| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| Comp. electr. pour reglage de siege et dossier | PR:Q2J | |||||
| 1 | 4H0881183 | De £452.66 | rail de guidage p. siege avec servomot. reglage en longueur | gauche | 1 | |
| 1 | 4H0881184 | De £452.66 | rail de guidage p. siege avec servomot. reglage en longueur | droite | 1 | |
| 2 | 8K0959761 | De £409.17 | servomoteur de reglage du siege en inclinaison | gauche | 1 | |
| 2 | 8K0959762 | De £409.17 | servomoteur de reglage du siege en inclinaison | droite | 1 | |
| 3 | 8K0959111 | De £409.17 | servomoteur de reglage du siege en hauteur | gauche | 1 | |
| 3 | 8K0959112 | De £409.17 | servomoteur de reglage du siege en hauteur | droite | 1 | |
| 5 | Armature de siege (a reglage electrique) cf. tabl.d'ill.: | 881-020 | ||||
| 5 | Armature de siege (a reglage electrique) cf. tabl.d'ill.: | 881-020 | ||||
| 6 | 4H0881057A | De £614.32 | Reglage de la profondeur de siege avec moteur | gauche et dr. | 2 | |
| 7 | 4H0898518 | De £13.86 | Pieces de fixation disp. reglage profondeur siege | gauche et dr. | 2 | |
| 8 | 8KD959761A | De £259.51 | moteur p. reglage du dossier p. dossier: | gauche | 1 | |
| 8 | 4H0959762 | De £259.51 | moteur p. reglage du dossier p. dossier: | droite | 1 | |
| 9 | 4H0898173 | De £42.72 | Jeu de petites pieces moteur p. reglage du dossier | gauche et dr. | 2 | |
| 10 | cadre de dossier cf. tabl.d'ill.: | 881-055 | ||||
| 20 | 4G8963575 | De £140.83 | moteur de ventilation | gauche et dr. | 4 | PR:4D3,4D8 |
| 21 | 4H0941117 | De £4.77 | element de fixation | 12 | PR:4D3,4D8 | |
| 22 | 4H0965535 | De £4.14 | bague-joint | 4 | PR:4D3,4D8 | |
| 1K0973333 | De £5.25 | Boitier contact plat avec verrouillage par contact | 3 poles noir | 4 | PR:4D3,4D8 | |
| 23 | 4G8882367 | De £25.86 | Capuchon de protection moteur de ventilation D >> - 17.02.2011 | gauche et dr. inf. | 2 | PR:4D3,4D8 |
| 23 | 4G8882367A | De £25.86 | Capuchon de protection moteur de ventilation D - 18.02.2011>> | gauche et dr. inf. | 2 | PR:4D3,4D8 |
| 24 | 4G8881367 | Capuchon de protection moteur de ventilation | gauche et dr. inf. | 2 | PR:4D3,4D8 | |
| 25 | N 91023902 | De £0.23 | vis Torx à tête plate | 3,5X12 | 4 | PR:4D3,4D8 |
| 26 | WHT007048 | De £0.59 | vis Torx à tête plate | 3,5X6 | 4 | PR:4D3,4D8 |
| 30 | 4G8959760B | De £403.52 | Calculateur pour reglage de siege et de dossier | gauche et dr. | 2 | PR:4D0 |
| 30 | 4G8959760C | De £403.52 | Calculateur pour reglage de siege et de dossier | gauche et dr. | 2 | PR:4D3,4D8 |
| 31 | Capuchon Traverse pour reglage de hauteur de siege cf. tabl.d'ill.: | 881-020 | ||||
| 40 | 4G0959747A | De £111.10 | commande p. reglage du siege | gauche | 1 | |
| 40 | 4G0959748A | De £111.10 | commande p. reglage du siege | droite | 1 | |
| 41 | 8K0959815 | bouton de reglage | gauche | 1 | ||
| 8K0959815 4PK | De £9.18 | soul (noir) | -FZ,SX,VB,OJ, OL,OM,OK,OI, UR | |||
| 8K0959815 DS5 | De £2.31 | beige velours | -KP,VD | |||
| 8K0959815 DT4 | De £2.31 | gris titane | -KN,VC | |||
| 8K0959815 U65 | De £2.31 | beige goa | -VA,XT | |||
| 41 | 8K0959816 | bouton de reglage | droite | 1 | ||
| 8K0959816 4PK | De £9.18 | soul (noir) | -FZ,SX,VB,OJ, OL,OM,OK,OI, UR | |||
| 8K0959816 DS5 | De £2.31 | beige velours | -KP,VD | |||
| 8K0959816 DT4 | De £2.31 | gris titane | -KN,VC | |||
| 8K0959816 U65 | De £2.31 | beige goa | -VA,XT | |||
| 42 | 8K0959817 | bouton de reglage | gauche | 1 | ||
| 8K0959817 4PK | De £9.18 | soul (noir) | -FZ,SX,VB,OJ, OL,OM,OK,OI, UR | |||
| 8K0959817 DS5 | De £2.31 | beige velours | -KP,VD | |||
| 8K0959817 DT4 | De £2.31 | gris titane | -KN,VC | |||
| 8K0959817 U65 | De £2.31 | beige goa | -VA,XT | |||
| 42 | 8K0959818 | bouton de reglage | droite | 1 | ||
| 8K0959818 4PK | De £9.18 | soul (noir) | -FZ,SX,VB,OJ, OL,OM,OK,OI, UR | |||
| 8K0959818 DS5 | De £2.31 | beige velours | -KP,VD | |||
| 8K0959818 DT4 | De £2.31 | gris titane | -KN,VC | |||
| 8K0959818 U65 | De £2.31 | beige goa | -VA,XT | |||
| 43 | 4H0959777B | Interrupteur multiple | gauche | 1 | ||
| 4H0959777B 6PS | De £132.08 | soul (noir) | -FZ,SX,VB,OJ, OL,OM,OK,OI, UR | |||
| 4H0959777B BC5 | De £37.74 | gris titane | -KN,VC | |||
| 4H0959777B BH9 | De £37.74 | beige velours | -KL,KP,VD | |||
| 4H0959777B GB7 | De £37.74 | beige goa | -VA,XT | |||
| 43 | 4H0959778B | Interrupteur multiple | droite | 1 | ||
| 4H0959778B 6PS | De £132.08 | soul (noir) | -FZ,SX,VB,OJ, OL,OM,OK,OI, UR | |||
| 4H0959778B BH9 | De £37.74 | beige velours | -KL,KP,VD | |||
| 4H0959778B BC5 | De £37.74 | gris titane | -KN,VC | |||
| 4H0959778B GB7 | De £37.74 | beige goa | -VA,XT | |||
| 44 | 4H0957371 | baguette enjoliveur | gauche | 1 | ||
| 4H0957371 3Q7 | De £8.11 | aluminiun | ||||
| 44 | 4H0957372 | baguette enjoliveur | droite | 1 | ||
| 4H0957372 3Q7 | De £8.11 | aluminiun | ||||
| 45 | 4H0959917A | Bouton-poussoir pour massage cale-reins | gauche | 1 | PR:4D8 | |
| 4H0959917A 6PS | De £39.06 | soul (noir) | -FZ,SX,VB,OJ, OL,OM,OK,OI, UR | |||
| 4H0959917A BC5 | De £11.16 | gris titane | -KN,VC | |||
| 4H0959917A BH9 | De £11.16 | beige velours | -KP,VD | |||
| 4H0959917A GB7 | De £11.16 | beige goa | -VA,XT | |||
| 45 | 4H0959918A | Bouton-poussoir pour massage cale-reins | droite | 1 | PR:4D8 | |
| 4H0959918A 6PS | De £39.06 | soul (noir) | -FZ,SX,VB,OJ, OL,OM,OK,OI, UR | |||
| 4H0959918A BC5 | De £11.16 | gris titane | -KN,VC | |||
| 4H0959918A BH9 | De £11.16 | beige velours | -KP,VD | |||
| 4H0959918A GB7 | De £11.16 | beige goa | -VA,XT | |||
| 46 | N 10415903 | De £0.23 | Vis ronde bombee six pans int. | 4X12 | X | |
| 50 | Detecteur position de siege cf. tabl.d'ill.: | 972-088 | ||||
| 51 | 8L0881357C | De £0.26 | vis taraud tete bombee | 4X12 | 2 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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