Non | Code de la pièce | Prix | Titre | Note | Quantité requise | Modèle |
pare-chocs | av | |||||
1 | 8J0807105 | Garniture de pare-chocs | 1 | PR:2K1,2K2 | ||
8J0807105 GRU | De £470.34 | couche de fond | ||||
1 | 8J0807105A | Garniture de pare-chocs p. vehicules avec lave-phares | 1 | PR:2K1,2K2 | ||
8J0807105A GRU | De £470.34 | couche de fond | ||||
1 | 8J0807105D | Garniture de pare-chocs | 1 | PR:2K7,2K8 | ||
8J0807105D GRU | De £694.06 | couche de fond | ||||
1 | 8J0807105F | Garniture de pare-chocs | 1 | PR:2K3,2K4 | ||
8J0807105F GRU | De £758.14 | couche de fond | ||||
1 | 8J0098623 | De £61.01 | 1 jeu de pieces de fixation pare-chocs | 1 | ||
2 | 8J0807109 | De £236.72 | support anti-chocs | 1 | ||
3 | N 91118501 | De £2.55 | Vis a tete cylindrique avec empr. polygonale (combi) | M8X40 | 8 | |
4 | N 90060203 | De £0.12 | Rondelle de serrage | 6X13,5 | 4 | |
5 | 8J0807694A | De £38.41 | Absorbeur de chocs | 1 | PR:2K2,2K4 | |
5 | 8J0807694C | De £28.97 | Absorbeur de chocs | 1 | PR:2K1,2K3, 2K7 | |
6 | 8J0807183B | De £9.50 | Piece de guidage | gauche | 1 | |
6 | 8J0807184B | De £9.50 | Piece de guidage | droite | 1 | |
7 | N 91038301 | De £0.49 | ecrou d'ecartement | 4,8X19,1 | 4 | |
8 | N 90775801 | De £0.51 | Vis ronde a tole six p. int. | 4,8X19 | 4 | |
9 | 8J0806539A | De £8.82 | support de bouclier de pare-chocs | gauche | 1 | |
9 | 8J0806540A | De £8.82 | support de bouclier de pare-chocs | droite | 1 | |
10 | N 90808201 | De £0.78 | Vis ronde a tole six p. int. | 6X18,5 | 4 | |
11 | N 90896301 | De £0.54 | Vis ronde a tete cylindrique a six pans interieur | M6X20 | 4 | |
12 | WHT000936 | De £2.65 | Goujon de fixation | M6X35,5 | 4 | |
13 | 4B0807467B | De £0.17 | manchon protecteur | 4 | ||
14 | WHT001002 | De £0.77 | ecrou 6 pans avec rondelle | M6 | 4 | |
15 | 8J0806491 | De £27.23 | tirant | 1 | ||
16 | N 91048101 | De £0.63 | Vis assembl. bombee ronde six pans int., autobloquante | M6X55 | 1 | |
17 | N 90488005 | De £0.77 | ecrou 6 pans avec rondelle | M6 | 1 | |
18 | 8J0807081B | De £19.49 | cache utiliser en meme temps: | gauche *>>8J-7-019000 8J0 807 082 B | 1 1 | |
18 | 8J0807082B | De £19.49 | cache utiliser en meme temps: | droite *>>8J-7-019000 8J0 807 081 B | 1 1 | |
19 | 8J0807611 | Piece de fermeture F >> 8J-7-011 000* | av | 1 | PR:2K1 | |
19 | 8J0807611A | De £41.43 | Piece de fermeture F 8J-7-011 001>>* | av | 1 | PR:2K1 |
20 | N 90706001 | De £0.64 | rivet aveugle (combi) | 4,8X20,5 | 3 | |
21 | 8J0807753 | Capuchon | gauche | 1 | PR:2K1,2K2 | |
8J0807753 GRU | De £16.98 | couche de fond | ||||
21 | 8J0807753B | Capuchon | gauche | 1 | PR:2K7,2K8, 2K3,2K4 | |
8J0807753B GRU | De £15.38 | couche de fond | ||||
21 | 8J0807754 | Capuchon | droite | 1 | PR:2K1,2K2 | |
8J0807754 GRU | De £16.98 | couche de fond | ||||
21 | 8J0807754A | Capuchon | droite | 1 | PR:2K7,2K8, 2K3,2K4 | |
8J0807754A GRU | De £15.38 | couche de fond | ||||
30 | Grille de calandre voir table illust.,pos.: | 853-040,1 | ||||
31 | 8J0807285B | support p. plaque de police | 1 | 4 cylindres+ PR:6W4 | ||
8J0807285B 1QP | De £121.11 | gris | ||||
31 | 8J0807285B | support p. plaque de police | 1 | 6 cylindres+ PR:6W4 | ||
8J0807285B Y9B | De £121.11 | noir brillant | ||||
31 | 8J0807285H | support p. plaque de police | 1 | PR:6W4+2K3, 2K4 | ||
8J0807285H 1RR | De £131.43 | gris platine | ||||
32 | 8J0807681 | grille de guidage d'air | gauche | 1 | PR:2K1,2K2 | |
8J0807681 01C | De £32.70 | noir satine | ||||
32 | 8J0807681B | grille de guidage d'air | gauche | 1 | PR:2K7,2K8 | |
8J0807681B 01C | De £32.70 | noir satine | ||||
32 | 8J0807681F | grille de guidage d'air avec: ecran de phare | gauche chrome | 1 | PR:2K3,2K4 | |
8J0807681F 01C | De £50.72 | noir satine | ||||
32 | 8J0807682 | grille de guidage d'air | droite | 1 | PR:2K1,2K2 | |
8J0807682 01C | De £32.70 | noir satine | ||||
32 | 8J0807682B | grille de guidage d'air | droite | 1 | PR:2K7,2K8 | |
8J0807682B 01C | De £32.70 | noir satine | ||||
32 | 8J0807682F | grille de guidage d'air avec: ecran de phare | droite chrome | 1 | PR:2K3,2K4 | |
8J0807682F 01C | De £50.72 | noir satine | ||||
8J0807697F | De £32.70 | grille | central | 1 | PR:2K3,2K4 | |
33 | 8J0807151 | De £27.71 | couvercle | gauche | 1 | BWA,BPY, CCZA,CCTA, CBBB,CDAA+ PR:2K1,2K2 |
33 | 8J0807151 | De £27.71 | couvercle | gauche | 1 | BUB+ Automatiq.+ PR:8Z4,8Z5, 8Z6+2K1,2K2 |
33 | 8J0807151B | De £27.71 | couvercle | gauche | 1 | BWA,BPY, CCZA,CCTA, CBBB,CDAA+ PR:2K7,2K8 |
33 | 8J0807151B | De £27.71 | couvercle | gauche | 1 | BUB+ Automatiq.+ PR:2K7,2K8 |
33 | 8J0807151F | De £37.54 | couvercle | gauche | 1 | Quattro+ Automatique 6 rapports+ PR:2K3,2K4+ 8Z4,8Z5 |
33 | 8J0807151G | De £37.54 | couvercle | gauche | 1 | Quattro+ Automatique 6 rapports+ PR:2K3,2K4+ 8Z6,8Z9 |
33 | 8J0807151G | De £37.54 | couvercle | gauche | 1 | Quattro+ BV mecan. 6 rapports+ PR:2K3 |
33 | 8J0807152B | De £27.71 | couvercle | droite | 1 | PR:2K7,2K8 |
33 | 8J0807152F | De £37.54 | couvercle | droite | 1 | PR:2K3,2K4 |
34 | 8L0807180 | De £1.84 | agrafe | 2 | ||
35 | N 90775801 | De £0.51 | Vis ronde a tole six p. int. | 4,8X19 | 2 | |
36 | 8J0807110 | spoiler | inf. | 1 | PR:2K7,2K8+ 5L1 | |
8J0807110 1RR | De £140.66 | gris platine | ||||
36 | 8J0807110A | De £577.83 | spoiler | inf. Carbone | 1 | PR:2K7,2K8+ 5L4 |
36 | 8J0807110F | spoiler | inf. | 1 | PR:2K3,2K4 | |
8J0807110F GRU | De £133.05 | couche de fond | ||||
37 | N 0154374 | De £0.36 | fixe-rapid | 4,8X16,5X11 | X | |
38 | N 0385013 | De £0.37 | rivet d'ecartement | 6X12 | X |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
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Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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