Non | Code de la pièce | Titre | Note | Quantité requise | Modèle | Prix |
Calculateur du moteur Calculateur pour moteur Diesel Detecteur de cliquetis emetteur d'impulsions Sonde lambda | 'MPI/MOTRONIC' 'EDC' | |||||
1 | 4D1937118A | boitier F >> 4D-1-000 346 | dg | 1 | ||
1 | 4D1937118B | boitier F 4D-1-000 347>> | dg | 1 | ||
1 | 4D2937118 | boitier | dd | 1 | ||
2 | 4D1937128F | couvercle | dg | 1 | ||
4D1937128F 01C | noir satine | |||||
2 | 4D2937128F | couvercle | dd | 1 | ||
4D2937128F 01C | noir satine | |||||
3 | N 90132606 | ecrou 6 pans avec rondelle | M6 | 5 | De £0.71 | |
4 | N 0901484 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X15 | 1 | De £0.70 | |
5 | 4D0997401BX | Calculateur a utiliser p.: F >> 4D-Y-003 000* | 'EDC' 4D0 907 401C 4D0 907 401H 4D0 907 401M | 1 | AFB,AKN | |
5 | 4D0997401CX | Calculateur pour veh. avec programme de stabilisation electron. -ESP- a utiliser p.: | 'EDC' 4D0 907 401K | 1 | AFB | |
5 | 4D0997401DX | Calculateur a utiliser p.: F 4D-Y-003 001>>*4D-Y-020 000 | 'EDC' 4D0 907 401L | 1 | AKN | |
5 | 4D2997401AX | Calculateur pour moteur Diesel a utiliser p.: | 'EDC' 4D2 907 401A 4D2 907 401. 4D2 997 401 X | 1 | AKE | |
5 | 3B0997551DX | Calculateur a utiliser p.: F >> 4D-Y-003 000* | 'MOTRONIC' 3B0 907 551E | 1 | APR,AQD | |
5 | 3B0997551BX | Calculateur a utiliser p.: F 4D-Y-003 001>>* | 'MOTRONIC' 3B0 907 551AB | 1 | APR,AQD | |
5 | 3B0997551AX | Calculateur a utiliser p.: F >> 4D-1-007 000* | 'MOTRONIC' 3B0 907 551A | 1 | AMX | |
5 | 3B0997551CX | Calculateur a utiliser p.: F 4D-1-007 001>>* | 'MOTRONIC' 3B0 907 551BT | 1 | AMX | |
5 | 3B0997554CX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4D-1-007 001>>*4D-1-020 000 | 'MOTRONIC' 3B0 907 551CQ lettre repere: | 1 | "BRN,"CN.", "GUS","IL.", "KSA","KWT", "OM.","Q..", "RC.","RP.", "ROK","SGP", "THA","UAE", "YE."+ AMX | |
5 | 3B0997554CX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4D-2-000 001>> | 'MOTRONIC' 3B0 907 551DA 3B0 907 551 CQ lettre repere: | 1 | PR:0GU,0GV, 0GW+ AMX | |
5 | 4D0997558BX | Calculateur a utiliser p.: F >> 4D-Y-003 000* | 'MOTRONIC' 4D0 907 558G | 1 | AQG | |
5 | 4D0997561BX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F 4D-Y-003 001>>* | 'MOTRONIC' 4D0 907 560F | 1 | AQG | |
5 | 4D0997561AX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: F >> 4D-Y-003 000* | 'MOTRONIC' 4D0 907 560E | 1 | "MEX"+AQG | |
5 | 4D0907560K | Calculateur pour moteur Otto F 4D-Y-003 001>>* | 'MOTRONIC' | 1 | "MEX"+AQG | |
5 | 4D0997560CX | Calculateur a utiliser p.: F >> 4D-Y-003 000* | 'MOTRONIC' 4D0 907 560AA | 1 | "J.."+AQG | |
5 | 4D0997560RX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4D0 907 560BL lettre repere: | 1 | PR:8KA,0GU, 0GV,0GW,0GX+ AKC | |
5 | 4D0997559KX | Calculateur pour moteur Otto a utiliser p.: | 'MOTRONIC' 4D0 907 558AB 4D0 907 558N 4D0 997 558FX | 1 | PR:8KB,0GG+ AKC | |
6 | N 90640201 | vis tete bombee | M5X12 | 1 | De £0.42 | |
7 | N 0102649 | vis 6 pans F >> 4D-1-000 347 | M5X20 | 1 | De £0.73 | |
7 | N 90434702 | vis a tole tete bombee | 4,8X16 | X | De £2.00 | |
7 | N 10065802 | vis tete bombee(avec rondelle) | M5X12 | 1 | De £1.83 | |
8 | N 90592102 | ecrou 6 pans F >> 4D-2-007 000* | M5 | 2 | De £0.71 | |
9 | 420907353 | support p.appareil de commande F 4D-1-000 347>> | 2 | De £3.77 | ||
10 | N 01413319 | vis tete bombee | M5X12 | 1 | De £0.18 | |
11 | 4A0877665 | Butee (autocollante) | 25X25X12 | X | De £5.53 | |
14 | 8E0907411H | cache Calculateur du moteur F 4D-2-007 001>>* | X | mot. essence | De £116.28 | |
14 | 8E0907500H | verrouillage Calculateur du moteur F 4D-2-007 001>>* | X | mot. essence | De £26.44 | |
14 | N 90980304 | vis de rupture, autoserreuse verrouillage Calculateur du moteur | M6X12 | X | De £0.68 | |
17 | N 10017304 | Ecrou hexagonal embase | M5 | 2 | De £0.68 | |
18 | 4D0201365A | embase | 100X100X6 | 1 | 12 cylindres | |
19 | 4D1907341 | Support Calculateur pour regulateur de vitesse (GRA) F >> 4D-1-000 346 | 1 | |||
20 | 078905377 | deflecteur de cliquetis avec cablage | 550MM marron | 2 | 6 cyl. | De £45.65 |
20 | 054905377A | deflecteur de cliquetis avec cablage | 740MM vert | 2 | 8 cyl. | De £91.14 |
21 | 078905319 | Vis cylindrique | M8X34 | 2 | 6 cyl. | De £0.85 |
21 | N 0903168 | vis 6 pans (avec rondelle) | M8X30 | 2 | 8 cyl. | De £0.87 |
22 | Support Cable Detecteur de cliquetis piece a faconner | gauche | 1 | 8 cyl. | ||
23 | N 01021533 | vis 6 pans | M6X15 | 1 | De £0.70 | |
24 | N 01152426 | Rondelle plate | 6,4X12,5X1,6 | 1 | De £0.12 | |
25 | 06A906433C | emetteur d'impulsions | 1 | 6 cylindres+ Mot.essence+ bv mecanique | De £101.41 | |
25 | 071957147 | emetteur d'impulsions | 1 | 6 cylindres+ Mot.essence+ automatique; 6 cylindres+ mot. diesel | De £77.15 | |
25 | 077905381F | Emetteur inductif | 1 | 8 cylindres+ Mot.essence+ automatique | De £93.44 | |
26 | N 0902619 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X20 | 1 | 6 cylindres+ mot. essence | De £0.73 |
26 | N 10005010 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X30 | 1 | 6 cylindres+ Mot. diesel+ bv mecanique | De £0.81 |
26 | N 90280904 | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X22 | 1 | 6 cylindres+ Mot. diesel+ automatique | De £2.52 |
26 | N 10196103 | Vis bombee a tete hexagonale interieure ronde | M6X18 | 1 | 8 cylindres+ mot. essence | De £0.53 |
27 | 078906435 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 4,0MM | 1 | APR,AQD; Automatiq.+ AFB,AKN,AKE | De £47.54 |
27 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions a utiliser p.: | 10,5MM 059 906 435 A 078 906 435 | Boite de vitesses+ AFB,AKN,AKE | |||
27 | 059906435A | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 6,5MM | 1 | De £6.85 | |
27 | 078906435 | piece d'ecartement emetteur d'impulsions | 4,0MM | 1 | De £47.54 | |
27 | 077905389F | Support | 1 | 8 cylindres+ Mot.essence+ automatique | ||
06A906445 | bague-joint emetteur d'impulsions | 17X2 | 1 | 6 cyl. | De £2.90 | |
28 | 077133927A | Tole de protection emetteur d'impulsions | 1 | 8 cylindres+ mot. essence | ||
29 | N 10082912 | boulon 6 pans (avec rondelle) autoserreur | M6X16 | 1 | De £0.81 | |
35 | 1K0998262AB | Kit reparation de sonde lambda (en amont du catalyseur) observer fiche technique OT: | (9-139) | 2 | 6 cyl. | De £168.95 |
35 | 077906265J | Sonde lambda (en amont du catalyseur) | 2 | 8 cyl. | ||
35 | 078906265R | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | gauche | 1 | 6 cyl. | |
35 | 077906265AA | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | gauche | 1 | 8 cylindres+ AKC | |
35 | 078906265Q | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | droite | 1 | 6 cyl. | |
35 | 077906265AA | Sonde lambda (en aval du catalyseur) utiliser en meme temps: | droite 4L0 971 850 D | 1 | 8 cylindres+ AKC | |
4L0971850D | Serre-cable double fermeture a haute resist. therm. jusq.: | 4,8X197 195°C | 2 | De £1.03 | ||
35 | 077906265T | Sonde lambda (en aval du catalyseur) | droite | 1 | 8 cylindres+ AKC | |
37 | 059906051 | Capteur de pression | 1 | mot. diesel | ||
38 | N 90563801 | Joint torique | 13,94X2,62 | 1 | mot. diesel | De £1.65 |
39 | N 10258101 | Collier | 23-35X9X0,5 | 1 | 6 cylindres+ Mot. diesel+ AFB,AKN | De £1.72 |
40 | N 10295402 | Vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) | M5X20 | 2 | 6 cylindres+ Mot. diesel+ AKE | De £2.05 |
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Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur. Le NIV peut être utilisé pour suivre les rappels, les immatriculations, les réclamations au titre de la garantie, les vols et la couverture d'assurance.
QUE FAIRE SI LE VIN NE COMPORTE PAS 17 CARACTÈRES ?
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
OÙ PUIS-JE TROUVER LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE ?
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit. Voir l'image ci-dessous :
RECHERCHEZ LE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE À CES AUTRES ENDROITS :
Carte d'assurance/police d'assurance
Titre de propriété et immatriculation du véhicule
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