Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
boitier p. appareils commande | mot. essence | |||||
1 | 8D1907355B | boitier p. appareils commande | dg | 1 | ||
1 | 8D2907355B | De £60.25 | boitier p. appareils commande | dd | 1 | |
2 | 4B1907613 | couvercle | dg | 1 | ||
2 | 4B2907613 | De £28.08 | couvercle | dd | 1 | |
3 | N 01508210 | De £0.76 | Ecrou hexagonal embase | M6 | 2 | |
4 | 443927169 | De £3.62 | Douille en caoutchouc | 1 | ||
5 | 8D1907619 | joint | dg | 1 | ||
5 | 8D2907619 | De £4.52 | joint | dd | 1 | |
6 | N 90859903 | De £0.42 | vis a tole 6 pans a embase | 6X25 | 5 | |
7 | 8E0907354 | De £2.53 | Etrier de retenue | 1 | ||
Calculateur du moteur | 4 cylindres+ mot. essence | |||||
8 | 4B0997018NX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 906 018DC lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GG+ AWT | |
8 | 4B0997018PX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 906 018DF lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GU,0GV+ AWT | |
8 | 4B0997018MX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 906 018DB lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:0GG+ AWT | |
8 | 4B0997018LX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 906 018CS lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:0GU,0GV+ AWT | |
8 | 8E0909557 X | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-2-100 000* | 'MOTRONIC' 8E0 909 557 lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GG: ALT | |
8 | 8E0909557DX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-2-128 500* | 'MOTRONIC' 8E0 909 557. 8E0 909 557X 8E0 909 557D lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GG+ ALT | |
8 | 8E0909557HX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-2-128 501>>* | 'MOTRONIC' 8E0 909 557H lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GG+ ALT | |
8 | 8E0909557EX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-2-128 500* | 'MOTRONIC' 8E0 909 557A 8E0 909 557AX 8E0 909 557E lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:0GG+ ALT | |
8 | 8E0909557JX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-2-128 501>>* | 'MOTRONIC' 8E0 909 557J lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:0GG+ ALT | |
8 | 8E0909557FX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-2-128 500* | 'MOTRONIC' 8E0 909 557B 8E0 909 557BX 8E0 909 557F lettre repere: | 1 | bv mecanique: PR:0GU,0GV+ ALT | |
8 | 8E0909557K | Calculateur pour moteur Otto F 4B-2-128 501>>* | 'MOTRONIC' lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GU,0GV, 0GW+ALT | |
8 | 8E0909557GX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-2-128 500* | 'MOTRONIC' 8E0 909 557C 8E0 909 557CX 8E0 909 557G lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:0GU,0GV+ ALT | |
8 | 8E0909557L | Calculateur pour moteur Otto F 4B-2-128 501>>* | 'MOTRONIC' lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:0GU,0GV, 0GW+ ALT | |
Calculateur du moteur | 6 cylindres+ mot. essence | |||||
8 | 3B0997553EX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552BR | 1 | AMM | |
8 | 3B0997553FX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552BS | 1 | Automatiq.- en continu+ AMM | |
8 | 3B0907552BJ | Calculateur pour moteur Otto | 'MOTRONIC' | 1 | PR:0GG+BDV | |
8 | 3B0997553BX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552BJ | 1 | PR:0GG+BDV | |
8 | 3B0997553RX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552BA lettre repere: | 1 | PR:0GU,0GV, 0GW+ BDV | |
8 | 3B0997553CX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552BK lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:0GG+ BDV | |
8 | 3B0997553SX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552BM lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:0GU,0GV, 0GW+ BDV | |
8 | 3B0997553TX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552BN lettre repere: | 1 | "J.."+ Automatiq.- en continu+ PR:0GX+ BDV | |
8 | 3B0997554DX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552CA lettre repere: | 1 | Automatiq.- en continu+ PR:7GE+ BDV | |
8 | 3B0997553DX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 3B0 907 552BQ | 1 | ASM | |
8 | 4B0907551M | Calculateur pour moteur Otto | 'MOTRONIC' lettre repere: | 1 | "E.."+ Boite de vitesses+ ARE | |
8 | 4B0997551NX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 907 551M lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GE+ ARE | |
8 | 4B0997552GX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 907 551AF lettre repere: | 1 | Boite de vitesses+ PR:0GU,0GV, 0GW+ARE | |
8 | 4B0997551PX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 907 551N lettre repere: | 1 | Automatiq.+ PR:0GE+ ARE | |
8 | 4B0997552FX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 907 551AH lettre repere: | 1 | Automatiq.+ PR:0GU,0GV, 0GW+ ARE | |
8 | 4B0997552HX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4B0 907 551AJ lettre repere: | 1 | Automatiq.+ PR:0GX+ ARE | |
8 | 4Z7997551NX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551N | 1 | PR:0GG,0GE+ BES | |
8 | 4Z7997551PX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551P lettre repere: | 1 | PR:0GU,0GV, 0GW+ BES | |
8 | 4Z7997551QX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4Z7 907 551Q | 1 | "J.."+BES | |
8 | 8E0909559HX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-3-200 000* | 'MOTRONIC' 8E0 909 559. 8E0 909 559X 8E0 909 559H | 1 | PR:0GG+ASN | |
8 | 8E0909559MX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-4-000 001>>* | 'MOTRONIC' 8E0 909 559M | 1 | PR:0GG+ASN | |
8 | 8E0909559BX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 8E0 909 559B | 1 | PR:0GX+ASN | |
8 | 8E0909559FX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-3-200 000* | 'MOTRONIC' 8E0 909 559F | 1 | PR:7GE+ASN | |
8 | 8E0909559PX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-4-000 001>>* | 'MOTRONIC' 8E0 909 559P | 1 | PR:7GE+ASN | |
8 | 8E0909559KX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4B-3-200 000* | 'MOTRONIC' 8E0 909 559A 8E0 909 559AX 8E0 909 559K | 1 | BBJ | |
8 | 8E0909559NX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4B-4-000 001>>* | 'MOTRONIC' 8E0 909 559N | 1 | BBJ | |
Calculateur du moteur | 8 cyl. | |||||
8 | 4D0997558KX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4D0 907 558AD | 1 | PR:0GG+ASG | |
8 | 4D0997562GX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4D0 907 560AR lettre repere: | 1 | PR:0GU,0GV, 0GW+ ASG | |
8 | 4D0997559NX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4D0 907 559AB | 1 | PR:0GE,7GE+ ANK | |
8 | 4D0997559PX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4D0 907 560CJ lettre repere: | 1 | PR:0GU,0GV, 0GW,0GX+ ANK | |
cache Calculateur du moteur | mot. essence | |||||
9 | 8E0907411H | De £135.07 | cache Calculateur du moteur | 1 | ||
10 | 8E0907500H | De £30.87 | verrouillage Calculateur du moteur | 1 | ||
11 | N 90980304 | De £0.76 | vis de rupture, autoserreuse verrouillage Calculateur du moteur | M6X12 | 2 | |
Detecteur de cliquetis emetteur d'impulsions | mot. essence | |||||
12 | 07D905377 | De £49.69 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 750MM vert av | 1 | 4 cyl. |
12 | 06C905377 | De £48.08 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 540MM bleu ar | 1 | 4 cyl. |
12 | 06C905377 | De £48.08 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 540MM bleu | 2 | 6 cylindres+ AMM,ASM,BDV, ASN,BBJ,BES |
12 | 078905377 | De £45.84 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 550MM marron | 2 | 6 cylindres+ ARE |
12 | 054905377A | deflecteur de cliquetis avec cablage | 740MM vert | 2 | 8 cyl. | |
13 | N 0102724 | De £0.67 | vis 6 pans | M8X26 | 2 | 4 cylindres+ AWT |
13 | N 01033520 | De £0.95 | vis 6 pans | M8X35 | 2 | 4 cylindres+ ALT |
13 | 078905319 | De £0.79 | Vis cylindrique | M8X34 | 2 | 6 cyl. |
13 | N 0903168 | De £0.95 | vis 6 pans (avec rondelle) | M8X30 | 2 | 8 cyl. |
14 | 071957147 | De £76.69 | emetteur d'impulsions | 1 | 4 cyl. | |
14 | 06A906433C | De £98.33 | emetteur d'impulsions | 1 | 6 cylindres+ Automatiq.+ BDV,ASN,BBJ | |
14 | 078906433F | emetteur d'impulsions | gris | 1 | 6 cylindres+ Automatiq.+ ARE,BES | |
14 | 078906433B | De £64.25 | emetteur d'impulsions | 1 | 6 cylindres+ Automatiq.- en continu+ BDV,AMM,ASN, BBJ | |
14 | 06A906433C | De £98.33 | emetteur d'impulsions | 1 | 6 cylindres+ Boite de vitesses+ ARE,BES | |
14 | 078906433B | De £64.25 | emetteur d'impulsions | 1 | 6 cylindres+ Boite de vitesses+ BDV,AMM,ASM, ASN,BBJ | |
14 | 077905381F | De £102.02 | Emetteur inductif | 1 | 8 cylindres+ automatique | |
14 | 077905381N | De £105.30 | Emetteur inductif | 1 | 8 cylindres+ bv mecanique | |
15 | 078906435 | De £47.82 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 1 | 6 cyl. | |
15 | 077905380D | Support Emetteur inductif | 1 | 8 cylindres+ bv mecanique | ||
15 | 077905389F | Support Emetteur inductif | 1 | 8 cylindres+ automatique | ||
06A906445 | De £2.86 | bague-joint emetteur d'impulsions | 17X2 | 1 | 4 et 6 cyl. | |
16 | N 90945002 | De £1.22 | VIS SIX PANS CREUX à EMBASE | M7X21,5 | 1 | 4 cyl. |
16 | N 10196103 | De £0.57 | Vis bombee a tete hexagonale interieure ronde | M6X18 | 1 | 8 cylindres+ automatique |
16 | N 0902619 | De £0.79 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X20 | 1 | 6 cyl. |
16 | N 10117405 | De £1.08 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) | M6X30 | 1 | 8 cylindres+ bv mecanique |
17 | 3W0971838 | De £0.46 | serre-cable | 4,5X200 | X | |
17 | 8D0971847G | De £1.16 | Porte-câble | X | ||
17 | 8D0971847J | De £1.18 | Porte-câble | X | ||
18 | 077133927A | Tole de protection p. capteur de vitesse | 1 | 8 cyl. | ||
19 | N 10082912 | De £0.88 | boulon 6 pans (avec rondelle) autoserreur | M6X16 | 1 | |
20 | 038906051 | De £105.96 | Capteur de pression Turbocompresseur a gaz d'ech. | 1 | AWT | |
21 | N 10003703 | De £0.37 | vis 6 pans à embase (rondelle) | M6X17 | 2 | |
Sonde lambda observer fiche technique OT: | (9-139) | mot. essence | ||||
23 | 1K0998262D | De £243.45 | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) | 1 | 4 cyl. | |
23 | 1K0998262Q | De £155.74 | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) | 2 | 6 cylindres+ AMM,ASM,BDV, ARE,BES | |
23 | 1K0998262F | De £260.87 | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) | 2 | 6 cylindres+ ASN,BBJ | |
23 | 1K0998262 | De £155.74 | Kit reparation de sonde lambda (en aval du catalyseur) | 2 | 4 et 6 cyl. | |
23 | 1K0998262AB | De £167.30 | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) | 2 | 8 cyl. | |
23 | 1K0998262AB | De £167.30 | Kit reparation de sonde lambda (en aval du catalyseur) | 2 | 8 cyl. | |
Capteur temp. echappement cf. tabl.d'ill.: | 919-070 | ARE,BES | ||||
24 | 811971848B | De £2.03 | Agrafe de retenue | X | ||
24 | 8A0971847F | De £5.35 | Support | 1 | 4 cylindres+ Automatiq.- en continu+ ALT | |
24 | 8A0971847F | De £5.35 | Support | 1 | 6 cylindres+ AMM |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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