium fonce ** voir illustration ** D >> - 03.11.2013 | PR:5MB | |||
| 5G2858418B JP9 | De £8.92 | Brosse New Brushed D - 04.11.2013>> | PR:5MB | |||
| 5G2858418B RK7 | De £41.68 | platine | PR:7TN | |||
| 5G2858418B YE7 | De £19.01 | rhodium foncé brossé | PR:7TC | |||
| 12 | 5G1858418C | Cache (cote passager) | dg | 1 | PR:QQ3 | |
| 5G1858418C AEP | De £97.84 | cyclon (noir) ** voir illustration ** | PR:5MJ | |||
| 5G1858418C BNT | De £97.84 | Dhodium fonce ** voir illustration ** D >> - 03.11.2013 | PR:5MB | |||
| 5G1858418C EGS | De £30.27 | Brosse New Brushed D - 04.11.2013>> | PR:5MB | |||
| 5G1858418C CDU | De £42.80 | gris plomb noir | PR:5TE | |||
| 5G1858418C GKD | De £36.50 | alu standard/zebrano | PR:7TK | |||
| 5G1858418C CKK | De £97.84 | noir mat | PR:5ML | |||
| 5G1858418C CSJ | De £97.84 | aluminium mat/carbone | PR:5TD | |||
| 5G1858418C GXP | De £37.25 | alu standard/platine | PR:7TN | |||
| 5G1858418C MTO | De £35.98 | rhodium foncé brossé | PR:7TC | |||
| 5G1858418C HZT | De £42.60 | aluminium standard | PR:5MQ | |||
| 5G1858418C XSI | De £97.84 | argent titane imprime | PR:5TX | |||
| 12 | 5G2858418C | Cache (cote passager) | dd | 1 | PR:QQ3 | |
| 5G2858418C AEP | De £34.23 | cyclon (noir) | PR:5MJ | |||
| 5G2858418C BNT | Dhodium fonce D >> - 03.11.2013 | PR:5MB | ||||
| 5G2858418C EGS | De £33.24 | Brosse New Brushed D - 04.11.2013>> | PR:5MB | |||
| 5G2858418C CDU | De £44.33 | gris plomb noir | PR:5TE | |||
| 5G2858418C CKK | De £97.84 | noir mat | PR:5ML | |||
| 5G2858418C GKD | De £44.04 | alu standard/zebrano | PR:7TK | |||
| 5G2858418C CSJ | De £48.92 | aluminium mat/carbone | PR:5TD | |||
| 5G2858418C GXP | De £40.69 | alu standard/platine | PR:7TN | |||
| 5G2858418C MTO | De £42.71 | rhodium foncé brossé | PR:7TC | |||
| 5G2858418C HZT | De £56.06 | aluminium standard | PR:5MQ | |||
| 13 | 5G0857189 | Cache Combine d'instruments | 1 | |||
| 5G0857189 AAH | De £72.02 | noir satine/black it up | PR:3D3 | |||
| 5G0857189 BBD | De £72.02 | noir satine/rhodium fonce | PR:3D1 | |||
| 5G0857189 BNR | De £72.02 | noir satine/rhodium fonce D >> - 03.11.2013 | PR:3D2 | |||
| 5G0857189 DMC | De £36.08 | noir satine/brosse nouveau D - 04.11.2013>> | PR:3D2 | |||
| 5G0857189 DAA | De £36.05 | noir mat | PR:3D4 | |||
| 5G0857189 CYC | De £35.62 | magnesium fonce/alu/ satin noir | PR:3D6 | |||
| 15 | 5G0858560A | Revetement colonne direction | sup. | 1 | ||
| 5G0858560A 82V | De £34.50 | noir titane | ||||
| 16 | 5G0858566F | Revetement colonne direction | inf. | 1 | PR:4I2,4K3 | |
| 5G0858566F 82V | De £34.50 | noir titane | ||||
| 16 | 5G0858566H | Revetement colonne direction pour vehicules avec KESSY (authent. entree et demarrage) | inf. | 1 | PR:4F2,4I3 | |
| 5G0858566H 82V | De £34.09 | noir titane | ||||
| 17 | 5G0858573 | De £5.88 | Support pour bobine de lecture | 1 | ||
| 18 | Remplissage mousse pas pour ce modele | |||||
| 19 | 5G0857515 | De £5.70 | douille de branchement | 1 | ||
| 21 | N 90944603 | De £0.52 | Vis ronde bombee six pans int. | M5X12 | 3 | |
| 25 | 1K0867388A | De £1.19 | agrafe | X | ||
| 26 | 6N0867190A | De £0.59 | agrafe | X | ||
| 28 | 3C8867190 | De £0.52 | Bride de ressort | X | ||
| 29 | N 90698801 | De £0.43 | fixe-rapid | 4,2X16X12 | X | |
| 34 | Diffuseur voir table illust.,pos.: | gauche 819-030,5 | ||||
| 35 | Buse chauffage et air frais voir table illust.,pos.: | gauche 819-030,1 | ||||
| 36 | Buse chauffage et air frais voir table illust.,pos.: | central 819-030,3 | ||||
| 37 | Capteur d'ensoleillement voir table illust.,pos.: | 941-050,10 | PR:9AK | |||
| 37 | Capuchon voir table illust.,pos.: | 941-050,11 | PR:9AC,KH6 | |||
| Cache de tableau de bord | sup. | PR:F4E,F4F | ||||
| 40 | JKV857178A | De £47.39 | logement | 1 | ||
| 42 | JKV863188 | De £20.36 | Cache | ouvert | 1 | |
| 42 | JKV863187 | De £22.44 | Cache | ferme | 1 | |
| 44 | N 10683901 | De £0.39 | Vis bombee a tete hexagonale interieure ronde | 4 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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