Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
suspension Barre stabilisatrice | ar | |||||
1 | 2D0511131AD | ressort a lame(s) | 1 lames | 2 | LT28 | De £268.09 |
1 | 2D0511131AD | ressort a lame(s) | 1 lames | 2 | PR:1UF | De £268.09 |
1 | 2D0511131AM | ressort a lame(s) | 2 lames *>>2D-3-018000 utiliser par paires | 2 | PR:1UC,1UH, 1US | De £386.47 |
1 | 2D0511131A | ressort a lame(s) F >> 2D-X-021 728 | 1 lames | 2 | PR:1UB: chassis- cabine doubl.cabine fourgon: | |
1 | 2D0511131L | ressort a lame(s) F 2D-X-021 729>> 2D-3-018 000* | 2 lames *>>2D-V-019697 utiliser par paires | 2 | PR:1UB: chassis- cabine doubl.cabine fourgon: | De £481.10 |
1 | 2D0511131AN | ressort a lame(s) F 2D-3-018 001>>* | 2 lames | 2 | PR:1UB: chassis- cabine doubl.cabine fourgon: | De £419.61 |
1 | 2D0511131A | ressort a lame(s) F >> 2D-X-021 728 | 1 lames | 2 | LT35: chassis- cabine doubl.cabine fourgon: | |
1 | 2D0511131L | ressort a lame(s) F 2D-X-021 729>> 2D-3-018 000* | 2 lames *>>2D-V-019697 utiliser par paires | 2 | LT35: chassis- cabine doubl.cabine fourgon: | De £481.10 |
1 | 2D0511131AN | ressort a lame(s) F 2D-3-018 001>>* | 2 lames | 2 | LT35 chassis- cabine doubl.cabine fourgon: | De £419.61 |
1 | 2D0511131L | ressort a lame(s) F >> 2D-3-018 000* | 2 lames >>2D-V-019697 utiliser par paires | 2 | LT35 combi; fourgon: PR:5EW | De £481.10 |
1 | 2D0511131AN | ressort a lame(s) F 2D-3-018 001>>* | 2 lames | 2 | LT35 break fourgon: PR:5EW | De £419.61 |
1 | 2D0511131L | ressort a lame(s) F >> 2D-3-018 000* | 2 lames *>>2D-V-019697 utiliser par paires | 2 | PR:1UB: combi; fourgon: 5EW | De £481.10 |
1 | 2D0511131AN | ressort a lame(s) F 2D-3-018 001>>* | 2 lames | 2 | PR:1UB: Fourgon, combi: PR:5EW | De £419.61 |
1 | 2D0511131A | ressort a lame(s) F >> 2D-X-021 728 | 1 lames | 2 | LT35:PR:F6D | |
1 | 2D0511131L | ressort a lame(s) F 2D-X-021 729>> | 2 lames *>>2D-V-019697 utiliser par paires | 2 | LT35:PR:F6D | De £481.10 |
1 | 2D0511131G | ressort a lame(s) p. vehicules avec ensemble chassis-suspension surbaisse | 1 lames | 2 | LT35:PR:1P4 | |
1 | 2D0511131J | ressort a lame(s) p. vehicules avec ensemble chassis-suspension surbaisse | 1 lames | 2 | LT46:PR:1P4 | |
2 | 2D0511131P | ressort a lame(s) | 3 lames *>>2D-Y-018400 utiliser par paires | 2 | LT46:PR:1P0 | |
2 | 2D0511131M | ressort a lame(s) | 3 lames *>>2D-Y-018400 utiliser par paires | 2 | LT46:PR:1P5 | De £592.62 |
2 | 2D0511131E | ressort a lame(s) | 3 lames | 2 | ambulance | |
2 | 2D0511131AB | ressort a lame(s) | 2 lames | 2 | LT35: PR:1P2 | De £451.52 |
2 | 2D0511131AC | ressort a lame(s) | 2 lames | 2 | LT46: PR:1P2 | |
3 | 2D0511171 | patin metal caoutchouc F >> 2D-2-025 166 | av | 2 | LT28 | De £2.68 |
3 | 2D0511171B | patin metal caoutchouc F >> 2D-2-025 166 | ar | 2 | LT28 | |
3 | 2D0511171C | patin metal caoutchouc F 2D-2-025 167>> | 4 | LT28 | De £26.09 | |
3 | 2D0511171 | patin metal caoutchouc F >> 2D-3-018 000* | av | 2 | LT35 | De £2.68 |
3 | 2D0511171B | patin metal caoutchouc F >> 2D-3-018 000* | ar | 2 | LT35 | |
3 | 2D0511171C | patin metal caoutchouc F 2D-3-018 001>>* | 4 | LT35 | De £26.09 | |
3 | 2D0511171 | patin metal caoutchouc | av | 2 | LT35:PR:F6D | De £2.68 |
3 | 2D0511171B | patin metal caoutchouc | ar | 2 | LT35:PR:F6D | |
4 | 2D0511171A | patin metal caoutchouc | 4 | LT46 | De £26.14 | |
5 | 2D0511177 | segment p. lame-ressort: | 2D0 511 131 AB 2D0 511 131 AC | 4 | De £12.92 | |
5 | 2D0511177A | segment p. lame-ressort: | 2D0 511 131 B 2D0 511 131 C 2D0 511 131 D 2D0 511 131 E 2D0 511 131 F | 4 | De £16.50 | |
5 | 293511155B | ressort d'appui p. lame-ressort: | 2D0 511 131 L 2D0 511 131 M 2D0 511 131 P 2D0 511 131 R 2D0 511 131 AM 2D0 511 131 AN | 4 | ||
5 | N 10105507 | ecrou 6 pans | M12X1,50 | 4 | De £1.11 | |
6 | 2D0599173 | etrier. de ressort | 115MM | 4 | LT28 | |
6 | 2D0599173A | etrier. de ressort | 130MM | 4 | PR:1UH,1UJ, 1US | |
6 | 2D0599173 | etrier. de ressort F >> 2D-X-021 728 | 115MM | 4 | LT35: chassis- cabine doubl.cabine fourgon: | |
6 | 2D0599173A | etrier. de ressort F 2D-X-021 729>> | 130MM | 4 | LT35: chassis- cabine doubl.cabine fourgon: | |
6 | 2D0599173A | etrier. de ressort | 130MM | 4 | LT35: combi; fourgon: PR:5EW | |
6 | 2D0599173A | etrier. de ressort p. vehicules avec ensemble chassis-suspension surbaisse | 130MM | 4 | LT46:PR:1P4 | |
6 | 2D0599173B | etrier. de ressort | 150MM | 4 | LT46: PR:1P0,1P5, 1P7 | De £21.36 |
6 | 2D0599173C | etrier. de ressort | 140MM | 4 | LT46: PR:1P2 | |
7 | 2D0599175B | plaque fixation ressorts | 2 | LT28,35 | ||
7 | 2D0599175C | plaque fixation ressorts | 2 | LT46 | De £22.15 | |
8 | N 90758401 | Ecrou a embase | 14 | 8 | De £1.97 | |
9 | 2D0599187 | Eclisse d'accroche de ressort | 2 | LT28,35 | ||
10 | 2D0511181 | patin metal caoutchouc | 2 | LT28,35 | De £16.31 | |
11 | 2D0511155B | butee caoutchouc | 2 | LT28,35 | De £19.64 | |
11 | 2D0511155A | butee caoutchouc | 2 | LT46 | De £15.16 | |
12 | N 90721501 | vis 6 pans | M12X1,5X120X80 | 2 | LT28,35: combi; fourgon | De £3.32 |
12 | N 90710501 | vis 6 pans | M12X1,5X175X90 | 4 | LT28,35: chassis- cabine doubl.cabine | De £5.00 |
13 | N 10402902 | ecrou 6 pans | M12X1,5 | 4 | LT28,35 | |
14 | N 90767302 | vis 6 pans | M12X1,5X105X49 | 2 | LT28,35 | |
15 | N 10402902 | ecrou 6 pans | M12X1,5 | 2 | LT28,35 | |
16 | N 10102001 | Boulon etoquiau | M10X60 | 2 | LT35 | |
16 | N 10048301 | Boulon etoquiau | M10X70 | 2 | LT46 | |
17 | N 01152714 | Rondelle plate | 10 | 2 | LT35,46 | |
18 | N 10209005 | ecrou 6 pans, autoserreur F >> 2D-V-019 500* F >> 2D-Y-015 000* | M10 | 2 | LT35 LT46 | |
18 | N 0111331 | ecrou 6 pans F 2D-V-019 501>>* F 2D-Y-015 001>>* | M10 | 2 | LT35 LT46 | De £0.81 |
19 | N 90710701 | vis 6 pans | M16X1,5X120X80 | 8 | LT46 | De £19.70 |
20 | N 90709601 | ecrou 6 pans | M16X1,5 | 6 | LT46 | De £1.97 |
21 | 2D0599187B | Eclisse d'accroche de ressort | 2 | LT46 | De £37.42 | |
22 | 2D0511535 | Support | 2 | LT46 | ||
23 | N 90709601 | ecrou 6 pans | M16X1,5 | 2 | LT46 | De £1.97 |
24 | 2D0511407 | Barre stabilisatrice | 22MM | 1 | LT28,35: PR:0BC | |
24 | 2D0511407A | Barre stabilisatrice | 27MM | 1 | LT46:PR:0BC | |
24 | 2D0511407C | Barre stabilisatrice | 33MM | 1 | LT46:PR:0BD | |
25 | 2D0511413 | silentbloc | 4 | De £9.24 | ||
26 | 2D0511413A | silentbloc p.barre stabilis.: | 2D0 511 407 | 2 | De £5.70 | |
26 | 2D0511413B | silentbloc p.barre stabilis.: | 2D0 511 407 A | 2 | De £8.99 | |
26 | 2D0511413D | silentbloc p.barre stabilis.: | 2D0 511 407 C | 2 | De £7.86 | |
27 | 2D0511417 | Collier | 2 | LT46 | ||
28 | 2D0511417A | Collier | 2 | LT28,35 | De £9.58 | |
29 | 2D0511537A | support p.barre stabilisatrice | 2 | LT28,35 | De £9.58 | |
30 | N 90328504 | vis 6 pans a embase | M8X16 | 4 | LT28,35 | De £1.47 |
30 | N 10314401 | vis 6 pans a embase F >> 2D-1-000 660 | M10X20 | 4 | LT46 | De £2.42 |
30 | N 90721702 | vis 6 pans F 2D-1-000 661>> | M10X30 | 4 | LT46 | |
31 | N 0110566 | ecrou carre | M8 | 4 | LT28,35 | |
31 | N 10286102 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M10 | 4 | LT46 | |
32 | 2D0511329 | appui p. barre stabilisatrice | 2 | LT28,35 | De £39.44 | |
32 | 2D0511329A | appui p. barre stabilisatrice | 230MM | 2 | LT46 PR:1Y0/0BC, 0BD | De £90.33 |
32 | 2D0511329B | appui p. barre stabilisatrice F 2D-X-008 921>> p. vehicules avec blocage differentiel enclenchable | 245MM | 2 | LT46 PR:1Y1/0BC, 0BD | |
33 | N 90923701 | vis 6 pans a embase | M12X1,50X50 | 4 | De £1.63 | |
34 | N 10402902 | ecrou 6 pans | M12X1,5 | 4 | ||
36 | N 10403301 | vis 6 pans a embase | M8X60 | 4 | LT28,35 | |
37 | N 10404901 | Ecrou a embase | M8 | 4 | LT28,35 | |
2D0804713 | support p.barre stabilisatrice cf. tabl.d'ill.: | 803-020 | 4 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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