| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| Dossier divise | ||||||
| 1 | 5C6885503C | De £480.28 | cadre de dossier | gauche | 1 | |
| 2 | 5C6885504H | De £528.16 | cadre de dossier | droite | 1 | |
| 2 | 5C6885504E | De £164.13 | cadre de dossier | droite | 1 | |
| 3 | 5CU885775 | De £138.25 | rembourrage p. dossier | gauche | 1 | PR:N7A |
| 3 | 5CU885775A | De £138.25 | rembourrage p. dossier | gauche | 1 | PR:N0U,N2Z |
| 3 | 5C6885775AA | De £138.25 | rembourrage p. dossier | gauche | 1 | PR:N4M |
| 3 | 5CU885775B | De £138.25 | rembourrage p. dossier | gauche | 1 | PR:N2Y |
| 4 | 5CU885776 | De £177.27 | rembourrage p. dossier | droite | 1 | PR:N7A |
| 4 | 5CU885776A | De £177.27 | rembourrage p. dossier | droite | 1 | PR:N0U,N2Z |
| 4 | 5C6885776AE | De £185.35 | rembourrage p. siege avec reglage en hauteur | droite | 1 | PR:N4M |
| 4 | 5CU885776B | De £177.27 | rembourrage p. dossier | droite | 1 | PR:N2Y |
| 5 | 5CU885805M | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N7A | ||
| 5CU885805M EEL | De £399.51 | noir titane | -JM | |||
| 5 | 5CU885805N | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0U | ||
| 5CU885805N EEX | De £399.51 | noir titane | -JM | |||
| 5CU885805N EEZ | De £399.51 | beige cornsilk | -JP | |||
| 5 | 5CU885805C | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2Y | ||
| 5CU885805C X0H | noir titane | -JM | ||||
| 5CU885805C X0K | beige cornsilk | -JP | ||||
| 5 | 5CU885805P | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2Y | ||
| 5CU885805P X0H | De £416.37 | noir titane | -JM,WR | |||
| 5CU885805P X0K | De £399.51 | beige cornsilk | -JP | |||
| 5 | 5CU885805Q | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N0M | ||
| 5CU885805Q MLH | De £399.51 | jive/twist | -JM,08 | |||
| 5 | 5CU885805R | garniture de dossier (cuir) | IZQ. | 1 | PR:N2Z | |
| 5CU885805R BVO | De £843.11 | anthracite/noir titane/ cashmere | -37 | |||
| 5 | 5C6885805BL | garniture de dossier (cuir/similicuir) | 1 | PR:N4M | ||
| 5C6885805BLUFH | De £843.11 | noir titane | -TW | |||
| 5 | 5CU885805T | garniture de siege (tissu) | 1 | PR:N2Z | ||
| 5CU885805T GJV | De £399.51 | noir/rouge/noir titane | -08 | |||
| 6 | 5CU885806M | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N7A | ||
| 5CU885806M EEL | De £466.95 | noir titane | -JM | |||
| 6 | 5CU885806N | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N0U | ||
| 5CU885806N EEX | De £466.95 | noir titane | -JM | |||
| 5CU885806N EEZ | De £466.95 | beige cornsilk | -JP | |||
| 6 | 5CU885806C | Garniture dossier (tissu/cuir) | 1 | PR:N2Y | ||
| 5CU885806C X0H | noir titane | -JM | ||||
| 5CU885806C X0K | beige cornsilk | -JP | ||||
| 6 | 5CU885806P | Garniture dossier (tissu/cuir) | 1 | PR:N2Y | ||
| 5CU885806P X0H | De £931.31 | noir titane | -JM | |||
| 5CU885806P X0K | De £931.31 | beige cornsilk | -JP | |||
| 6 | 5CU885806Q | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N0M | ||
| 5CU885806Q MLH | De £466.95 | jive/twist | -JM,08 | |||
| 6 | 5CU885806R | garniture de dossier (cuir) | 1 | PR:N2Z | ||
| 5CU885806R BVO | De £931.31 | anthracite/noir titane/ cashmere | -37 | |||
| 6 | 5C6885806CD | garniture de dossier (cuir/similicuir) | 1 | PR:N4M | ||
| 5C6885806CDUFH | De £931.31 | noir titane | -TW | |||
| 6 | 5CU885806T | garniture de dossier (tissu) | 1 | PR:N2Z | ||
| 5CU885806T GJV | De £466.95 | noir/rouge/noir titane | -08 | |||
| 6 | 3C0898761 | Kit de reparation | 'ISOFIX' | 1 | ||
| 3C0898761 9A5 | De £9.66 | gris titane metallise | -55,JM,JP,TW, YY | |||
| 7 | Revetement de passage de roue voir table illust.,pos.: | 867-065,17 | PR:4X0,4X3 | |||
| 8 | N 0230022 | De £0.93 | ecrou 6 pans, autoserreur | M6 | 2 | |
| 9 | 5C6885585B | De £84.41 | Support | 1 | PR:3KB | |
| 10 | 5C6885663A | Capuchon | 1 | PR:3KB | ||
| 5C6885663A 82V | De £7.19 | noir titane | ||||
| 11 | 5C6885081AL | accoudoir | 1 | PR:N0U,N2Z | ||
| 5C6885081ALLI8 | De £266.12 | noir titane | -JM,08 | |||
| 5C6885081ALKG3 | De £266.12 | beige cornsilk | -JP | |||
| 11 | 5C6885081R | accoudoir | 1 | PR:N2Y | ||
| 5C6885081R K84 | De £123.87 | noir titane | -JM | |||
| 5C6885081R 86W | De £123.85 | beige cornsilk | -JP | |||
| 11 | 5C6885081Q | accoudoir | 1 | PR:N4M | ||
| 5C6885081Q 70C | De £174.01 | noir | -TW | |||
| 12 | N 10338903 | De £0.53 | vis 6 pans a embase | M6X16 | 2 | |
| 13 | 5C6885664 | Capuchon | 1 | PR:3KB | ||
| 5C6885664 82V | De £7.19 | noir titane | ||||
| 14 | 5C6885217 | cadre | 1 | PR:3KB | ||
| 5C6885217 82V | noir titane | |||||
| 14 | 5C6885217A | cadre | 1 | PR:3KB | ||
| 5C6885217A 82V | De £24.13 | noir titane | ||||
| 16 | 5C6885219 | cadre | 1 | PR:3KB | ||
| 5C6885219 82V | De £24.13 | noir titane | ||||
| 17 | 5C6885944A | couvercle | 1 | |||
| 5C6885944A 82V | De £68.38 | noir titane | ||||
| 18 | 5C6886193 | De £6.57 | collier de calage | 1 | ||
| 19 | N 91208701 | De £1.85 | Vis d'ajustage cylindrique avec a denture int. multiple | M10X11,9X28 | 2 | |
| 20 | 5C6886177A | De £27.09 | palier central p. dossier en 2 parties | 1 | ||
| 21 | 8P0886197 | Capuchon | 1 | |||
| 8P0886197 4PK | De £4.05 | soul (noir) | ||||
| 22 | 5CU885902D | appuie-tete avec garniture | 1 | PR:N7A,N0U | ||
| 5CU885902D LI8 | De £220.01 | noir titane | -JM | |||
| 5CU885902D KG3 | De £220.01 | beige cornsilk | -JP | |||
| 22 | 5CU885902C | appuie-tete avec garniture | 1 | PR:N2Y,N4M+ 3T2 | ||
| 5CU885902C X0H | De £222.02 | noir titane | -JM | |||
| 5CU885902C X0K | De £220.01 | beige cornsilk | -JP | |||
| 5CU885902C K84 | De £220.01 | noir titane | -TW | |||
| 22 | 5CU885902E | appuie-tete avec garniture | 1 | PR:N0M,N2Z+ 3T2 | ||
| 5CU885902E MLJ | De £220.01 | bleu maritime | -JM | |||
| 5CU885902E DNS | De £220.01 | noir titane | -37 | |||
| 5CU885902E GJX | De £75.92 | noir/rouge/noir titane | -08 | |||
| 23 | 5CU885901D | appuie-tete avec garniture | 1 | PR:N7A,N0U | ||
| 5CU885901D LI8 | De £220.01 | noir titane | -JM | |||
| 5CU885901D KG3 | De £220.01 | beige cornsilk | -JP | |||
| 23 | 5CU885901C | appuie-tete avec garniture | 2 | PR:N2Y,N4M | ||
| 5CU885901C X0H | De £220.01 | noir titane | -JM | |||
| 5CU885901C X0K | De £220.01 | beige cornsilk | -JP | |||
| 5CU885901C K84 | De £220.01 | noir titane | -TW | |||
| 23 | 5CU885901E | appuie-tete avec garniture | 2 | PR:N0M+3T2 | ||
| 5CU885901E MLJ | De £220.01 | bleu maritime | ||||
| 23 | 5CU885901F | appuie-tete, reglable | 2 | PR:N2Z+3T2 | ||
| 5CU885901F BSF | De £220.01 | noir titane | -37 | |||
| 23 | 5CU885901G | appuie-tete avec garniture | 2 | PR:N2Z+3T2 | ||
| 5CU885901G GJX | De £220.01 | noir/rouge/noir titane | -08 | |||
| 24 | 5C6886920D | guide avec touche p. appuie-tete reglable | int. | 3 | ||
| 5C6886920D 82V | De £15.77 | noir titane | -JM,TW | |||
| 5C6886920D 95T | De £15.77 | beige cornsilk | -JP | |||
| 25 | 5C6886920C | guide avec touche p. appuie-tete reglable bouton de reglage | ext. | 3 | ||
| 5C6886920C 82V | De £15.77 | noir titane | -JM,TW | |||
| 5C6886920C 95T | De £15.77 | beige cornsilk | -JP | |||
| 30 | 5C6885682P | De £28.25 | deverrouillage de siege | 1 | ||
| 31 | 5C6885681J | De £29.55 | deverrouillage de siege | 1 | ||
| 35 | 5C6886747 | Cache | gauche et dr. | 2 | ||
| 5C6886747 9B9 | De £6.28 | noir satine | ||||
| 36 | 8D9885678 | manchon protecteur | gauche et dr. | 2 | ||
| 8D9885678 9B9 | De £1.19 | noir satine | ||||
| 37 | 3W0971838 | De £0.50 | serre-cable | 4,5X200 | 1 | |
| 38 | N 10621602 | De £0.83 | V.rond.bomb.six.p.int. assemb. | M4X12 | 1 | |
| 39 | N 91007002 | De £1.40 | Vis assembl. ronde six p. int. | M8X20 | 1 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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