Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
Wing | ||||||
1 | 971821101 Y | Wing also use: | left 9A7 007 866 00 9A7 007 865 00 N 912 509 01 | 1 1 1 1 | ||
971821101 YGRV | primed | |||||
1 | 971821102 Y | Wing also use: | right 9A7 007 866 00 9A7 007 865 00 N 912 509 01 | 1 1 1 1 | ||
971821102 YGRV | primed | |||||
2 | 971805373 Y | Console Wing | left | 1 | ||
971805373 YGRV | De £107.53 | primed | ||||
2 | 971805374 Y | Console Wing | right | 1 | ||
971805374 YGRV | De £107.53 | primed | ||||
3 | 971854895 | Closing element Trim | left inner | 1 | CVDA,CVD, CSZA,CSZ, CXTA,CXT, DGPA,DGP+ PR:-9M1, -9M5,-9M9 | |
971854895 OK1 | De £17.31 | Matt black | ||||
3 | 971854896 | Closing element Trim | right inner | 1 | CVDA,CVD, CSZA,CSZ, CXTA,CXT, DGPA,DGP+ PR:-9M1, -9M5,-9M9 | |
971854896 OK1 | De £17.31 | Matt black | ||||
3 | 971854895A | Closing element Trim also use: | left inner 971 854 933 | 1 1 | CVDA,CVD, CSZA,CSZ, CXTA,CXT, DGPA,DGP+ PR:9M1,9M5, 9M9 | |
971854895A OK1 | De £16.51 | Matt black | ||||
3 | 971854896A | Closing element Trim also use: | right inner 971 854 933 | 1 1 | CVDA,CVD, CSZA,CSZ, CXTA,CXT, DGPA,DGP+ PR:9M1,9M5, 9M9 | |
971854896A OK1 | De £16.51 | Matt black | ||||
3 | 971854895A | Closing element Trim also use: | left inner 971 854 933 | 1 1 | DBUC | |
971854895A OK1 | De £16.51 | Matt black | ||||
3 | 971854896A | Closing element Trim also use: | right inner 971 854 933 | 1 1 | DBUC | |
971854896A OK1 | De £16.51 | Matt black | ||||
4 | 971854775A | Trim Wing | left | 1 | PR:0E1 | |
971854775A G2X | De £187.86 | primed | ||||
4 | 971854776A | Trim Wing | right | 1 | PR:0E1 | |
971854776A G2X | De £187.86 | primed | ||||
4 | 971854775B | Trim Wing | left | 1 | PR:0E2 | |
971854775B V09 | De £250.89 | Alushine | ||||
4 | 971854776B | Trim Wing | right | 1 | PR:0E2 | |
971854776B V09 | De £250.89 | Alushine | ||||
5 | N 91132901 | De £0.47 | Hexagon socket head panel bolt | 2 | ||
6 | 971854777 | trim for a-pillar | left | 1 | ||
971854777 OK1 | De £48.39 | Matt black | ||||
6 | 971854778 | trim for a-pillar | right | 1 | ||
971854778 OK1 | De £48.39 | Matt black | ||||
7 | N 0385494 | De £0.13 | Spreader rivet | 3 | ||
8 | 971809963 | De £26.02 | Air guide Wheel housing | left | 1 | CVDA,CVD, CSZA,CSZ, CXTA,CXT, DGPA,DGP+ PR:9M0 |
8 | 971809964 | De £26.02 | Air guide Wheel housing | right | 1 | CVDA,CVD, CSZA,CSZ, CXTA,CXT, DGPA,DGP+ PR:9M0 |
9 | N 0385012 | De £0.36 | Spreader rivet | 2 | ||
10 | 971807283 | De £19.78 | Guide rail Wing | left | 1 | |
10 | 971807284 | De £19.78 | Guide rail Wing | right | 1 | |
11 | 971809573 Y | Rail Wing | left | 1 | ||
971809573 YGRV | De £42.39 | primed | ||||
11 | 971809574 Y | Rail Wing | right | 1 | ||
971809574 YGRV | De £42.39 | primed | ||||
15 | WHT007380 | clamping nut | 3 | |||
16 | WHT004935 | De £0.19 | expanding nut | 4 | ||
17 | N 90775001 | De £0.77 | Hexagon socket head panel bolt | 3 | ||
18 | N 91042302 | De £0.53 | Oval hexagon socket head bolt | 13 | ||
19 | PAF015082 | De £1.82 | Hexagon collar nut | 2 | ||
21 | 9A700786600 | De £8.21 | rivetted cap nut | 1 | ||
22 | 9A700786500 | De £4.18 | adjusting nut | 1 | ||
23 | N 91250901 | De £0.97 | Hexagon socket head bolt | 1 | ||
24 | N 10771101 | De £0.57 | 12-point collared bolt | 2 | ||
25 | 971854933 | De £6.91 | Closing element Sleeve | 1 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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