Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
barre de direction palier de direction levier de direction levier intermediaire direction | ||||||
1 | 281415303B | barre de direction | central | 1 | ||
2 | 281415393A | palier de direction | 2 | |||
3 | 211405317B | Coussinet F >> 288 2519 373 | 4 | |||
3 | 211405317D | Coussinet F 288 2519 374>> | 4 | |||
4 | N 0104792 | vis 6 pans | M10X88 | 8 | ||
5 | N 01101013 | ecrou 6 pans | M10 | 8 | ||
6 | 281415701E | tringle commande direction | 1 | |||
6 | 291415701A | tringle commande direction F >> 28-B-018 540 | dg | 1 | M512 | |
6 | 291415701E | tringle commande direction F 28-B-018 541>> | dg | 1 | M512 | |
6 | 292415702E | tringle commande direction F 28-B-019 163>> | dd | 1 | M512 | |
7 | N 01116417 | De £1.70 | ecrou 6 pans | M16X1,5 | 1 | |
8 | 281498171 | ensemble reparation p. axe bielle d'accouplement F >> 288 2519 373 | 1 | |||
8 | 281498171A | ensemble reparation p. axe bielle d'accouplement F 288 2519 374>> | 1 | |||
9 | 281415735 | bague d'appui F >> 288 2519 373 | 2 | |||
10 | 281415741 | levier de direction F >> 288 2519 373 | dg | 1 | ||
10 | 281415742 | levier intermediaire direction F >> 288 2519 373 | dd | 1 | ||
10 | 281415741B | levier de direction F 288 2519 374>> | dg | 1 | ||
10 | 282415742B | levier de direction F 288 2519 374>> | dd | 1 | ||
10 | 291415741 | levier de direction F >> 28-B-018 540 | gauche | 1 | ||
10 | 291415741A | levier de direction F 28-B-018 541>> | gauche dg | 1 | M512 | |
10 | 292415742A | levier de direction F 28-B-019 163>> | droite dd | 1 | M512 | |
10 | N 0101652 | vis 6 pans | M12X1,5X65 | 2 | ||
11 | 281415742B | levier intermediaire direction F 288 2519 374>> | dg | 1 | ||
11 | 282415741B | levier intermediaire direction F 288 2519 374>> | dd | 1 | ||
12 | N 0101546 | vis 6 pans | M12X1,5X55 | 2 | ||
13 | 211415743A | rondelle de friction F >> 288 2519 373 | 2 | |||
14 | 281415745 | bague-joint F >> 288 2519 373 | 2 | |||
15 | 211415749 | joint F >> 288 2519 373 | 2 | |||
15 | 281415749 | joint F 288 2519 374>> | 2 | |||
16 | N 0122442 | Rondelle elastique | 24 | 2 | ||
17 | 06B103113 | bouchon | 42 | 2 | ||
18 | 281415801D | barre de direction (reglable) | gauche | 1 | ||
18 | 291415801A | barre de direction (reglable) F >> 28-B-018 540 | M12 dg | 1 | M512 | |
18 | 291415801A | barre de direction (reglable) F >> 28-B-019 162 | M12 dd | 1 | M512 | |
18 | 291415801C | barre de direction (reglable) F 28-B-018 541>> | M14 dg | 1 | M512 | |
18 | 291415801C | barre de direction (reglable) F 28-B-019 163>> | M14 dd | 1 | M512 | |
19 | 281415802A | barre de direction | droite | 1 | ||
20 | 281415811 | articulation barre direction (filetage g) F >> 28-D-004 508 | 1 | |||
20 | 281415812 | articulation barre direction F >> 28-D-004 508 | 1 | |||
21 | 281415835 | capuchon antipoussiere | 1 | |||
21 | 291415835 | capuchon antipoussiere | 4 | |||
22 | 291415837 | Bague de serrage | 4 | |||
22 | 281415839 | Bague de serrage | 1 | |||
22 | 291415839 | Bague de serrage | 6 | |||
23 | N 0111136 | ecrou 6 pans F >> 28-D-004 508 | M14X1,5 | 2 | ||
24 | N 0111135 | ecrou 6 pans F >> 28-D-004 508 | M14X1,5 | 2 | ||
25 | N 0112122 | De £5.01 | Ecrou crenele | M12X1,5 | 8 | |
25 | N 0112122 | De £5.01 | Ecrou crenele F >> 28-B-018 540 | M12X1,5 dg | 8 | M512 |
25 | N 0112142 | Ecrou crenele F 28-B-018 541>> | M14X1,5 dg | 8 | M512 | |
25 | N 0112122 | De £5.01 | Ecrou crenele F >> 28-B-019 162 | M12X1,5 dd | 8 | M512 |
25 | N 0112142 | Ecrou crenele F 28-B-019 163>> | M14X1,5 dd | 8 | M512 | |
26 | N 0125331 | De £0.89 | goupille fendue | 3,2X28 | 8 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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