Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
Siege | av | |||||
1 | 8D0881025E | armature de siege avec reglage en hauteur selon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR:Q1A/Q1D | |
1 | 8D0881026E | armature de siege avec reglage en hauteur selon les moyens de l'atelier | droite | 1 | PR:Q1A/Q1D | |
2 | 357881195 | butee caoutchouc | 2 | |||
3 | 443881295 | butee caoutchouc | 2 | |||
4 | 893881203 | coulisseau | int. | 2 | De £4.23 | |
5 | 893881203A | coulisseau | ext. | 2 | De £4.23 | |
6 | 435881203A | coulisseau | av | 2 | De £5.10 | |
7 | 171881229B | pivot de crantage | 2 | De £4.02 | ||
8 | 113881275C | ressort de traction | 2 | De £4.59 | ||
9 | 8D0881231A | levier p.regl. longi. du siege | gauche | 1 | ||
9 | 8D0881232A | levier p.regl. longi. du siege | droite | 1 | ||
11 | 321881240 | Collier | 2 | De £5.35 | ||
12 | N 01395819 | vis a tole tete bombee | 3,5X13 | X | De £0.14 | |
13 | 893881167 | Coussinet | 4 | De £2.47 | ||
14 | 321881177 | ressort de traction | gauche | 2 | De £5.26 | |
14 | 321881178 | ressort de traction | droite | 2 | De £5.16 | |
15 | 893881253 | poignee p. cadre de siege avec reglage en hauteur | 2 | |||
893881253 01C | noir satine | |||||
16 | 1H0881287 | ressort de crantage | 2 | |||
16 | 8D0881295 | butee caoutchouc cadre de siege avec commande mecanique | 2 | |||
17 | 8D0881325 | Habillage du bati de sieges | ext. g | 1 | PR:Q1A/Q1D | |
8D0881325 BQ1 | ecru (beige) | -BL,ED,EE,EF | ||||
8D0881325 5FS | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881325 8EF | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881325 6DP | onyx | -BR,BS | ||||
8D0881325 3SL | lago | -BP | ||||
8D0881325 46D | tango | -EA | ||||
8D0881325 3ZQ | bleu maritime | -EB | ||||
17 | 8D0881326 | Habillage du bati de sieges | ext. d | 1 | PR:Q1A/Q1D | |
8D0881326 BQ1 | ecru (beige) | -BL,ED,EE,EF | ||||
8D0881326 5FS | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881326 8EF | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881326 6DP | onyx | -BR,BS | ||||
8D0881326 3SL | lago | -BP | ||||
8D0881326 46D | tango | -EA | ||||
8D0881326 3ZQ | bleu maritime | -EB | ||||
17 | 8D0881325D | Habillage du bati de sieges Pour vehicules avec cale-reins a reglage electrique | ext. g | 1 | PR:Q1A,Q1D | |
8D0881325D BQ1 | ecru (beige) | -BL,ED,EE,EF | ||||
8D0881325D 5FS | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881325D 8EF | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881325D 6DP | onyx | -BR,BS | ||||
8D0881325D 3SL | lago | -BP | ||||
8D0881325D 46D | tango | -EA | ||||
8D0881325D 3ZQ | bleu maritime | -EB | ||||
17 | 8D0881326C | Habillage du bati de sieges Pour vehicules avec cale-reins a reglage electrique | ext. d | 1 | PR:Q1A,Q1D | |
8D0881326C BQ1 | ecru (beige) | -BL,ED,EE,EF | ||||
8D0881326C 5FS | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881326C 8EF | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881326C 6DP | onyx | -BR,BS | ||||
8D0881326C 3SL | lago | -BP | ||||
8D0881326C 46D | tango | -EA | ||||
8D0881326C 3ZQ | bleu maritime | -EB | ||||
17 | N 90157501 | vis a tole | 4,2X25 | 4 | ||
18 | 8D0881361K | rembourrage p. siege p. equipement tissu | 2 | PR:Q1A | ||
18 | 8D0881361L | rembourrage p. siege p. equipement cuir | 2 | PR:Q1A | ||
18 | 8D0881361M | rembourrage p. siege p. equipement tissu | 2 | PR:Q1D | ||
18 | 8D0881361N | rembourrage p. siege p. equipement cuir | 2 | PR:Q1D | ||
18 | 8D0881369A | support de rembourrage p. equipement tissu F >> 8D-X-229 648 | 2 | PR:Q1D,N5G | ||
18 | 8D0881369B | support de rembourrage p. equipement cuir | 2 | PR:Q1D | ||
19 | 8D0881405BH | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N4H,Q1A | ||
8D0881405BH1WP | bleu royal | -EB | ||||
8D0881405BH4QF | coquillage | -EC | ||||
19 | 8D0881405BG | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N5G,Q1A | ||
8D0881405BGKEL | bleu royal | -EB | ||||
8D0881405BGFUX | coquillage | -EC | ||||
19 | 8D0881405BJ | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N4G,Q1A | ||
8D0881405BJEZH | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881405BJEZJ | lago | -BP | ||||
8D0881405BJKEH | tango | -EA | ||||
19 | 8D0881405BK | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N5F,Q1A | ||
8D0881405BKKEK | coquillage | -BE | ||||
8D0881405BKKEJ | onyx | -BR | ||||
19 | 8D0881405CJ | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N5F,Q1A | ||
8D0881405CJKEJ | onyx | -BR | ||||
8D0881405CJKEK | coquillage | -BE | ||||
19 | 8D0881405BN | Garniture de siège (cuit) | buffalino- cout.rabattue | 2 | PR:N1H,Q1A | |
8D0881405BN3VS | lago | -BP | ||||
8D0881405BN4SR | onyx | -BR | ||||
8D0881405BN5WE | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881405BN7YS | ecru (beige) | -BL,ED,EE,EF | ||||
8D0881405BN8YE | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881405BN41N | tango | -EA | ||||
19 | 8D0881405BP | Garniture de siège (cuit) | buffalino- jonc | 2 | PR:N1B,Q1A | |
8D0881405BP44Q | bleu maritime | -EB | ||||
8D0881405BP8YE | coquillage | -EC | ||||
8D0881405BP7YS | ecru (beige) | -BL,EF | ||||
19 | 8D0881405BL | garniture siege (similicuir) | 2 | PR:N0C,Q1A | ||
8D0881405BLGYP | onyx | -BR | ||||
8D0881405BLGYQ | ecru (beige) | -BL,ED,EE | ||||
8D0881405BLGYR | coquillage | -EC | ||||
19 | 8D0881405CE | garniture de siege (tissu/similicuir) | 2 | PR:N7T/N7P, Q1A | ||
8D0881405CEKRQ | onyx | -BR | ||||
19 | 8D0881405BQ | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N5G,Q1D | ||
8D0881405BQKEL | bleu royal | -EB | ||||
8D0881405BQFUX | coquillage | -EC | ||||
19 | 8D0881405BR | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N4G,Q1D | ||
8D0881405BREZJ | lago | -BP | ||||
8D0881405BREZH | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881405BRKEH | tango | -EA | ||||
19 | 8D0881405BS | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N5F,Q1D | ||
8D0881405BSKEJ | onyx | -BR | ||||
8D0881405BSKEK | coquillage | -BE | ||||
19 | 8D0881405CK | garniture de siege (tissu) | 2 | PR:N5F,Q1D | ||
8D0881405CKKEJ | onyx | -BR | ||||
8D0881405CKKEK | coquillage | -BE | ||||
19 | 8D0881405CD | Garniture de siège (cuit) | buffalino- cout.rabattue | 2 | PR:N1H,Q1D | |
8D0881405CD3VS | lago | -BP | ||||
8D0881405CD4SR | onyx | -BR | ||||
8D0881405CD5WE | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881405CD7YS | ecru (beige) | -BL,ED,EE,EF | ||||
8D0881405CD8YE | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881405CD41N | tango | -EA | ||||
8D0881405CD44Q | bleu maritime | -EB | ||||
19 | 8D0881405BF | Garniture siege (tissu/cuir) | 2 | PR:N7Q,Q1D | ||
8D0881405BFFUR | onyx | -BS | ||||
19 | 8D0881405CH | Garniture siege (tissu/cuir) | 2 | PR:N7Q,Q1D | ||
8D0881405CHJUU | onyx | -BS | ||||
20 | 4A0881449A | agrafe | X | |||
21 | 8D0881471A | Habillage du bati de sieges p. cadre de siege avec reglage en hauteur | ar g | 1 | ||
21 | 8D0881472 | Habillage du bati de sieges p. cadre de siege avec reglage en hauteur | ar d | 1 | ||
22 | N 0152611 | agrafe | 20X1,8 | X | De £0.29 | |
23 | 8D0881087 | cache p. rail de guidage | ext. g | 1 | ||
8D0881087 1EJ | onyx | -BR,BS,BN,ED | ||||
8D0881087 3PF | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881087 8QN | lago | -BP | ||||
8D0881087 9QP | bleu royal | -EB,BL | ||||
8D0881087 P21 | ecru (beige) | -EE,EF | ||||
8D0881087 44A | tango | -EA | ||||
23 | 8D0881088 | cache p. rail de guidage | ext. d | 1 | ||
8D0881088 1EJ | onyx | -BR,BS,BN,ED | ||||
8D0881088 3PF | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881088 8QN | lago | -BP | ||||
8D0881088 9QP | bleu royal | -EB,BL | ||||
8D0881088 P21 | ecru (beige) | -EE,EF | ||||
8D0881088 44A | tango | -EA | ||||
23 | N 90229401 | vis tete bombee | 4,8X16 | 2 | ||
24 | 4A0881087B | cache p. rail de guidage | int. g | 1 | ||
4A0881087B 1EJ | onyx | -BR,BS,BN,ED | ||||
4A0881087B 3PF | coquillage | -BE,EC | ||||
4A0881087B 8QN | lago | -BP | ||||
4A0881087B 9QP | bleu royal | -EB,BL | ||||
4A0881087B P21 | ecru (beige) | -EF | ||||
4A0881087B 44A | tango | -EA,EE | ||||
24 | 4A0881088B | cache p. rail de guidage | int. d | 1 | ||
4A0881088B 1EJ | onyx | -BR,BS,BN,ED | ||||
4A0881088B 3PF | coquillage | -BE,EC | ||||
4A0881088B 8QN | lago | -BP | ||||
4A0881088B 9QP | bleu royal | -EB,BL | ||||
4A0881088B P21 | ecru (beige) | -EF | ||||
4A0881088B 44A | tango | -EA,EE | ||||
24 | N 0139734 | vis a tole tete bombee | 5,5X13 | 2 | De £0.28 | |
24 | 4A0864437A | Capuchon | 2 | |||
4A0864437A P21 | ecru (beige) | -EF | ||||
4A0864437A 44A | tango | -EA,EE | ||||
4A0864437A 1EJ | onyx | -BR,BS,BN,ED | ||||
4A0864437A 3PF | coquillage | -BE,EC | ||||
4A0864437A 8QN | lago | -BP | ||||
4A0864437A 9QP | bleu royal | -EB,BL | ||||
24 | 8L0864437 | Capuchon | 2 | |||
8L0864437 T10 | ecru (beige) | -EF | ||||
8L0864437 1EJ | onyx | -BN,BR,BS | ||||
8L0864437 3PF | coquillage | -BE,EC | ||||
8L0864437 44A | tango | -EA,EE | ||||
8L0864437 8QN | lago | -BP | ||||
8L0864437 6YS | bleu maritime | -EB | ||||
8L0864437 P21 | ecru (beige) | -BL,ED | ||||
25 | 535885483B | fil metallique p. rembourrage | 2,8X520 | X | De £7.44 | |
25 | 1J0881883E | fil metalique de rembourrage p. couture en longueur | 2X520 | X | De £13.34 | |
25 | N 90162606 | fil metallique p. rembourrage | 2,8X368 | X | De £0.61 | |
26 | 8D0881107D | cadre de siege p. vehicules avec reglage electrique des sieges selon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR:Q1A/Q1D | |
8D0881303B | baquet de siege p. vehicules avec reglage electrique des sieges selon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR:Q1A/Q1D | ||
WHT001818 | Vis conique ronde six p. int. | M8X17,5 | 8 | |||
8D0881157AX | cadre de siege p. vehicules avec reglage electrique des sieges | gauche | 1 | PR:Q1A/Q1D | ||
26 | 8D0881108 | cadre de siege p. vehicules avec reglage electrique des sieges selon les moyens de l'atelier | droite | 1 | PR:Q1A/Q1D | |
8D0881304A | baquet de siege p. vehicules avec reglage electrique des sieges selon les moyens de l'atelier | droite | 1 | PR:Q1A/Q1D | ||
WHT001818 | Vis conique ronde six p. int. | M8X17,5 | 8 | |||
8D0881158AX | cadre de siege p. vehicules avec reglage electrique des sieges | droite | 1 | PR:Q1A/Q1D | ||
27 | 8D0881446A | Cache pour patin de glissement Siege | int. g gauche | 1 | ||
27 | 8D0881446B | Cache pour patin de glissement Siege | ext. d droite | 1 | ||
28 | 8D0881445A | Cache pour patin de glissement Siege | ext. g gauche | 1 | ||
28 | 8D0881445B | Cache pour patin de glissement Siege | int. d droite | 1 | ||
29 | N 01396626 | vis a tole tete bombee | 4,2X13 | 8 | De £0.13 | |
29 | N 90057902 | fixe-rapid | 4,2X12,5X11 | 2 | ||
30 | N 90157501 | vis a tole | 4,2X25 | 1 | ||
30 | N 0139649 | vis a tole tete bombee | 4,2X16 | 2 | De £0.17 | |
31 | 8D0881325C | Habillage du bati de sieges p. vehicules avec reglage electrique des sieges | ext. g | 1 | PR:Q1A,Q1D | |
8D0881325C BQ1 | ecru (beige) | -BL,ED,EE,EF | ||||
8D0881325C 5FS | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881325C 8EF | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881325C 6DP | onyx | -BR,BS | ||||
8D0881325C 3SL | lago | -BP | ||||
8D0881325C 46D | tango | -EA | ||||
8D0881325C 3ZQ | bleu maritime | -EB | ||||
31 | 8D0881326B | Habillage du bati de sieges p. vehicules avec reglage electrique des sieges | ext. d | 1 | PR:Q1A,Q1D | |
8D0881326B BQ1 | ecru (beige) | -BL,ED,EE,EF | ||||
8D0881326B 5FS | ardoise (gris) | -BN | ||||
8D0881326B 8EF | coquillage | -BE,EC | ||||
8D0881326B 6DP | onyx | -BR,BS | ||||
8D0881326B 3SL | lago | -BP | ||||
8D0881326B 46D | tango | -EA | ||||
8D0881326B 3ZQ | bleu maritime | -EB | ||||
8D0881367 | Capuchon Interrupteur pour le reglage du cale-reins | 1 | ||||
32 | 8D0881471B | Habillage du bati de sieges p. cadre de siege avec reglage en hauteur p. vehicules avec reglage electrique des sieges | ar g | 1 | PR:Q1A,Q1D | |
32 | 8D0881472A | Habillage du bati de sieges p. cadre de siege avec reglage en hauteur p. vehicules avec reglage electrique des sieges | ar d | 1 | PR:Q1A,Q1D | |
33 | N 90355902 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) | M8X30 | 2 | ||
34 | 4A0881347 | Cache pour patin de glissement | av g | 2 | ||
4A0881347 01C | noir satine | |||||
34 | 4A0881348 | Cache pour patin de glissement | av d | 2 | ||
4A0881348 01C | noir satine | |||||
35 | 4A0881347A | Capuchon | 4 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
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