| Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
| Siege | av | |||||
| 8A0881023D | siege complet avec dossier et appuie-tete (sans garnitures et revetements) Reglage dossier: | gauche droite | 1 | version sport | ||
| 8A0881024A | siege complet avec dossier et appuie-tete (sans garnitures et revetements) Reglage dossier: | droite gauche | 1 | version sport | ||
| 1 | 8A0881025A | armature de siege avec reglage en hauteur | gauche | 1 | ||
| 1 | 8A0881026A | armature de siege avec reglage en hauteur | droite | 1 | ||
| 1 | 8A0881025F | Armature siege avec regl.haut. et liberte accrue d'appui-tete | g dg | 1 | ||
| 2 | 8A0881107 | Armature de siege (a reglage electrique) | g dg | 1 | ||
| 2 | 8A0881108 | Armature de siege (a reglage electrique) | d dg | 1 | ||
| 3 | N 0147263 | De £3.02 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes | M8X30 | 4 | |
| 4 | N 01155811 | De £0.14 | Rondelle plate | 8,4X15X1,6 | 4 | |
| 5 | 171881199 | De £10.69 | Profil de protection | 2 | ||
| 6 | 893881287 | ressort de traction | 4 | |||
| 7 | 443881299 | douille | 4 | |||
| 443881299 01C | De £6.70 | noir satine | ||||
| 8 | 893881195 | butee caoutchouc | int. | 2 | ||
| 9 | 443881295 | butee caoutchouc | ext. | 2 | ||
| 10 | 893881203 | coulisseau | int. | 2 | ||
| 10 | 893881203A | coulisseau | ext. | 2 | ||
| 11 | 435881203A | De £6.33 | coulisseau | av | 2 | |
| 12 | 171881229B | De £4.61 | pivot de crantage | 2 | ||
| 13 | 113881275C | De £5.33 | ressort de traction | 2 | ||
| 14 | 4A0881231B | levier p.regl. longi. du siege | gauche | 1 | ||
| 4A0881231B 01C | noir satine | |||||
| 14 | 4A0881232B | levier p.regl. longi. du siege | droite | 1 | ||
| 4A0881232B 01C | noir satine | |||||
| 15 | 171881253 | poignee | 1 | |||
| 171881253 01C | De £10.89 | noir satine | ||||
| 16 | 321881240 | De £5.71 | Collier | 2 | ||
| 17 | N 01395819 | De £0.17 | vis a tole tete bombee | 3,5X13 | 4 | |
| 18 | 893881167 | De £2.96 | Coussinet | 2 | ||
| 19 | 321881177 | De £0.29 | ressort de traction | gauche | 1 | |
| 19 | 321881178 | De £0.07 | ressort de traction | droite | 1 | |
| 20 | 893881253 | poignee p. cadre de siege avec reglage en hauteur | 2 | |||
| 893881253 01C | noir satine | |||||
| 21 | N 0147018 | De £0.40 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes F >> 8C-S-082 000* | M6X12 | 2 | |
| 21 | 1H0881287 | De £1.57 | ressort de crantage F 8C-S-082 001>>* | 2 | ||
| 23 | N 01118312 | De £0.86 | ecrou 6 pans, autoserreur F >> 8C-S-082 000* | M6 | 2 | |
| 24 | 4A0881325F | Habillage du bati de sieges p. cadre de siege avec reglage en hauteur | ext. g | 1 | ||
| 4A0881325F Q06 | ecru (beige) | -SL | ||||
| 4A0881325F 5WK | anthracite | -SF,SP,SQ,SX | ||||
| 4A0881325F 7CX | platine | -SR,SU | ||||
| 24 | 4A0881326F | Habillage du bati de sieges p. cadre de siege avec reglage en hauteur | ext. d | 1 | ||
| 4A0881326F Q06 | ecru (beige) | -SL | ||||
| 4A0881326F 5WK | anthracite | -SF,SP,SQ,SX | ||||
| 4A0881326F 7CX | platine | -SR,SU | ||||
| 25 | N 0154421 | De £0.42 | fixe-rapid | 4,2X12,8X11,5 | 2 | |
| 26 | N 01396626 | De £0.17 | vis a tole tete bombee | 4,2X13 | 2 | |
| 27 | N 01414112 | De £0.07 | vis tete bombee | M6X18 | 2 | |
| 28 | 4A0881367 | Capuchon pour vis | 2 | |||
| 4A0881367 Q06 | ecru (beige) | -SL | ||||
| 4A0881367 2WK | saphir | -SE | ||||
| 4A0881367 5WK | anthracite | -SF,SP,SQ,SX | ||||
| 4A0881367 7CX | platine | -SR,SU | ||||
| 29 | plus disponible p. vehicules avec reglage electrique des sieges | dg | 1 | |||
| 30 | 893881449A | agrafe | dg | 2 | ||
| 31 | 443881449A | agrafe | dg | 2 | ||
| 32 | 443881358A | vis tete bombee | M6X20 | 2 | ||
| 33 | 893881368 | Capuchon Revetement p. vehicules avec reglage electrique des sieges | dg | 2 | ||
| 893881368 9XB | anthracite | -SX | ||||
| 34 | 191881087A | cache p. rail de guidage | int. g | 1 | ||
| 191881087A 01C | De £11.73 | noir satine | ||||
| 34 | 191881088A | cache p. rail de guidage | int. d | 1 | ||
| 191881088A 01C | De £10.69 | noir satine | ||||
| 35 | 823863203 | De £0.67 | clip | 2 | ||
| 823863203 01C | De £0.54 | noir satine | ||||
| 36 | 893881347 | Capuchon p. glissiere guidage p. vehicules avec reglage electrique des sieges | av g dg | 2 | ||
| 893881347 01C | noir satine | |||||
| 36 | 893881348 | Capuchon p. glissiere guidage p. vehicules avec reglage electrique des sieges | av d dg | 2 | ||
| 893881348 01C | noir satine | |||||
| 37 | 443881449A | agrafe | 2 | |||
| 38 | 8A0881361B | rembourrage p. siege | 2 | PR:N0C,N0E, N2G,N2H,N2V, N2Y | ||
| 38 | 8A0881361C | rembourrage p. siege p. equipement cuir | 2 | PR:N0K | ||
| 38 | 895881361B | rembourrage p. siege | 2 | version sport | ||
| 39 | 893881405F | Garniture de siège (cuit) | 2 | PR:N0K | ||
| 893881405F 5WL | platine | -SR,SU | ||||
| 39 | 8A0881405A | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N2G: version sport | ||
| 8A0881405A 2YW | anthracite | -SX | ||||
| 39 | 893881405T | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N0E: version sport | ||
| 893881405T ANJ | platine | -SR,SU | ||||
| 893881405T EHX | anthracite | -SX | ||||
| 39 | 893881405S | Garniture de siège (cuit) | 2 | PR:N0K: version sport | ||
| 893881405S 5WL | platine | -SR,SU | ||||
| 40 | N 90162606 | De £1.08 | fil metallique p. rembourrage | 2,8X368 | X | |
| 41 | N 0152611 | De £0.28 | agrafe | 20X1,8 | X | |
| 42 | 443881449A | agrafe | X | |||
| 43 | 4A0881471A | Revetement p. cadre de siege avec reglage en hauteur | ar g | 1 | ||
| 4A0881471A 6VD | anthracite | |||||
| 43 | 4A0881472A | Revetement p. cadre de siege avec reglage en hauteur | ar d | 1 | ||
| 4A0881472A 6VD | anthracite | |||||
| 44 | 893881471B | Revetement p. vehicules avec reglage electrique des sieges | ar g dg | 1 | ||
| 893881471B 6VD | anthracite | |||||
| 44 | 893881472B | Revetement p. vehicules avec reglage electrique des sieges | ar d dg | 1 | ||
| 893881472B 6VD | anthracite | |||||
| 45 | 171881449A | clip | X | |||
| 171881449A 01C | De £0.52 | noir satine |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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