Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
Calculateur du moteur Sonde lambda Detecteur de cliquetis emetteur d'impulsions | ||||||
1 | 8D1907355B | boitier p. appareils commande | dg | 1 | ||
1 | 8D2907355B | boitier p. appareils commande | dd | 1 | De £69.66 | |
2 | 4B1907613 | couvercle | dg | 1 | ||
2 | 4B2907613 | couvercle | dd | 1 | De £28.12 | |
4 | N 90106304 | Ecrou hexagonal embase | M6 | 2 | De £0.76 | |
5 | N 90859903 | vis a tole 6 pans a embase | 6X25 | 5 | De £0.39 | |
6 | 443927169 | Douille en caoutchouc | 1 | De £4.19 | ||
7 | 8E0907354 | Etrier de retenue | 1 | De £2.53 | ||
8 | 4B0906018DC | Calculateur pour moteur Otto F >> 3U-29015 228* | 'MOTRONIC' | 1 | PR:0GG:AWT | |
8 | 4B0997018NX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 3U-29015 228* | 4B0 906 018 DC | 1 | PR:0GG:AWT | |
8 | 4B0906018DH | Calculateur pour moteur Otto F 3U-29015 229>>* | 'MOTRONIC' | 1 | PR:0GG:AWT | De £1,580.58 |
8 | 4B0906018DJ | Calculateur pour moteur Otto | 'MOTRONIC' | 1 | PR:0GV:AWT | De £1,936.04 |
8 | 06B906033T | Calculateur pour moteur Otto F >> 3U-49068 575* | 'MPI' | 1 | PR:0GG:AZM | |
8 | 06B906033AL | Calculateur pour moteur Otto F 3U-59068 576>>* | 'MPI' | 1 | PR:0GG:AZM | De £1,496.47 |
8 | 3B0907551CH | Calculateur pour moteur Otto F >> 3U-49068 575* | 'MOTRONIC' | 1 | AMX | De £1,640.04 |
8 | 3B0907551DD | Calculateur pour moteur Otto F 3U-59068 576>>* | 'MOTRONIC' | 1 | AMX | De £1,521.87 |
8 | 3B0997554BX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 551CJ | 1 | PR:OGS:AMX | De £1,329.84 |
8 | 3B0997554BX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 551CJ | 1 | PR:OGV:BBG | De £1,329.84 |
8 | 038906019EJ | Calculateur pour moteur Diesel pour veh. avec programme de stabilisation electron. -ESP- F >> 3U-29018 401* | 'PDE' | 1 | AVB | |
8 | 038906019GK | Calculateur pour moteur Diesel pour veh. avec programme de stabilisation electron. -ESP- F 3U-29018 402>>*3U-39045 586* | 'PDE' | 1 | AVB | De £1,072.98 |
8 | 038906019KB | Calculateur pour moteur Diesel F 3U-49045 587>>* | 1 | AVB | ||
8 | 038906019EK | Calculateur pour moteur Diesel pour veh. avec programme de stabilisation electron. -ESP- p. vehicules avec climatiseur a regulation electronique | 'PDE' | 1 | AVB | |
8 | 038906019GL | Calculateur pour moteur Diesel pour veh. avec programme de stabilisation electron. -ESP- p. vehicules avec climatiseur a regulation electronique | 'PDE' | 1 | AVB | |
8 | 038906019KC | Calculateur pour moteur Diesel p. vehicules avec climatiseur a regulation electronique | 1 | AVB | De £1,590.15 | |
8 | 038906019EL | Calculateur pour moteur Diesel p.vehicules avec blocage elec- tronique du differentiel -eds- F >> 3U-29018 401* | 'PDE' | 1 | AVB | |
8 | 038906019GM | Calculateur pour moteur Diesel p.vehicules avec blocage elec- tronique du differentiel -eds- F 3U-29018 402>>* | 'PDE' | 1 | AVB | |
8 | 038906019EM | Calculateur pour moteur Diesel p.vehicules avec blocage elec- tronique du differentiel -eds- p. vehicules avec climatiseur a regulation electronique | 'PDE' | 1 | AVB | |
8 | 038906019GN | Calculateur pour moteur Diesel p.vehicules avec blocage elec- tronique du differentiel -eds- p. vehicules avec climatiseur a regulation electronique | 'PDE' | 1 | AVB | De £1,529.79 |
8 | 038906019EG | Calculateur du moteur | 1 | PR:OGE:AWX | ||
8 | 038906019KF | Calculateur pour moteur Diesel pour veh. avec programme de stabilisation electron. -ESP- | 1 | PR:0GZ:AVF 9AB | ||
8 | 038906019KD | Calculateur pour moteur Diesel pour veh. avec programme de stabilisation electron. -ESP- p. vehicules avec climatiseur a regulation electronique | 1 | PR:0GZ:AVF 9AD,9AK | ||
8 | 038906019KE | Calculateur pour moteur Diesel | 1 | PR:0GZ:AWX | De £1,840.83 | |
8 | 3U0907401 | Calculateur du moteur | 1 | AYM | De £2,166.15 | |
8 | 8E0997401JX | Calculateur pour moteur Diesel a utiliser p.: | 'EDC' 8E0 907 401 T | 1 | PR:0GG:BDG | |
8 | 8E0907401AM | Calculateur pour moteur Diesel | 'EDC' | 1 | PR:0GE:BDG | De £1,812.08 |
8 | 03G906016GS | Calculateur pour moteur Diesel F >> 3U-7A300 262* F >> 3U-7B301 672* F >> 3U-79018 782* | 1 | BSV+PR:0GG | De £1,690.08 | |
8 | 03G906016MC | Calculateur pour moteur Diesel | 1 | BPZ+PR:0GG | De £1,586.92 | |
8 | 03G906016GT | Calculateur pour moteur Diesel | 1 | BSS+PR:7GG | De £1,634.53 | |
11 | 1K0998262AE | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1220MM | 1 | Mot. diesel+ BSS | De £183.42 |
11 | 06B906265D | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1 | AWT | ||
11 | 058906265C | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | 1 | AWT | De £172.95 | |
11 | 06B906265B | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1 | AZM | De £165.59 | |
11 | 06B906265A | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | 1 | AZM | De £151.53 | |
11 | 078906265M | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 2 | AMX,BBG | ||
11 | 1K0998262AB | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1700MM | 2 | AMX,BBG | De £169.91 |
11 | 078906265N | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | droite | 1 | AMX,BBG | |
11 | 078906265P | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | gauche | 1 | AMX,BBG | |
11 | 8D0971788 | tuyau annele F >> 3U-7A300 761* F >> 3U-8B301 185* F >> 3U-89013 600* | 160X10 | 1 | ||
11 | N 10732605 | Tube ondule en rouleaux de 1m F 3U-7A300 762>>* F 3U-8B301 186>>* F 3U-89013 601>>* | 10 raccourcir a: 160MM | 1 | De £5.02 | |
12 | 06C905377 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 540MM bleu | 1 2 | AWT BBG | De £44.28 |
12 | 078905377 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 550MM marron | 2 | AMX,BBG | De £45.91 |
12 | 07D905377 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 750MM vert | 1 | AWT,AZM | De £45.77 |
12 | 06B905377A | deflecteur de cliquetis avec cablage | 595MM marron | 1 | AZM | De £63.51 |
13 | N 01033520 | vis 6 pans | M8X35 | 1 | AZM | De £0.88 |
13 | 078905319 | Vis cylindrique | M8X34 | 1 | AWT,AMX | De £0.85 |
14 | 06A906433C | emetteur d'impulsions Vilebrequin | 1 | AZM | De £101.99 | |
14 | 06A906433C | emetteur d'impulsions Vilebrequin | 1 | Automatiq.+ AMX,BBG | De £101.99 | |
14 | 078906433B | emetteur d'impulsions Vilebrequin | 1 | AMX,BBG | De £68.83 | |
14 | 038907319E | emetteur d'impulsions pignon de vilebrequin | 1 | AVB, AWX,AVF BWW,BSS BSV,BPZ | De £48.49 | |
14 | 038906433A | emetteur d'impulsions pignon d'arbre a cames | 1 | AVB,BSV,BPZ AWX,AVF BWW,BSS | De £89.46 | |
14 | 06A905161B | Dispositif Hall Arbre a cames | 1 | AZM | De £137.67 | |
14 | 078905234F | rotor a diaphragme Arbre a cames | 1 | AMX,BBG | De £13.68 | |
15 | 078906433A | emetteur d'impulsions Vilebrequin | gris | 1 | AWT,AYM BDG | |
16 | 059906435 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 1 | PR:0G1:AYM | De £5.01 | |
16 | 059906435A | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 1 | PR:0G1:BDG | De £6.89 | |
16 | 078906435 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions p. vehicules avec tiptronic | 1 | PR:0G7:AYM BDG | De £47.81 | |
16 | 078906435 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 1 | AMX,BBG | De £47.81 | |
17 | N 90945002 | VIS SIX PANS CREUX à EMBASE | M7X21,5 | 1 | De £1.13 | |
20 | N 0902612 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X20 | 1 | De £0.39 | |
20 | N 10005010 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X30 | 1 | De £0.82 | |
20 | N 90280904 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X22 | 1 | AYM,BDG | De £2.53 |
33 | 8D1907619 | joint | dg | 1 | ||
33 | 8D2907619 | joint | dd | 1 | De £5.24 | |
38 | 038906051 | Capteur de pression F >> 3U-39032 443* | 1 | AWT | De £108.85 | |
38 | 038906051D | Capteur de pression F 3U-39032 444>>* | 1 | AWT | De £81.69 | |
38 | 038906051 | Capteur de pression F >> 3U-39032 443* | 1 | AVB | De £108.85 | |
38 | 038906051B | Capteur de pression F 3U-39032 444>>* | 1 | AVB,BSV,BPZ | De £93.53 | |
38 | 038906051C | Capteur de pression | 1 | AWX,AVF BSS,BWW | ||
38 | 059906051 | Capteur de pression F >> 3U-29007 040* | 1 | AYM | ||
38 | 038906051 | Capteur de pression F 3U-29007 041>>* | 1 | AYM | De £108.85 | |
38 | 038906051B | Capteur de pression | 1 | BDG | De £93.53 | |
39 | N 01021527 | vis 6 pans | M6X15 | 1 | AYM,AMX,BBG BDG | De £0.41 |
39 | N 90172001 | vis a tole tete bombee | M5X22 | 1 | AWT,AVB,AWX BSV,BPZ | De £0.28 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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