Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
Bloc-cylindres carter d'huile | 2,4l 130KW | 6 cylindres+ Mot.essence+ BDW | ||||
1 | 079103051F | Joint spi | 1 | De £26.67 | ||
2 | 06E103011BM | Carter-moteur Pas pour: Pas pour: D >> - 31.01.2009 | Chine Russie | 1 | ||
2 | 06E103011CQ | Carter-moteur Pas pour: D >> - 27.02.2009 utiliser en meme temps: | Chine N 105 473 01 | 1 | De £2,889.79 | |
N 10547301 | filet rapporte | AM12X18 | 1 | De £1.86 | ||
2 | 06E103011DE | Carter-moteur seulement p.: a utiliser p.: utiliser en meme temps: | Chine 06E 107 065 DE N .105.473.01 | 1 6 | ||
2 | 06E103011CQ | Carter-moteur seulement p.: D - 31.01.2009>> - 28.02.2009 utiliser en meme temps: | Russie N 105 473 01 | 1 | De £2,889.79 | |
2 | 06E103011CQ | Carter-moteur D - 31.01.2009>> - 28.02.2009 utiliser en meme temps: | N 105 473 01 | 1 | De £2,889.79 | |
N 10547301 | filet rapporte | AM12X18 | 1 | De £1.86 | ||
3 | 036103113A | bouchon | 36,6 | 3 | De £6.84 | |
4 | 06E103138B | Insert | 1 | De £44.14 | ||
5 | 06E103153E | Flasque d'etancheite | av | 1 | De £165.92 | |
6 | 06E103158B | gicleur ou calibreur | 3 | De £25.39 | ||
7 | 06E103171J | Flasque d'etancheite utiliser selon besoin: | ar WHT 000 403 A WHT 000 404 | 1 1 1 | ||
8 | 059103175F | clapet antiretour | 2 | De £39.23 | ||
9 | 06E103175A | clapet antiretour | 1 | De £46.05 | ||
10 | 022103139B | manchon d'ajustage | 16X13,5 | 4 | De £3.42 | |
12 | 06E103273L | arbre d'equilibrage D >> - 10.01.2009 | 1 | |||
12 | 06E103273AE | arbre d'equilibrage D - 10.01.2009>> | 1 | De £107.15 | ||
13 | 06E103331K | Masselotte d'equilibrage | ar | 1 | De £30.71 | |
14 | 06E103332G | Masselotte d'equilibrage | av | 1 | De £30.71 | |
15 | 06E103464F | separateur d'huile IM ZSB 06E 103 772 E ENTHALTEN POSITION 21 | De £121.97 | |||
15 | 06E103464F | separateur d'huile F >> 4F-6-192 000* IM ZSB 06E 103 772 E ENTHALTEN POSITION 21 | 1 | De £121.97 | ||
15 | ecran de sortie d'air F 4F-6-192 001>>* contenu dans position: | 21 | 1 | |||
16 | 06E103407F | bouchon | 1 | De £28.54 | ||
17 | 06E103601A | Bac a huile moteur avec ouverture pour capteur niveau F >> 4F-7-049 000* | 1 | |||
17 | 06E103601N | Bac a huile moteur avec ouverture pour capteur niveau F 4F-7-049 001>>* | 1 | De £496.13 | ||
18 | 06E103604G | carter d'huile-partie inf. F >> 4F-7-049 001* | 1 | |||
18 | 06E103604F | carter d'huile-partie inf. F 4F-7-049 001>> utiliser selon besoin: | N 900 711 02 | 1 | De £134.16 | |
19 | 06E103623B | Pare-flammes | 1 | De £14.45 | ||
20 | 06E103771C | joint F >> 4F-6-192 000* | 1 | De £5.70 | ||
20 | 06E103517 | joint F 4F-6-192 001>>* contenu dans position: | 21 | 1 | De £26.69 | |
21 | 06E103772E | Aeration pour bloc-cylindres F >> 4F-6-192 000* | 1 | |||
21 | 06E103547E | ecran de sortie d'air F 4F-6-192 001>>* contenu : separateur d'huile joint | 30 MBAR | 1 | ||
21 | 06E103547G | ecran de sortie d'air F 4F-6-192 001>>* | 150 MBAR | 1 | ||
22 | 06C115444 | Joint torique | 16X3 | 1 | De £3.53 | |
23 | WHT000399 | Vis d'obturation | M14X1,5 | 1 | De £1.96 | |
25 | 055105277 | goupille de serrage | 6,2X22 | 2 | De £1.61 | |
28 | 077115143D | Douille de centrage | 10,4X12X12 | 4 | De £9.53 | |
29 | 06E103181L | joint F 4F-6-023 321>>* F 4F-6-000 001>> | AVANT LIMOUSINE | 1 | De £6.05 | |
2930 | 06E115444 | bague-joint F >> 4F-6-023 320* F >> 4F-6-000 000* | 34,65X1,78 AVANT LIMOUSINE | 1 | De £2.10 | |
30 | 06E103181K | joint | 1 | De £6.05 | ||
33 | 01E301153E | manchon d'ajustage | 16X18,8 | 2 | bv mecanique | De £1.63 |
33 | 022103139 | manchon d'ajustage F >> 4F-6-250 000 | 16X13,5 | 2 | bv autmat. var.continue | De £3.42 |
33 | 022103139B | manchon d'ajustage F 4F-7-000 001>> | 16X13,5 | 2 | bv autmat. var.continue | De £3.42 |
34 | 01X103551 | bague d'ecartement | 5,5MM | 1 | bv mecanique | De £175.10 |
36 | cf. tabl.d'ill.: utiliser la position: | 919-060 30 | ||||
40 | N 01190310 | bouchon | 16 | 2 | De £0.43 | |
41 | N 0119047 | bouchon | 18 | 3 | De £0.43 | |
42 | N 10582102 | vis Torx à tête plate | M6X40 | 13 | De £0.62 | |
43 | N 10156206 | Vis ronde bombee six pans int. | M6X30 | 13 | De £0.62 | |
44 | N 90870602 | vis à tête cylindrique à empreinte polygonale à embase | M8X35 | 8 | De £1.27 | |
45 | cf. tabl.d'ill.: utiliser la position: | 919-060 31 | ||||
46 | N 10451409 | Vis plate ronde a six pans femelle, autobloquante | M6X16 | 15 | De £0.68 | |
48 | N 10451409 | Vis plate ronde a six pans femelle, autobloquante | M6X16 | 6 | De £0.68 | |
47 | N 10599501 | vis tete plate | M5X20 | 4 | De £0.48 | |
50 | N 90951301 | Joint torique | 21X2 | 1 | De £1.46 | |
51 | N 90362001 | Joint torique F >> 4F-6-155 000* | 14X2 | 1 | De £1.46 | |
51 | 06E103181M | Joint torique F 4F-6-155 001>>* | 1 | De £3.63 | ||
53 | N 90813202 | vis-bouchon avec bague-joint F >> 4F-7-047 000* | M14X1,5X22-TC- S20 | 1 | De £2.64 | |
53 | N 0160276 | Vis d'obturation F 4F-7-047 001>>* | M14X1,5 S20 | 1 | De £2.64 | |
53 | N 0138157 | bague-joint F 4F-7-047 001>>* | C14X20 S20 | 1 | De £1.35 | |
54 | N 90832501 | Joint torique | 24X2,5 | 1 | De £1.64 | |
55 | N 90851701 | vis 6 pans (avec rondelle) F >> 4F-6-250 000 | M7X22 | 22 | ||
55 | N 90851702 | vis 6 pans (avec rondelle) F 4F-7-000 001>> | M7X22 | 22 | De £1.04 | |
56 | N 90951301 | Joint torique | 21X2 | 1 | De £1.46 | |
57 | N 90893202 | vis d'ajustage six pans | M10X20 | 2 | De £1.27 | |
58 | N 90824401 | vis 6 pans (avec rondelle) F >> 4F-7-047 000 a utiliser p.: | M6X22 06E 103 604 G | 19 | ||
58 | N 90071102 | vis 6 pans (avec rondelle) F 4F-7-047 001>>* a utiliser p.: | M6X18 06E 103 604 F | 19 | De £0.70 | |
59 | N 91071001 | Vis ronde a six pans male | M10X120X90 | 8 | De £1.67 | |
60 | WHT002671 | Vis ronde a six pans male | M10X110 | 8 | De £1.67 | |
61 | N 91071701 | vis Torx à tête plate | M6X25 | 9 | De £0.63 | |
62 | D 176501A1 | Joint adhesif au silicone produits collage et etancheite | 50ML | X | De £15.69 | |
63 | N 90969401 | Joint torique F >> 4F-6-155 000* | 30X2 | 1 | ||
63 | 06E103181N | Joint torique F 4F-6-155 001>>* | 1 | De £1.06 | ||
70 | N 91026701 | Vis ronde a tete cylindrique a six pans interieur | M8X60 | 2 | De £1.03 | |
70 | N 91138901 | vis à tête cylindrique à empreinte polygonale à embase F 4F-6-150 001>>* | M8X55 | 2 | De £1.40 | |
71 | N 91050601 | Vis ronde a tete cylindrique a six pans interieur | M8X85 | 13 | De £1.62 | |
73 | WHT000403A | goujon avec collet a utiliser p.: | M7X93 06E 103 173 H 06E 103 173 N | 1 | De £1.79 | |
74 | WHT000404 | Écrou cylindrique a utiliser p.: F 4F-6-023 321>>* F 4F-6-000 001>> | M7 06E 103 173 H 06E 103 173 N AVANT LIMOUSINE | 1 | De £1.50 |
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QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
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