Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
pieces detail | ||||||
1 | 6Q4881105DD | cadre de siege | gauche | 1 | PR:3L0/3L2 | |
1 | 2K0881105C | armature de siege avec reglage en hauteur | gauche | 1 | PR:3L1,3L3 | |
1 | 6Q4881106DD | cadre de siege | droite | 1 | PR:3L0/3L1 | |
1 | 2K0881106C | armature de siege avec reglage en hauteur | droite | 1 | PR:3L2/3L3 | |
2 | 6Q0881253B | poign.p.regl.siege en longueur | gauche | 1 | ||
6Q0881253B B41 | noir satine | De £3.40 | ||||
2 | 6Q0881254B | poign.p.regl.siege en longueur | droite | 1 | ||
6Q0881254B B41 | noir satine | De £3.40 | ||||
4 | P.pour cela -> -> -> -> -> -> | POS.1 | ||||
5 | 6Q0881053B | element de reglage (reglage en hauteur) p. siege: | gauche et dr. | 2 | De £137.23 | |
6 | N 0138905 | vis a tole 6 pans F >> 6Y-8B457 162* F >> 6Y-84029 001* | 6,3X13 | 2 | De £0.82 | |
6 | N 01389010 | vis a tole 6 pans F 6Y-8B457 163>>* F 6Y-84029 002>>* | ST6,3X13-C | 2 | De £1.31 | |
7 | P.pour cela -> -> -> -> -> -> | POS. 1 | ||||
8 | N 0111849 | ecrou 6 pans, autoserreur | M8 | 12 | De £0.77 | |
9 | N 90804901 | Vis assembl. six pans bombee rondelle six pans, autotaraud. | M5X12 | 1 | De £0.49 | |
10 | 6Y0881317E | Habillage du bati de sieges p. siege: | ext. gauche | 1 | ||
6Y0881317E 47H | onyx | De £8.59 | ||||
10 | 6Y0881317J | Habillage du bati de sieges p. cadre de siege avec reglage en hauteur p. siege: | ext. gauche | 1 | ||
6Y0881317J 47H | onyx | De £8.59 | ||||
10 | 6Y0881320C | Habillage du bati de sieges p. siege: | int. gauche | 1 | ||
6Y0881320C 47H | onyx | De £8.59 | ||||
10 | 6Y0881320G | Habillage du bati de sieges p. vehicules avec reglage siege en hauteur p. siege: | int. gauche | 1 | ||
6Y0881320G 47H | onyx | De £8.59 | ||||
10 | 6Y0881319 | Habillage du bati de sieges p. siege: | int. droite | 1 | ||
6Y0881319 47H | onyx | De £8.59 | ||||
10 | 6Y0881319C | Habillage du bati de sieges armature de siege avec reglage en hauteur p. siege: | int. droite | 1 | ||
6Y0881319C 47H | onyx | De £8.59 | ||||
10 | 6Y0881318C | Habillage du bati de sieges p. siege: | ext. droite | 1 | ||
6Y0881318C 47H | onyx | De £8.59 | ||||
10 | 6Y0881318J | Habillage du bati de sieges armature de siege avec reglage en hauteur p. siege: | ext. droite | 1 | ||
6Y0881318J 47H | onyx | De £8.59 | ||||
11 | 6Q0881245 | ressort de traction p. reglage en hauteur | ext. | 2 | De £13.39 | |
12 | WHT001867 | Vis bomb. ronde six pans int., autobloquante | M4GFX16 | 1 | De £0.11 | |
12 | 6Y0881333B | vis tete bombee a 6 pans creux F >> 6Y-74111 824* | M4X11 | 8 | ||
12 | WHT001868 | Vis bombee a tete hexagonale interieure ronde F 6Y-74111 825>>* | M4X11 | 8 | De £0.28 | |
13 | 1J0881671F | bouton de reglage | 2 | |||
1J0881671F 47H | onyx | |||||
14 | 6Y0882331 | butee caoutchouc | 5 | De £1.52 | ||
15 | 6Y0881577A | casier de rangement | gauche | 1 | ||
6Y0881577A 47H | onyx | |||||
15 | 6Y0881578A | casier de rangement | droite | 1 | ||
6Y0881578A 47H | onyx | |||||
16 | 6Y0882615A | battant de vide-poches | gauche | 1 | ||
6Y0882615A 47H | onyx | De £5.90 | ||||
16 | 6Y0882616A | battant de vide-poches | droite | 1 | ||
6Y0882616A 47H | onyx | De £6.47 | ||||
17 | 6Y0881583 | pivot de crantage | 2 | |||
6Y0881583 47H | onyx | De £0.29 | ||||
18 | 6Y0881581A | casier de rangement | gauche | 1 | ||
6Y0881581A 47H | onyx | De £9.70 | ||||
18 | 6Y0881582A | casier de rangement | droite | 1 | ||
6Y0881582A 47H | onyx | De £9.70 | ||||
19 | 6Y0881584 | pivot | 2 | |||
6Y0881584 47H | onyx | De £0.32 | ||||
20 | 6Y0881097 | cache | gauche | 1 | ||
6Y0881097 47H | onyx | De £7.61 | ||||
20 | 6Y0881098 | cache | droite | 1 | ||
6Y0881098 47H | onyx | De £7.61 | ||||
20 | 6Y0881097A | cache p. vehicules avec changeur cd | gauche | 1 | ||
6Y0881097A 47H | onyx | |||||
20 | 6Y0881098A | cache p. vehicules avec changeur cd | droite | 1 | ||
6Y0881098A 47H | onyx | De £4.99 | ||||
24 | 6Q0882251A | poign.p.regl. siege en hauteur | gauche | 1 | PR:3L1/3L3 | |
6Q0882251A 47H | onyx | De £14.41 | ||||
24 | 6Q0882252A | poign.p.regl. siege en hauteur | droite | 1 | PR:3L2/3L3 | |
6Q0882252A 47H | onyx | De £14.41 | ||||
25 | 6Q0881171A | Capuchon | gauche et dr. | 2 | ||
6Q0881171A 47H | onyx | De £0.59 | ||||
26 | 6Q0881171 | Capuchon | gauche et dr. | 2 | ||
6Q0881171 47H | onyx | De £0.59 | ||||
27 | N 90804901 | Vis assembl. six pans bombee rondelle six pans, autotaraud. | M5X12 | 4 | De £0.49 | |
27 | N 0152611 | agrafe | 20X1,8 | 12 | De £0.29 | |
29 | 6Y0881375K | rembourrage p. siege | 2 | |||
29 | 6Y0881375Q | rembourrage p. siege p. siege sport | 2 | |||
29 | 6Y0881375P | rembourrage p. siege pour vehicules avec garniture cuir | 2 | De £86.33 | ||
32 | 6Y0881405BB | garniture de siege (tissu) | 2 | CLASSIC | ||
6Y0881405BBSSJ | onyx | -CC | ||||
6Y0881405BBSSK | onyx/agate | -CD | ||||
32 | 6Y0881405BM | garniture de siege (tissu) | gauche et dr. | 2 | police | |
6Y0881405BMVVZ | onyx F 6Y-64562 418>>* | -AP | ||||
32 | 6Y0881405BC | garniture de siege (tissu) | 2 | AMBIENTE | ||
6Y0881405BCSSG | gris flanelle | -BN,BQ | ||||
6Y0881405BCSSH | onyx/agate | -BP | ||||
32 | 6Y0881405BD | garniture de siege (tissu) | 2 | ELEGANCE | ||
6Y0881405BDSSE | onyx | -AF | ||||
6Y0881405BDSSF | ivory | -AG | ||||
32 | 6Y0881405AF | garniture de siege (tissu) p. siege sport | 2 | RS | ||
6Y0881405AFQLN | onyx/argent | -BH | ||||
32 | 6Y0881405D | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec element chauffant du siege avec: element chauffant | 2 | |||
6Y0881405D RBU | onyx | -VS | ||||
32 | 6Y0881405BH | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec element chauffant du siege avec: element chauffant | gauche | 1 | ||
6Y0881405BHRBU | onyx | -VS | ||||
32 | 6Y0881406 | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec element chauffant du siege avec: element chauffant | droite | 1 | ||
6Y0881406 RBU | onyx | -VS | ||||
32 | 6Y0881405BE | garniture de siege (tissu) p. siege sport | 2 | |||
6Y0881405BETBB | onyx/agate | -DC,DD,DE | ||||
32 | 6Y0881405AG | Garniture de siège (cuit) | 2 | |||
6Y0881405AGRBU | onyx | -VS | ||||
32 | 6Y0881405BL | garniture de siege (tissu) | 2 | TOURDEFRANCE | ||
6Y0881405BLUUW | anthracite/jaune | -06 | ||||
32 | 6Y0881405BJ | garniture de siege (tissu) | 2 | SPIRIT | ||
6Y0881405BJTMF | onyx/rouge | -05 | ||||
32 | 6Y0881405BK | Garniture de siège (cuit) | gauche | 1 | EDITION 100 | |
6Y0881405BKUUZ | argent fin | -73 | ||||
32 | 6Y0881406A | Garniture de siège (cuit) | droite | 1 | EDITION 100 | |
6Y0881406A UUZ | argent fin | -73 | ||||
32 | 6Y0881405BP | garniture de siege (tissu) | gauche et dr. | 2 | ACTIVE | |
6Y0881405BPUUY | melange anthracite | -13,14 | ||||
32 | 6Y0881405BN | garniture de siege (tissu) | gauche et dr. | 2 | CHARM | |
6Y0881405BNUUX | compose anthracite | -07,08 | ||||
36 | N 90892101 | Vis a tete cylindrique avec empr. polygonale | M8X28 | 8 | De £1.30 | |
37 | 6Y0881627A | support p. changeur de cd p. siege: | Int. dirD gauche | 1 | De £6.90 | |
37 | 6Y0881628A | support p. changeur de cd p. siege: | int. dirG droite | 1 | De £7.88 | |
37 | 6Y0881627B | support p. changeur de cd p. siege: | ext. dir.D gauche | 1 | De £6.90 | |
37 | 6Y0881628B | support p. changeur de cd p. siege: | ext. dirG droite | 1 | De £7.88 | |
38 | N 90644805 | Vis ronde bombee six pans int. | M5X9 | 1 | De £0.37 | |
39 | 6Y0881333A | vis tete bombee a 6 pans creux F >> 6Y-7A111 824* | M5X15 | 4 | ||
39 | WHT001869 | vis tete bombee a 6 pans creux F 6Y-74111 825>>* | M5X15 | 4 | De £0.17 |
Nous disposons d'un tableau d'informations générales sur l'adaptation, qui peut vous aider à déterminer si la pièce convient à votre voiture ou non. Vous pouvez également indiquer votre VIN/Chassis lors de la commande, afin que notre équipe vérifie l'adaptation pour vous. Si vous avez déjà payé votre commande et que la pièce ne convient pas à votre véhicule, nous vous rembourserons immédiatement.
Sur LLLparts.fr, vous pouvez passer rapidement une commande. Après avoir trouvé la pièce dont vous avez besoin, sélectionnez l'un des entrepôts et ajoutez-la à votre panier.
Ensuite, passez à la caisse, remplissez les informations d'expédition requises, sélectionnez la méthode d'expédition et vous pouvez passer votre commande.
Dans certains cas, lorsque l'article n'a pas de poids, nous devrons calculer le prix d'expédition individuellement. En général, nous le calculons dans les 10 minutes pendant nos heures de travail, et si nous ne travaillons pas, vous recevrez une notification par courrier électronique
Notre équipe de professionnels vous aidera toujours à trouver les pièces correctes et nécessaires pour votre voiture. Si vous ne trouvez pas les pièces dont vous avez besoin, veuillez nous contacter par e-mail à support@lllparts.co.uk, et nous serons heureux de vous aider.
Comment puis-je suivre ma commande ?
Pour suivre votre commande, vous aurez besoin de votre numéro de commande et de votre adresse électronique.
Vous pouvez suivre votre commande en visitant la page de suivi des commandes ici.
Suivi de l'état de la commande
L'acheteur dispose de 100 jours calendaires pour retourner un article à compter de la date d'achat.
Pour pouvoir être retourné, l'article doit être inutilisé et dans le même état que celui dans lequel l'acheteur l'a reçu.
L'article doit être dans son emballage d'origine (le scellé d'usine ne doit pas être endommagé).
Une fois que nous aurons reçu votre article, nous l'inspecterons et vous informerons que nous avons reçu votre article retourné. Nous vous informerons immédiatement de l'état de votre remboursement après avoir inspecté l'article.
Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
Alors que le Royaume-Uni a quitté l'Union européenne, nous tenons à vous assurer que toutes les commandes britanniques sont expédiées rapidement depuis notre entrepôt britannique. Nos prix restent les mêmes et votre commande sera livrée avec la TVA locale et les droits d'importation prépayés. Lorsque vous achetez chez LLLparts.fr, le prix que vous voyez est le prix total que vous paierez. Aucune taxe douanière ou droit de douane ne sera appliqué.
Nous expédions les commandes dans toute l'UE en utilisant DPD, Economy Post, LLLparts.co.uk a plusieurs entrepôts en Europe pour s'assurer que votre colis sera livré dans les délais indiqués sur notre boutique en ligne. Aucune taxe douanière ou droit de douane ne sera appliqué.
Les commandes sont expédiées par DHL ou par courrier économique. Le prix d'expédition varie en fonction de votre pays et de la taille et du poids de l'article. Dans certains cas, nous calculons les frais de port individuellement.