Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
corps de train ar avec pieces de fixation | AER,ALL,ANV, AHT,AEX,APQ, ANW,AKK,AKV, AUC,AFK,AUD, AKU,AQQ,AMF, ALD,AUB | |||||
1 | 6X0500047 | corps de train ar | 1 | |||
1 | 6X0500047A | corps de train ar p. vehicules avec barre stabilisatrice ar | 18MM | 1 | PR_0BB | |
2 | 333501117A | De £206.38 | tourillon de fusee F >> 6H-X-027 500* p. vehicules avec frein a tam- bour et dispositif antiblocage | gauche | 1 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU |
2 | 333501118A | De £204.64 | tourillon de fusee F >> 6H-X-027 500* p. vehicules avec frein a tam- bour et dispositif antiblocage | droite | 1 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU |
2 | 357501117 | De £160.56 | tourillon de fusee F >> 6H-X-027 500* p. vehicules avec frein a tambour pour vehicules sans systeme antiblocage ABS | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU | |
2 | 6X0501117 | De £208.29 | tourillon de fusee F 6H-X-027 501>>* | gauche | 1 | AER,ALL,AHT, AKV,AKU |
2 | 6X0501118 | De £208.29 | tourillon de fusee F 6H-X-027 501>>* | droite | 1 | AER,ALL,AHT, AKV,AKU |
2 | 6X0501117 | De £208.29 | tourillon de fusee F 6H-X-027 501>>* utiliser en meme temps: pour vehicules sans systeme antiblocage ABS | gauche 191 501 159 | 1 1 | AER,ALL,AHT, AKV,AKU |
2 | 6X0501118 | De £208.29 | tourillon de fusee F 6H-X-027 501>>* utiliser en meme temps: pour vehicules sans systeme antiblocage ABS | droite 191 501 159 | 1 1 | AER,ALL,AHT, AKV,AKU |
2 | 6X0501117 | De £208.29 | tourillon de fusee | gauche | 1 | ALD,AUC,ANV, ANW,AKK,AUD, AFK,AQQ,AUB, AMF |
2 | 6X0501118 | De £208.29 | tourillon de fusee | droite | 1 | ALD,AUC,ANV, ANW,AKK,AUD, AFK,AQQ,AUB, AMF |
3 | N 90877301 | De £2.37 | vis 6 pans p. vehicules avec frein a tambour pour vehicules sans systeme antiblocage ABS | M10X32 180MM | 4 | |
3 | N 90758902 | De £1.26 | vis 6 pans (avec rondelle) | M10X32 | 8 | |
3 | N 90758902 | De £1.26 | vis 6 pans (avec rondelle) p. vehicules avec frein a tambour pour vehicules sans systeme antiblocage ABS | M10X32 180MM | 4 | |
4 | 311405625F | Roulement a galets coniques F >> 6H-X-027 500* | 29X50,2X14,7 int. | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU | |
5 | 311405645B | De £36.59 | Roulement a galets coniques | ext. | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU |
6 | 311405661 | Disque de pression F >> 6H-X-027 500* | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU | ||
7 | 803501221 | De £1.47 | Ecrou de blocage crenele F >> 6H-X-027 500* | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU | |
8 | N 0125361 | De £0.33 | goupille fendue F >> 6H-X-027 500* | 4X30 | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU |
9 | 823501249 | De £8.23 | capuchon F >> 6H-X-027 500* | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU | |
9 | 1J0501249C | De £4.12 | capuchon F 6H-Y-027 501>>* | 2 | AER,ALD,AUC, ANV,AHT,ANW, AKK,AUD,AFK, AQQ,AUB,AMF, AKU,ALL,ALD, AKV,AKU,ANV, ANW,AKK,AFK, AQQ, | |
10 | N 0111671 | De £1.71 | ecrou 6 pans F >> 6H-X-027 500* | M16X1 | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU |
10 | N 90654502 | De £4.29 | ecrou a embase 12 pans, autoserreur | M20X1,5 | 2 | ALD,AUC,ANV, ANW,AKK,AUD, AFK,AQQ,AUB, AMF |
11 | 6N0501541D | De £25.42 | patin metal caoutchouc | 2 | ||
12 | N 10419301 | De £6.89 | vis 6 pans (avec rondelle) | M10X90 | 2 | |
13 | N 10272302 | De £0.83 | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M10 | 2 | |
14 | tambour de frein cf. tabl.d'ill.: | 609-.. | ||||
14 | Disque de frein cf. tabl.d'ill.: | 615-.. | ||||
15 | 357501641B | De £12.67 | Joint spi F >> 6H-X-027 500* | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU | |
16 | 191598625 | De £62.43 | Roulement de roue avec pieces de montage F >> 6H-X-027 500* | 2 | AER,ALL,AHT, AEX,AKV,APQ, AKU | |
17 | 1J0614149 | De £18.48 | rotor p. capteur de vitesse | 2 | ||
18 | Supprime/ Rechange: | 6X0 598 477 | ||||
21 | 191501159 | De £0.72 | obturateur pour vehicules sans systeme antiblocage ABS | 2 | ||
23 | 6X0598477 | De £144.62 | Roulement de roue avec pieces de montage F 6H-X-027 501>>* | 2 | AER,ALL,AHT, AKV,AKU | |
23 | 6X0598477 | De £144.62 | Roulement de roue avec pieces de montage | 2 | ALD,AUC,ANV, ANW,AKK,AUD, AFK,AQQ,AUB, AMF | |
G 052150A2 | De £39.75 | Graisse lubrifiante au Lithium | 180G | X |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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